Испытывают новый тралик на батарейках сегодня...кто видел?
 

[u]В Краснодаре начали испытывать первый троллейбус с увеличенным автономным ходом[/u]
[img]http://www.livekuban.ru/files/paper/1827_7b731e1f__7b731e1f_size3.jpg[/img]
Новый троллейбус ТРОЛЗА-5265 «Мегаполис», поступивший две недели назад в парк Краснодарского трамвайно-троллейбусного управления, курсирует в тестовом режиме по маршруту «2Е».

Договор на проведение комплексных испытаний заключен с троллейбусным заводом города Энгельса на три месяца. Перед тем, как закупить новый транспорт, власти города хотят оценить, насколько он подходит к условиям города, для каких маршрутов его лучше использовать.

- Мы уже приняли принципиальное решение приобрести для города несколько таких троллейбусов. Они позволят продлить троллейбусные маршруты в отдаленные районы города. При этом не потребуется затрат на строительство контактной сети, - отметил мэр Краснодара Владимир Евланов.

Руководство кубанской столицы вместе с журналистами проехались на новом троллейбусе сегодня, 24 июля, от Театральной площади по улице Красной до депо по улице Дзержинского. От площади троллейбус доехал до пересечения с ул. Северной, где начинается контактная сеть. Здесь подключился к ней и продолжил движение как обычный троллейбус.

По ходу следования власти города обсудили организацию возможных маршрутов, на которых могли бы применяться троллейбусы с автономным ходом. Один из вариантов - пустить их до «Города спорта» по улице Дзержинского и далее – до микрорайона Молодежного, где контактная сеть отсутствует. Еще одно направление – по улице Красных Партизан до жилого района «Немецкая деревня».

Окончательное решение о закупке троллейбусов с автономных ходом для городских нужд будет принято по результатам испытаний.

Новый транспорт - современный низкопольный большой вместимости, оснащен системой кондиционирования салона, двойными стеклопакетами. Особенность его в том, что за счет специальной батарейной секции, которая расположена на крыше, он может преодолевать около 12-13 км, не получая питание от контактной сети. Стоимость одной такой машины – около 12 млн рублей.

Пресс-служба администрации Краснодара сообщает, что в салоне предусмотрены 22 посадочных места, а всего троллейбус может перевозить до ста человек.

[url]http://www.livekuban.ru/node/555801[/url]

номер "13". не сгорел бы...

у некоторых будет эпик фэйл когда такой начнет обгонять собратьев по рогам бгг

и че водятел несколько раз (кругов) в день должен выбегать и целиться ставить рога??? нафига она надо? проще сеть достроить..

Следущим будет трамвай без рельсов...

5-Физрук > эээээ! да ты охренел? это ж опасно!)))

6-Звездатый >Зато бабла свинтить дохренища можно)))

Технология то давно придумана, осталось колеса трамваю прихреначить)))
[img]http://s43.radikal.ru/i101/1407/da/466bcf5d5546.jpg[/img]

8-Физрук >)))))))))))
[img]http://s008.radikal.ru/i305/1407/96/0cb1988f9785.jpg[/img]

По нашим пробкам на дорогах он и километра не проедет на своих батарейках

позавчера видел на Галерее, ехал без рогов. Звук как у обычного современного тралика.
Но в пробках и с кондиционером ему может не хватить заряда на некоторых маршрутах.
На самом деле при сегодняшних раскладах с экологией и ценами на энергоносители такая машина не нужна.
Они уже наигрались с газотурбинными экобусами - списали в утиль почти новые машины.
Автобус на метане будет выгоднее, не говоря уже о дизельном.

А что то я давно Экобусов не видел, они еще живые?

Мне больше трамвай нравится!

Водилам будут доплачивать, чтобы они в дождь, грозу, град, снег, въюгу, пургу, ураган, цунами.... выходили цеплять/отцеплять рога?

14 и я о том же...бред выхлдить постоянно..

Фотка забавная... Почему новый трольбас который на рабатейках, едет на поднятых рогах, а старый добрый пучиглазик едет без поднятых рожек, может он на велотяге??! Нонсенс....)))

16-Mishanets > он не едет...
фотка возле 1-го депо (справа семейный магнит), борт №222 на перерыве...

8-Физрук >ностальгия прям! я на такой училса ездить!

в то впемя када мы вже в космос летаем могли б самораскладывающиеся рога придумать! а то как лохи

17-котяра >даже больше - за рулем 13го никого нет))))) наверное следующую версию испытывают - безрогий и на автопилоте. Бггггг
Во шухеру б от такого тролля было бы.

19-Удивлятор >так уже есть. Посмотри как сделан контактер у трамвая. Вообще из салона выходить не надо.

А может у него рога сами намагничиваются на провода?

17-котяра > На перерыве, во втором ряду... надо было тогда уж поперёк дороги его ставить...

21-nikotin_093 >вроде тут про тралик....

21-nikotin_093 >а можэ ты тральтоник? или у тя трамваерукость?)

...новый троллейбус теперь будет жрать электричество ещё и на зарядку своих батареек.
:-)

так электричество бесплатное...

Водительшу показали вчера в новостях...щасливая-аж писаеткипятком...

Троль не на андроиде хоть?

22-vestiti >Варенька, а как это можент осуществляться? :))

30-Freiheits Sender > Вероятнее всего никак.

в тралибасе вайфай бесплатный

не читая, сцкнх, там же окажетса, где и ляпть гебриды 2"йе".... куражатса упыри, ваяют выпердышы, пилят бапки тваре... гореть им в аду на!))) бгггггзск)))

33 не завидуй..хочешь бабла стремись к власти..