У меня была девятка... Давно, правда. Там либо УЖЕ что-то сломалось, либо ВОТ-ВОТ надо было что-то менять. Так что два года без вложений.... Парень, ты или нас троллишь, или брось эту затею.

Девятка-десятка-без постоянных вложений!Да это фантастика!

[quote=Dark_Rider;39924405]эт те, которые мозги ипут еще больше, чем инж?[/quote]В НУЛЕВЫХ Я имел регулярный секас с карбом, пока не плюнул и не куповал нульцовый, про который я вскорости и забыл, а вот инжектор на сему-эт да пестня еще та, а учитывая деревенский бенз, то карб самое то.
И еще с каких это пор ты стал поливать сему? Наскоки мне не изменяет память ты всю свою сознательную жизнь эксплуатировал именно классику и не жужал))))))))))
Автору ищи, да обретешь, мой тесть юзает ВАЗ 2106 1992 года выпуска, авто идеальное и менять не собирается.

п.4,и п.24 -)) самое то!.
А ты афтырь-бери из предложенных самую свежую.
не прогадаешь,за поляну не забудь.

семку посвежее да..

22-Троянский >та куй ты угадал о пробеге. Когда была сема, то за 7 лет намотал всего 97т.км. Жена на своем авто за 4 года намотала 8т.км (восемь)!
Каждый катает как хочет. И показатель 20-30т.км/год это вообще ни показатель.
У меня сейчас в год пробег меньше 10т.км. Т.к. дом-работа-дом всего 10км. Т.е. за 2015 год я по рабочим дням, по маршруту дом-работа-дом намотаю 2,5т.км.
И еще 5-7т.км это поездки на моря/природу/друзьям/родне и тому подобное.
Т.ч. смотреть надо не на цифры, а на состояние.

[quote=nikotin_093;39924668] 22-Троянский >та куй ты угадал о пробеге. Когда была сема, то за 7 лет намотал всего 97т.км. Жена на своем авто за 4 года намотала 8т.км (восемь)! Каждый катает как хочет. И показатель 20-30т.км/год это вообще ни показатель. У меня сейчас в год пробег меньше 10т.км. Т.к. дом-работа-дом всего 10км. Т.е. за 2015 год я по рабочим дням, по маршруту дом-работа-дом намотаю 2,5т.км. И еще 5-7т.км это поездки на моря/природу/друзьям/родне и тому подобное. Т.ч. смотреть надо не на цифры, а на состояние. [/quote]
неистово плюсую, у отца 99, 2001 года,пригнали из Тольятти, сейчас пробег 106-108тыс, пока здоровье позволяло - ездил по деревне на мотоцикле, потом я права получил-так хоть немного накатал, в ноябре вернул её отцу, так он с того момента километров 500 только и проехал. Состояние - идеальное для её года, в дтп не была, гнили нет!!!! Так что хозяева разные бывают. Я в ноябре себе взял повозку-аж 2 тыщи накатал )))) а кум, у которого я её купил - за этот же период-20тыс, вот и думай.....

43-Троянский >так, по порядку-это только броник лечит карбы и [s]штопает презики[/s], по сути помогает только замена на новый. это факт.
какой деревенский бенз? какие проблемы с инжектором? почему ни у меня, ни у отца их не было? вполне нормально все у него уже очень давно, хотя вот он вообще как раз и не следит за машиной.
[quote=Троянский;39924581]Наскоки мне не изменяет память ты всю свою сознательную жизнь эксплуатировал именно классику и не жужал))))))))))[/quote]
делюсь опытом. могу очень и очень много рассказать.

13 Полудикий кот- 14-е уже давно в такси не берут. Там требуется иномарка до 10 лет,а наш автопром до 5 лет. Машины таксеров обычно 3-5 летние белые дешевые иномарки. Авторынок всегда завален ими.

[quote=Троянский;39924581] а вот инжектор на сему-эт да пестня еще та, [/quote]
гораздо надежнее карба .расс в 100ыс помыть и все.там даже дмрв сименс в принципе небиваемый.
если че и меянть так это свечи провода катушка.все

года 3 назад ровно за 135 косарей я купил себе экспортную,16 клапанную десятку с заводским кондиционером! машина была чисто для работы и если бы я ее не ударил,то не продавал бы ее вообще.
правда год был 2002,зато без поломок и ржи,кондей кстати дул я ипу!

