Казахское здравомыслие. Ближний свет днем в городе.
 

В Мажилисе парламента рассматривают поправки в ПДД, которые разрешат не включать ближний свет днем в населенных пунктах.
Требование постоянно включенного ближнего света появилось с новым законом «О дорожном движении», принятом в прошлом году. У нововведения нашлось много противников, которые твердили, что в городе фары не нужны и могут быть даже опасными, потому что создают лишнюю нагрузку на электроцепи автомобилей.

«Норма с включенными фарами в населенных пунктах ничего нам не дает, не обеспечивает безопасность. Исходя из технических характеристик авто, которые бегают у нас по Казахстану, они не первой свежести, и перегрев электроприборов для них опасен. Я разговаривал с водителями, спрашивал, поддерживают ли они эту норму. По их словам, на автострадах это нужно, а в черте города — чревато последствиями», — заявил депутат Толеген Ибраев.

[url]http://www.inaktau.kz/article/879580[/url]

добавьте контекста пожалуйста

бедные несчастные казахи, будут ездить днем без света

какая там нагрузка на электроприборы, просто ресурс лампочек уменьшится..., из собственного опыта, думаю, что мера правильная, плотность движения усилилась, скорость на коротких участках тоже, цвет авто часто сливается с ландшафтом (серое гамно), фары помогают с ориентироваться и в том числе пешеходам

какая разница? М?

3-grinia >как раньше 100 лет без света днем ездили?А то вдруг выяснили что без него нельзя...

[img]http://risovach.ru/upload/2012/06/comics_vsem-nasrat_orig_1340830669.jpg[/img]

У нас есть дебилы которые и ночью без света ездят. Или наоборот "осчастливят" слепящими светодиодными ДХО, которые должны гореть только днем и [em]вместо[/em] головного света, а не совместно с ним

5-Кот в шапке >я привел тебе причины по которым считаю меру правильной, ещё можно причислить к ней кучу припаркованных у обочины авто, поэтому легче отличать тех кто движется, а кто нет

6-Болодимир >плюсану.

Свет должен либо выключен на всех авто, либо гореть на всех авто, иначе это влияет на безопасность. Езду со светом врядли отменят, т.к. все новые авто выпускаются с ДХО.

Здравомыслие, это верно

[quote=grinia;39488038] цвет авто часто сливается с ландшафтом (серое гамно), фары помогают с ориентироваться и в том числе пешеходам[/quote]
это проблемы со зрением.
как стали ездить со светом, аварийность не снизилась, а пешиков сносы только увеличились

[quote=grinia;39488038]цвет авто часто сливается с ландшафтом (серое гамно),[/quote]
очки надо одевать
[quote=grinia;39488038]фары помогают с ориентироваться и в том числе пешеходам [/quote]
для слепошарых есть поводыри.

Да и на трассе днём он нафиг не нужен

[quote=Зампотех;39488076]осчастливят" слепящими светодиодными ДХО, которые должны гореть только днем [/quote]а если дхо не отключается, то что делать?)

Правильно ! Нахрен этот свет в Казахстане, как и у нас в крае при солнечной погоде большую часть года ? На трассе и в городе при пасмурной погоде я включаю свет.

Как не крути, а днем с включенным ближним светом авто всё равно заметнее, даже в солнечную погоду.

17-Домосед515 >а если с аварийкой то ещё заметнее. прикинь :)

Еще напишите, чтобы музыка громко звучала, а то машины ино не слышно крадутся, пешики не замечают. Дебилы на.

18-E 34 > ну началось

так и скажите, что денег не хватает, лампочки дорогие, менять не удобно и вообще жалко всего

Лампочки уже года 4 не менял, все светят. Зато дятлов одноглазых ночью ездит много, каждый второй с перегоревшими лампочками. Это все благодаря тупому закону.

22-passat > это не закон тупой, это дятлы тупые )

"потому что создают лишнюю нагрузку на электроцепи автомобилей" - бред.
А то что лишний раз слепят и куча бликов - да.

тупой закон (с)

1) определить расстояние до источника света гораздо сложнее, чем до света отраженного от объекта
2) на половине машин фары свеят криво и подслепляют
3) фара жутко греется в жару
4) если вас не заметили, то включенные фары НИКАК бы не помогли
5) по опыту других стран эффект только первый год
6) если включают не все то эффекта нет даже в первый год
7) все-равно никто его не включает

нахрена тогда закон
казахи молодцы

26-зе Рокке Пальбоа > а где ссылки, таблицы, графики, статистика ;))

12-кавказ78 >скорее всего как раз из-за резкого возросшего сноса пешеходов и придумали свет в светлое время суток и "лежачих полицейских", как раз один за другим пришли
13-Den3110 >а по существу есть возражения?
зы: помню, когда были такие же возмущения и у нас в стране, фары то включать и отключать постоянно непривычно, когда появились у многих иномарки с отключением света автоматически волна поубавилась...

[quote=Рафаэлло кот и дудка;39487970]лишнюю нагрузку на электроцепи автомобилей.[/quote]
У них тоже свои отличные Депутаты есть!!!

Зачастую, в пробках, где низкие холостые всегда, генератор не выдает достаточно и начинается разряд аккумулятора. Проблема и на многих ино.

30-Фанат NASCAR >кондиционер не выключаешь?, пипец какая нагрузка просто на двигатель)

Как счас нужен ближний свет в городе.

У меня ваще фары не выключаются (

Раньше днем по городу всегда без света ездил, нафиг он нужен днем

А я принципиально поставил выключатель фар в положение "авто", с фига мне отказыватся от удобной фичи в машине из-за каких то слепошарых... И дистанцию от машины с включенными фарами действительно сложнее вычислять, чем от машины с выключенными. И с чего вдруг серебристую машину не стало видно на дороге (или цвета мокрого асфальта)?Дальтонике детектед?

34-brand > послушьте, вы не дальтон, он не дальтон. А попадется дальтон и машине хана. И хорошо если только машине. Лучше уж обозначиться. Машин стало много, незнающих ПДД вместе с ними тоже.

28-в 12 посте факты и хронология, а не предположения

Я за "Авто" от датчика света-солнца или как его там...

А вот когда горят дхо-задние габариты вроде не горят?

Это сверхжлобство фары экономить. Уже миллион раз подсчитывали, что включенные фары прибавляют к расходу менее 1%. Зато если разрешить не включать днем в городе - то найдутся упоротые, которые и в дождь и в туман включать не будут. Ну а че, ничего ж не нарушил.
Сознательные граждане включают и без закона где нужно, закон пишут для ушлепанов, которые экономят, чтобы был, так скть, рычаг для их нагиба.

С тонировкой кстати та же фигня. Если разрешить - то полюбому найдутся идиоты, которые рубероидом затонируются. А любой мусор за косарик согласится, что там не более 30%.
И со сливой та же фигня. Страна такая, только строгий запрет.