ИЖ-21074 vs ВАЗ-21074
 

Ижевская совсем гамно?

обе гамно

да

А какая разница?(с)

ижевская будет ломаться over9000 раз быстрее вазовской, это уже баян)

Говорят ижевская хуже

обе говно(с)

0 - волгу мою бери. бери говорю.

Не знаю как семка, на Сызранской девятке 4 года отъездил, особых проблем не было

7-Экстрасенс >+100

когда шестерки начали делать на Иже, отличились они в худшую сторону. Но сейчас Иж под Автовазом

ижевская уже 290к прошла без капиталки, 7 лет жестокого использования и перегруза!!! езда до отсечки, регулярно трасса новоросс-краснодар. ни одного ржавого места.

ваз 21043. завод иж.

ваз 2107 производства тольяти: 6к. заклинило термостат перегрев двигателя.
10 к. стучит ходовка.
30к гниет.(антикор с салона)

вывод: тольяти гамно, иж рулит.

есть москвич 412 71г.в. нет даже намеков на гниль.

[quote=Handy;24471976] ижевская уже 290к прошла без капиталки, 7 лет жестокого использования и перегруза!!! езда до отсечки, регулярно трасса новоросс-краснодар. ни одного ржавого места. ваз 21043. завод иж. ваз 2107 производства тольяти: 6к. заклинило термостат перегрев двигателя. 10 к. стучит ходовка. 30к гниет.(антикор с салона) вывод: тольяти гамно, иж рулит. есть москвич 412 71г.в. нет даже намеков на гниль. [/quote]
сразу видно "бережливого" хозяина

а вот эти семерки, что щас в автосалонах продают, они Ижевские или Тольяттинские?

на иже када делали семерки и шестерки то им сразу на зщаводе делали антикор.тобиш в пороги и прочие полостаи дули мовилью.ибо они не цинкованные.
а вотслное все тодинаковое.на иже тока кузова варили.такшщо разница тока в кузовах

14-Злобный Сержант > там же семерки только только начали делать

да верна. там четверки и шестерки делали

[quote=он же pupken;24472812] а вот эти семерки, что щас в автосалонах продают, они Ижевские или Тольяттинские? [/quote]
года 2 назад шли ваз.
ща без понятия.

просто щупал недавно новую семерку, ну реально топором и молотком сделана.
А братуха хочет продать свою старую тольяттинскую семерку и купить новую.

в 2007 году работал в автосалоне мастером по доп. оборудованию. Конкретно в то время ижевские шли четверки. Отличались от ваза более удобными для низкорослого водителя сидениями и окраской кузова двухслойными эмалями. Копнув глубже я для себя обнаружил качественные отклонения от оригинала. К примеру иж не заклеивает технологические окна в силовых элементах кузова, сварные швы внутри машины, еще находясь в автосалоне, покрывались рыжим налетом. Геометрия на мой взгляд чуть хуже у ижика, но и ваз иногда такие "чудесные" машины присылал что диву давались. В прошлом году товарищ привез из москвы четверку 2007 года, понятно что ижевскую. Окраска однослойная. Удивило состояние машины, она сохранилась гораздо лучше вазовских. Ржа была только на местах ремонта и пресловутые швы внутри салона

0- У моего двоюродного брата ижевская 2106 выпуска 2002 года. Хочешь верь, хочешь нет, но претензии есть только к архаичной конструкции и нескромному аппетиту машины (естественно по современным меркам) и все…! За 10 лет затраты только на расходники вроде свечей, масла и фильтров. Даже лампочки вроде еще все родные. Правда, пробег относительно небольшой - всего около 70 тыс. км. Хотя не исключаю, что это у нас может быть семейное. Так, к слову, в моем пользовании за все время было почти с десяток ВАЗиков (в течение времени от 0,5 года до 12 лет) разных моделей и лет выпуска. Но ни на одну из них я не могу пожаловаться на предмет каких-либо внеплановых поломок и т. п.(если что и случалось, то было довольно предсказуемо, в основном из-за выработки узлом своего ресурса либо несерьезной мелочевкой) Наоборот, могу сказать, что все они отличались в отличие от других марок своей низкой стоимостью владения, надежностью и выносливостью (как не странно бы это звучало для некоторых).
13- Это элементарно выяснить по 3-ей букве VIN-кода (например, А- это значит АвтоВАЗ).
18-"просто щупал недавно новую семерку, ну реально топором и молотком сделана." Это еще что, я вот недавно имел дело с соседской Нексией 2011 года выпуска, вот это "чудо техники" действительно топором вырублено. Ужасные сварочные швы, перекошенные двери, вылезающие штифты петлей дверей, не говоря уже о всем остальном. Мою Калину по сравнению с ней без преувеличения можно считать шедевром автомобилестроения.

плюсую за волгу