[quote=wertul;23955209]та ну его этот солярис в сад...Я как посмотрел прайс, так прослезился...моя комплектация (1.6 оптима на акпп) стоит 530 штук...Они совсем с дуба рухнули с такой ценой... [/quote]

Странное изречение.

В бюджете 650 тыров можно смело заказывать Дастер 4 на 4 о 2-ух литрах..и ждать)

52-SaMet > а его вживую видел кто-нибудь? Вроде, неплохая замена Шниве.

53-Ёроол Гуй > ДА чего видеть..В салонах стоят уже.
Я думаю приятней ШНИВЫ. главное 2 литра двиг..уже что то

54-SaMet > а, надо будет сходить, глянуть.
Кстати, стыдно признаться, но при внимательном рассмотрении Джука вживую, я стал уже не так категоричен против его внешности.. ))

По поводу Дастера, как бы не получился второй Солярис, в том смысле, что косяки полезут в процессе эксплуатации, и народ быстро разочаруется

[quote=iVio;23957896]По поводу Дастера, как бы не получился второй Солярис, в том смысле, что косяки полезут в процессе эксплуатации, и народ быстро разочаруется [/quote]
бред. я не знаю разочаровавшихся.

54 Логан по мотивам нивы та еще и французоподелка

58-Josef > как бы то ни было, логан - очень удачная рабочая лошадка. Просто не нужно от него ждать гламурности и комфорта. Он не для того предназначен.

за цитрик, хотя у нас их и не любят

ну с4 всем хорош - дизайн, комплектация, материалы, но ипаный стыд как можно ставить на современную мошину старый 4ступый гидротрансформатор, тупой как валенок??? кааак?? когда даже сраные кареяки уже ставят вовсю сухие двухсцеповые коробки в минимум 6ступеней..
лолмлять

вон на десятилетние нонды и мицубы уже ставили более современный (хоть и сыроватый) вариатор...

51-SaMet >ничего странного, я просто разочаровался в солярисе, вот и все...

Сид жёсткий шописец,у цитрамона коробка автомат для неспешной езды.Может и правда новую астру.Скока она сейчас стоит с автоматом?

Конечно же С4... странный вопрос!

Но С4 не автомат ТОЛЬКО!!! там коробка АЛ4

сид

50-Ёроол Гуй > как ты можешь выбирать между Б классом и С классом?
А у сида, кстати, тоже автомат 4ст.
Болодимир, кстати, корейцы ставят двойное сцепление собственной разработки. Кто ещё может таким похвастать?

Я уже как-то писал тут отзыв про сида...повторюсь.Сид - отличная машина,по электронике заткнет многих,богатая комплектация,неплохая управляемость,качество на уровне своего класса,салон приятный и достаточно просторный,отлично сбалансирована тормозная система,недорогое обслуживание и запчасти/расходники,непривередлива к бензину,эластичный двигатель...да,подвеска у нее жестковатая,особенно это чувствуется задним пассажирам,у кого-то по России быстро (через 7-15 тыс.пробега) и часто "летят" стойки стабилизаторов...мои прошли 45 тыс.км.,"летать" еще не научились )) Хорошая головная оптика,было поставил себе ксенон в линзы,потом вернул галоген,разница,конечно,есть,но плеваться от нее не тянет.Порадовало ЛКП,езжу по трассе процентов 60,за полтора года сколов не появилось.Расход на ручке тоже небольшой,смешанный цикл с пробками около 8,реже 9 литров,трасса 6-7 литров.
Минусы ее в том,что маловат клиренс,если не аккуратно паркуетесь - все бордюры ваши.Самое слабое место в этой машине - это сцепление на механике.Какой бы не был у вас стаж и опыт - вы его убьете.Точнее не убьете,но покалечите.Я свое покалечил к 25 тыс.км.,хотя ездок я аккуратный...кто-то и к 10 тыс. умудрялся...но по сей день катаюсь не меняя,протянет еще тысяч сорок.
Я бы взял сида...еще одного...но на автомате,в пробках проще...а новая модель,как говорят,должна быть с новой коробкой,как у форда и фольца....занавес.

