[URL=http://vfl.ru/fotos/69f871609852570.html][IMG]http://images.vfl.ru/ii/1441954285/69f87160/9852570_m.png[/IMG][/URL]
[URL=http://vfl.ru/fotos/9ce90f639852585.html][IMG]http://images.vfl.ru/ii/1441954404/9ce90f63/9852585_m.png[/IMG][/URL]

Регулировка
[URL=http://vfl.ru/fotos/7db11fb69852591.html][IMG]http://images.vfl.ru/ii/1441954457/7db11fb6/9852591_m.png[/IMG][/URL]

– Измерить расстояние -a- между обоими болтами в приводе включения.
 Заданное значение: -a- = 85 мм.
Инструкция:
Мерить между центрами резьбовых втулок.
Если расстояние -a- не в норме:
– Ослабить винт -стрелка- штока толкателя.
 Подшипник механизма переключения (в механизме переключения передач) должен легко перемещаться на скользящей детали вперед и назад.
– Отрегулировать размер -a- путем перемещения подшипника механизма переключения (в механизме переключения передач).

к верхнему фото : Затянуть болт штока вилки переключения передач -стрелка- моментом 25 Нм

Затем:
[URL=http://vfl.ru/fotos/c49ac50e9852621.html][IMG]http://images.vfl.ru/ii/1441954679/c49ac50e/9852621_m.png[/IMG][/URL]
– Ослабить винт штока вилки переключения передач -стрелка-.

-Соединение шток вилки переключения передач/привод переключения передач должно иметь легкий ход.

Далее:
[URL=http://vfl.ru/fotos/57739daa9852683.html][IMG]http://images.vfl.ru/ii/1441955076/57739daa/9852683_m.png[/IMG][/URL]
Выставить рычаг управления коробкой следующим образом:
–Центрировать рычаг управления коробкой внизу сферического вкладыша.
-Расстояние от сферического вкладыша до нижнего рычага переключения -стрелки- везде должно быть одинаковым.
-Рычаг переключения передач расположен вертикально в направлении движения.
–Удерживать рычаг в этом положении.
И в конце:
[URL=http://vfl.ru/fotos/7aa8abee9852702.html][IMG]http://images.vfl.ru/ii/1441955256/7aa8abee/9852702_m.png[/IMG][/URL]
– Затянуть болт штока переключения -стрелка- моментом 25 Нм.
Инструкция
Положение рычага переключения передач при затяжке винта не должно измениться.
–Проверить регулировку механизма переключения →

39-lanman >механика? какая машина?

44-Футурама 2 серия >
О пасибо
Как всегда на ваге все мегасложно))

45-Футурама 2 серия >акпп гидрик айсин 6 ступка октаха 12 год ноябрь 1,8т 250Нм 152 л.с. чехия

47-lanman >Сомневаюсь что впритык. Походу, такая-же ставится на трёхлитровые Рено,Пежо,Ситроен, там момент под 300 и на двухлитровые французские дизели, там 350 н/м. Но я узнаю поточнее.

47-lanman >
2006 q7 3.0tdi/500Nm тоже стоит айсин акпп 6-ступка

49-americars >ну как у них надежность? Все таки крутящий 500 это уже норм) и коробки долго не живут с таким мотором я думаю так
Тысяч 150 -200 и уже пинаться начнет) ???

17-Футурама 2 серия > Именно

49-americars >Айсин айсину рознь, как говорится. Ступеней 6 но момент разный, и коробки разные.

50-bb8 >у брата Q7 3.0 TDI, пробег уже наверное под 300000, ещё не жаловался. А он на ней на охоту ездил, и часто по грязи.

48-Футурама 2 серия >спасибо заранее. Если не трудно - скинь инфу в личку
52-Футурама 2 серия >+10000, на ку7 точно другая модель, не помню буквы, но 500ньютонную 100 пудов не поставят на 2октавию, там отличия есть, давно зырил как-то