Jetter
 

Кто-нибудь пользовался этой штукой? Оправдывает она себя или нет?

Чё это такое?

обоснуй

да, трогаю педаль и вжимает шо 500 сил, очень нужная вещь

был. себя не оправдал

а я понял это реклама Jetter

1-Asf >2-не сметь стрелять по Багдаду >ускоритель педали! Валенки!

6-Чукча в чуме ждет рассвета >тя ищут в соседней теме про пятницу,бгггг!)

6-Чукча в чуме ждет рассвета >спасибо уже зарамблерил

6-Чукча в чуме ждет рассвета >так он чо, педаль, а не афту ускоряет? о-о-о-о

6-Чукча в чуме ждет рассвета > прекратить педалировать

а по теме говорят шо хрень ненужная вообще,просто пропадает тупёжь педали газа на автомате,переть шовейрон она от него не начинает,пойми!

Долго думал и размышлял, что себе купить либо так называемый PedalBooster ([url]www.pedalbooster.ru/[/url] ), либо Jetter([url]www.jetterauto.ru/[/url] )
Почитал про них отзывы и пришел к выводу, что Jetter лучше.
Действие над электроникой педали у них одинаковое, только у PedalBooster есть несколько режимов Спорт и Супер спорт и симпотичная кнопочка), а Джеттера только Вкл и Выкл.
У PedalBooster есть недостаток, если вдруг он перестает работать и ломается, то педаль газа перестает работать и вас придется его лезть и снимать, чтобы газ заработал.
Джеттер утроен так что если происходит отказ в его работе, газ продолжает работать.
Если объяснть по-понятнее как он работает…по экологическим стандартам Евро дроссельная заслонка открывается медленно, а эта так называемая мулька ускоряет её открытия
Вообще результатом я доволен, машина стала ехать резвее и очень чувствуется разница. Я не взегда езжу в Включенным Джеттером поэтому увеличение расхода я не заметил…
Установили мне его за 10 мин в место, которое я попросил( в кармашек под рулем) Фото прилагается, прошу прощение за качество.

[url]http://www.drive2.ru/cars/ford/focus/focus_ii/dj-alov/journal/288230376152032822/[/url]


автора в гугле зобанеле ?

чё? новый фольксваген джеттер? нет такой машины! киздуны сраные! тему закрыть! селькупа в кубань!

джеттер есть без кнопки. кста, все одноклубники, установившее его, оч довольны

одни придумывают электронную муйню прикрываясь экологами, другие придумывают антимуйню зашибая бабло))
верните старые добрые троссики скнх!!

15-он же mugen >у мну на 41-ом, при резком педалирывании, постоянно тросик слетал)))

16-Дятел задолбаю всех >Патамушта на 41-ом надо тросик правильно регулировать:)) У мну тоже в пепельнице лежали запасные пластмаски.

джеттер только для всяких фордов маздогогно и нондо, на премиум вагах это не надо

18-CTPAX > потомушто на фоне лага- пинг педали незаметен )))

19-он же mugen >теоретически виртуально ты подкован не спорю ))))

у меня была турбопомойка. так шо не подъйопуй)

17-Buba >аналагична))))
18-CTPAX >я на своем и без джеттера педаль глажу) я имел в виду атмодвижки) кста) а вот на ваг бы поставил)))

21-он же mugen >так это актуально для турбовых с узким диапазоном, у вага же дует постоянно вплоть до 8000 тысяч, пойми!

мну кстати очень сильно это напрягает на серпантинах)
когда жмешь тапку а атмотачка начинает ехать через секунду. такая же херота была и на турбоярве(
другое дело чесный атмосфернег с тросиком и мкпп, скажи дядьвов?)))

24-он же mugen >другое дело селектор DSG в режиме "Sport" - вали тпо серпантину ояипу как, всегда низшая передача и много ньютончиков момента

23-CTPAX > причем дует даже когда тачка в гараже, я вкурсе))
продувает пауков,шоб гнездо не сплели, да дед?)))

25-CTPAX > ну из акпп это лучший выбор.
только я предпочитаю ручной режим и шоб лепестки были на руле)

27-он же mugen >так точно

26-он же mugen >как буш в городе, звякни, дам прокатицо))) думаю твое мнение сильно изменицо)

Это устройство просто открывает заслонку не так как педаль- нажимаешь педаль на половину, а она полностью открывается. Подробный отчет об испытания был в Авторевю.

29-Дятел задолбаю всех > а я думаю нет.

у меня стоит, разница есть, но не на ту цену что они просят, если бы не достался нахаляву даже не стал бы заморачиваться, но разнгица есть и ощутимая

Харашо и дохотчиво(для хфорумских оленей-гуманитариев особенно)сея приблуда описана в тесте Авторевю....

Досталась при покупке авто от предыдущего хозяина. Разница ощутимая. При включенном, авто будто выпрыгивает вперед со старта.
Сейчас снял, в связи с отсутствием необходимости пользоваться.
Если кому надо могу продать за дарма. Авто ФФГ2 мкпп.

себе поставить эту хреновину штоле)

35-он же mugen >твою тавоту ниче не спасет