69-_ 6eJIbIu _ > ...еще один плюс,но это ИМХО,у сидоводов очень мощный всероссийский форум,там сида разобрали и собрали по винтикам,так что многое,если не все,можно сделать своими руками....какой Русский не любит что-то делать в машине сам )))

С4 New (B7)комплектация Tendance +пакет Auto на МЕХАНИКЕ, полгода и пробег 8300 - полет нормальный, обращений к дилеру по поводу поломок - не было. по сравнению с дорестайлинговым сидом - отделка салона (материалы, дизайн и пр.) - на много приятнее,очень удобен цифровой спидометр. шумоизоляция - явно лучше, подвески явно мягче, ход плавнее, багажник чуть больше. из "примочек" очень радует круиз-контроль и ограничитель скорости. Неплохо отрабатывает датчик дождя.
У сида - мех. коробка - ходы рычага короче, переключения четче. Сцепление берет вначале хода педали (у С4 в середине - надо привыкать). Нормальная первая передача (у С4 - короткая. при переключении с 1 на 2 неизбежен небольшой толчок, возможно еще не приноровился, но за 8300км на нем....)Вообще у сида трансмиссия с двигателем дружнее, что-ли. Располагают "пошалить". С4 явно тяготеет к комфортной и неспешной езде. Может кому-то это и важно -у С4 отсутствует показометр температуры охлаждающей жидкости .Еще в минусы С4 можно занести и то, что у Ситроена в Краснодаре только один дилер, и то далеко не лучший.
В свое время тоже стоял перед выбором, и сид был один из кандидатов на приобретение. Француз победил внешним видом, прекрасным салоном и достаточно привлекательным соотношением цена - потребительские свойства. О покупке не жалею.

71-4166 > это не показатель. Хендай ай30, 80 тыщ пробега, одно обращение в сервис. Тыщу км назад дверь не открывалась с салона(водительская), видимо трос, или что там. Даже думали, что сами менять будем. Поменяли по гарантии. К автомату претензий нет, к двигателю тоже

72-Желтый Копетос > насколько я знаю,у ай30 много "детских" недочетов,как ваше мнение?
Сам рассматривал в свое время ай30,после личных бесед с владельцами и чтения их форумов напрочь отказался.

Я один, наверное, неэстет, а автобыдло, но я один не вижу разницы между внешним видом фокуса третьего хэтча, мегана хэтча, ситроёна це4 и, пожалуй, новой астрой хэтч? На внешность они, по-моему похожи чуть более, чем на 80%...

да конечно же - не показатель. Я думаю данная тема полезна топикстартеру не холиваром КОРЕЕЦ vs ХРАНЦУЗ, а отзывами и попытками сравнения этих двух моделей. Я владелец С4, мой знакомый владеет сидом дорестайлинговым - там пробег около 25 ткм. обращений в сервис тоже не было.

75-4166 > у дорестайлового сида было много такихже "детских болячек",в рестайловом с ними справились.

Спасибо за развернутые отзывы, очень интересно. Чаши весов пока в равновесии.

76-_ 6eJIbIu _ да болчяки есть у каждой модели... избавляются от старых - добавляют новых... С этой точки зрения - вообще невозможно подобрать авто. по форумам почитаешь - крыша едет, а все от того, что на нормальных модельных форумах люди обсуждают проблемы, а все радости и визги пишутся в одной теме, которую читать и смысла-то особого нет. Чего только стоит форум астры J, как почитаешь, так вообще создается впечатление, что у машины вообще ничего нормально не работает. Ан нет - народ покупает, и ездит и нахваливает...

78-4166 > почему же...я выбрал авто после месяца сидения в интернете на форумах до 5 утра ))) и оказалось не промахнулся...но это совсем другая...машина ))

Я, пожалуй, проголосую за С4 - очень приятная машина, особенно в комплектации Эксклюзив.
В плюсы Сида отнесу разве что азартную управляемость - очень понравилось рулевое управление. Остальное так себе. За цену, что просят за него ни в жизнь бы не купил.

Выбор сделан - под окном стоит белоснежный красавец Ситроен. На тест-драйве больше понравился Сид, действительно, более азартное управление, беспроблемно глотал ямки, внешность более "спартанская", чем у конкурента, но в минус ему это не было засчитано. Ситроен победил по очкам - за счет более выгодного финансового предложения - рассрочка вместо кредита. Экстерьер француза, безусловно, превосходит корейца,внутри очень уютно. Датчики дождя прошли тест-драйв в первый же день - пока ехали домой, попали в дождь. Это просто сказка, когда на трассе при обгоне транспорта, плывущего в облаке жидкой грязи, авто самостоятельно ускоряет работу дворников, а затем возвращается в умеренный режим. Туманки подсвечивают поворот, свет регулируется автоматически. Люблю француза!

81-iVio > ну, пусть не подводит, и что бы трубы не делали дырки в крыше!

А так-то, когда простава?

поздравляю

Ситроен лучше по рассрочке оказался:)
логика блондинок в сравнении автомобилей отдыхает.

сида канешна тогорот апчем тут думать?

85-Guffi >где деньги! Я тебя найду!)

у меня новый ситроен с4,пробег 7000 км, можешь спрашивать

87-бронетемкин поносецъ >а слепые зоны он как палит?

у меня минимальная комплектация, такого девайса нет

1-iVio >КИА РИО или СЕРАТО из новых. из б\у за 600 можно и нормальную машину купить.
87-бронетемкин поносецъ >еще один ноль появится в конце. тогда можно спрашивать)))