38-Falcon >
я растачивал ушки в кулаке. стянул сильней - на месяц хватило.
ща опять затарахтело(
39-prox70 >
опель

[quote=он же mugen;42241390] я отвалил 3к за суппорт[/quote]
олегарх [filolog]епт[/filolog]. тут понимаешь на цуцыке себе *за бесплатно* всё делаю.

[quote=он же mugen;42241630]я б зморочился эксклюзивом))[/quote]
мож там посадочное подравнять и палец увеличенный замутить, временно заварить и намертво примотать проволокой.

кулак из чугуна. варить не айс наверно)

кроилово ведет к попадалову
(с)
народный фольклор...

Дисковые на осях BPW сможешь?)

[quote=Dark_Rider;42241876] BPW[/quote]
нет.крепеж не подойдет.кстати на шниву тоже не подходит

От мля, поменял диски целиком на передке, хоть и пробег под 50 к. Не понравились борозды на них.
Продать под проточку что ли, надо промерять штангелем.

тока вместе с машиной))

Фортуной колодки подтачивал когда за буртик подшкрябывало. А так когда диск станет прозрачным куплю новый. Нафига его точить?

[quote=Nasty boy;42242239]когда диск станет прозрачным[/quote]
У диска минимально допустимый износ существует. И это не степень прозрачности точно.

[quote=Falcon;42241639]фигассе.тада можно на продажу заморочится))[/quote]
+500, че за тачка то?
на хантер/патриот можно новый мост купить первой комплектности, только за цену кулака, в магазине.

[quote=он же mugen;42241718]опель[/quote]
охренеть

Как мастер посцать ходил видео будет?

53-Рокенрольщег >а чо, народ просит?)

[quote=Рокенрольщег;42242313] Как мастер посцать ходил видео будет? [/quote]
че голубизна косит?))

36-он же mugen >раньше помню восстанавливали, с гарантией, ходовку на Клубничной, мож там проконсультируешься?

22-Falcon > Ну было ведь все нормально.. Тогда тойота, не управляй мечтой... Так что посоветуешь?... Заменить?

57-FIRIEST0 > Кстати, все жалуются на форумах, что диски ведут на перегреве. Просто менять их на такие же оригинал глупо, так же могут повести...

Так никто и не ответил... Нафига вы их точите и меняете???
Муген смотрю опять калхозом занялся на гонощке)))
Нафига такое брать, если содержать не можешь??))) и где ты находишь такой хлам???))

[quote=FIRIEST0;42243191] Так что посоветуешь?... Заменить? [/quote]
если синевы на них нет а просто повело(вибрация при торможении )и износ минимален то можно проточить.если синева то тока менять.и в обоих случаях новые колодки.
а насчет дорогих не дорогих согласен.ведет и те и эти.но самые дешовые не стоит ставить.чета а среднее

[quote=Falcon;42243321]а насчет дорогих не дорогих согласен.ведет и те и эти.но самые дешовые не стоит ставить.чета а среднее[/quote]
пять мнение безграмотного эксперта... только мне показалось, что фириесто(или как там его) имел ввиду, что ставить нужно как раз что то получше оригинала)))

Вася походу стал экспертом по запчастям к иномаркам!!!)))

Диски не точу никогда)) че за бред? Проточка стоит половину цену новых дисков)))

Автор это ты на жигулях их точешь!?

[quote=bb8;42243350] Автор это ты на жигулях их точешь!? [/quote]
на четырке.

64-Falcon >хз а смысл? Стоимость работ не намного ниже стоимости новых з ч

[quote=bb8;42243346]Проточка стоит половину цену новых дисков))) [/quote]
люс работа по замене диска.плюс новый диск может бить на ступице.такшо тут все зависит от желания клиента.большинство при минимальном износе выбарает проточку.

[quote=bb8;42243357] 64-Falcon >хз а смысл? Стоимость работ не намного ниже стоимости новых з ч [/quote]
ну поставил то новые диски.через неделю у тебя их повело.опять новые?

[quote=Falcon;42243358]юс работа по замене диска.плюс новый диск может бить на ступице.[/quote]
какое отличное качество у вазовских запчастей...

55-Falcon >ну раз проточка дисков достойна отдельной темы, то надо и лирическое отступление про житие-бытие мастера, историю создания сто, ну историческую справку типа начинал с подмастерья и вот уже точит сам дицки... бггггскнх

[quote=Falcon;42241527]ибо локальный нагрев.там происходит отпуск металла и в итоге лопнет 100пудов каданить.[/quote]Василей, уже лет сто как существуют технологии сварки чугуна, и ничо не лопается.
у вас в бухаре не в курсе этих технологий?

70-чех >
ты такими технологиями владеешь и востананавливаешь (под свою ответственность) детали подвески или просто решил поумничать?

[quote=Falcon;42243460]ты такими технологиями владеешь и востананавливаешь[/quote]для этого есть специально обученные люди, нахреа мне туда лезть?
каждый должен заниматься своим делом, ходовик - ходовкой, моторист - мотором, маляр - покраской, электрик - диски на тазиках протачивать.

ждем очередное кено, как Василей колесо бортирует.

[quote=чех;42243489]для этого есть специально обученные люди, нахреа мне туда лезть?[/quote]
вот и не лезь в то чего не понимаешь.
погугли технологию металлов и чем сталь отличается от чугуна.и что происходит с чугуном при нагреве до темпаратур его плавления.и что собственно представляет из себя сварной шов на чугунной детали.

в данном конкретном случае лучше рассверлить слегонца (шоб выровнять внутреннюю поверхность там просто цилиндическое отверстие) а на палец сделать типа втулки разрезной.тобишь обмотать тонкой жестью в один слой.вставить в отверстие палец пробить в жести место под стопорный болт и зажать.и будет работать какоето время

[quote=чех;42243489]ждем очередное кено, как Василей колесо бортирует. [/quote]

Просим просим

[quote=Falcon;42243503]вот и не лезь в то чего не понимаешь.[/quote]ты совсем деревянный? я туда и не лезу умничать, в отличии от бухарских мегавольтов. даже насмотря на то, что у меня корочки и сварщика и есть знакомые которые занимаются сваркой чугуна.

74-Falcon >вот здесь уже есть зерно истины, но, опять-таки, с колхозным уклоном.

[quote=чех;42243580]? я туда и не лезу умничать,[/quote][quote=чех;42243455]асилей, уже лет сто как существуют технологии сварки чугуна, и ничо не лопается.
[/quote][quote=чех;42243455] Цитата: Сообщение от Falcon ибо локальный нагрев.там происходит отпуск металла и в итоге лопнет 100пудов каданить. Василей, уже лет сто как существуют технологии сварки чугуна, и ничо не лопается. у вас в бухаре не в курсе этих технологий? [/quote]
а вот ты че делаешь?не шаришь а умничаешь.
речь о том чтоб наварить чугун в нутри отверстия диаметром примерно 15 мм.это я описывал выше
[quote=Falcon;42241527]то заварить рассверилть и продать подальше.шоб када отв[/quote]
а ты влез и начал умничать не разобравшись в сути вопроса.

[quote=Трезвость норма жизни;42243363]какое отличное качество у вазовских запчастей...[/quote]
на первой странице отписывались чуваки на иномарках о поведенных дисках. Опять вбрасываешь?

[quote=Фанат NASCAR;42243779]на первой странице отписывались чуваки на иномарках о поведенных дисках. Опять вбрасываешь?[/quote]
ну я хз... не эгзперд по иномаркам, но то шта у меня было, никогда не требовало какой то куеты по замене дисков... правда и больше 200 тыщ я на них не ездил...
хотя и езжу я по епнутому порой, но с 220 до нуля не оттормаживался... видимо потому как не длбб)))

[quote=Falcon;42243625]чтоб наварить чугун в нутри отверстия диаметром примерно 15 мм.это я описывал выше[/quote]читаем выше -
[quote=Falcon;42241527]ибо локальный нагрев.там происходит отпуск металла и в итоге лопнет 100пудов каданить.[/quote] про "чугун обязательно лопнет" вижу, про "наварить внутри отверстия диаметром примерно 15 мм" не вижу. это у меня монитор поломался?