Двенашку, или десятку, ибо гниют меньше, чем все остальное

Была у меня 7ка, как раз 2010г, продал сильно вдареной в 2012г. Так она с новья уже мозг [filolog]ипала[/filolog], по мелочам, но регулярно. Особенно доставил антифриз. Что будет с пятилетней я представить не могу.

[quote=Благородный;39925503]Особенно доставил антифриз[/quote]
ниче не понял.как тебе мог чета доставить антифриз?и че именно?
мож кран печки?

[quote=ПалкоВводецЪ;39924452]знакомый взял бэху за лям восемьсот,через месяц потек сальник привода,поменяли по гарантии,но сам факт.. [/quote]главная фраза - пару лет без вложений
бгггг

Поберегите деда, возьмите ему Волгу, за такой ценник нормальную можно найти, даже с кондюком.

54-Falcon >сначала патрубок под капотом лопнул, потом да, кран печки, все в хату потекло, полы менять пришлось и нюхать не выветривающийся запах несколько месяцев. Пробега было тыщ 10 тогда

7ка уныла
9ка уныла
10ка весела и жизнерадстна, но дороже в обслуге и сыпаться будет 100%.
Или копить, или брать классику тыщ за 60-70.
В том году взял 4ку как запасное авто. Проехала она тыщи 3 за год, ни че не сломалось. 2001г - 55т.р.
Днище в меру гнилое. А так писечка.
И вот я х.з. что лучше, классика за 55 с парой дырок в днище, или классика за 130 без таковых (но они обязательно появятся через 2-3 года)

56-Den3110 > дед на волге это всегда опасность, бгг))
А так да, вполне себе вариант, ток страховка и налог не радует.

[quote=Den3110;39925891]Поберегите деда, возьмите ему Волгу, за такой ценник нормальную можно найти, даже с кондюком.[/quote]неистово плюсую.
Дарк Рейдер так колись что взял?

заз сенс, шанс с мемзовым мотором, если конечно не протрироты

[quote=Den3110;39925891] Поберегите деда, возьмите ему Волгу, за такой ценник нормальную можно найти, даже с кондюком. [/quote]
зачем деду неуправляемая,гниющая и жрущая бенз ведрами машина?!
помню лет 10 назад знакомого отец купил себе волгу с салона,не прошло и пол года как краска с бамперов осыпалась))

57-Благородный >че то сильно не повезло. патрубки вообще редко лопаются. а вот с антифризом в самом деле не ясно-кран там идиотский без базару правда.

ищущий да обрящет, кент года 2 назад продал 99 отца жены, за 120р, не битая 2004й год пробег 80т.км, салон целка. человек не курил, зимой не ездил, даже крылья задние ржой не пошли как это обычно бывает.

в ноль Матиза :) на механике с кондееем :) год от 7 го до 11 го - как повезет ...

Вам шашечки или ехать ?

[quote=lynx2;39924212] нахер эту классику. Сиденья как табуретка.[/quote]
классика еще и управляется как тележка из Ашана. За время автошколы сделал для себя вывод - лучше пешком, чем классика. Не, ну картофан там по полям возить еще пойдет (пока грязи нет), но на дороге - это атас, что старый автошкольный усос, что новая сема в ГИБДД - монопенисуально, разница только в громкости грохота салона.))))

[quote=Falcon;39925018]гораздо надежнее карба .расс в 100ыс помыть и все.там даже дмрв сименс в принципе небиваемый. если че и меянть так это свечи провода катушка.все[/quote]
Ну, на семе может и так, не сталкивался. На 099 у меня карб и менять не хочу: заводится исправно в любой мороз или в жару (не было еще за 5 лет ни разу, чтобы не завелся). Расход: заправляюсь 92-м на Луке на 500р и хватает дважды съездить в Кореновск "туда-назад" (трасса + по Краснодару), скорость по трассе 90-120км/ч, без лишних переключений. Из обслуги карба за все эти 5 лет приходилось только примерно раз в год менять резиновое уплотнительное кольцо (5руб, замена 5мин) на электроклапане ХХ (становятся неравномерными обороты ХХ). Все.
Я за передний привод. Смотреть не на год/пробег, а на реальное состояние, особенно снизу и по швам кузова, стаканы пружин. Пусть поваренный кузов, пусть откапиталенный двиг/коробка - лишь бы не трухлявый кузов был, ехала ровно (геометрия), посторонних шумов из агрегатов не было. Косметику тут смотреть в последнюю очередь (за такие деньги).

Все ИМХО.

[quote=юююю;39926661]Я за передний привод. Смотреть не на год/пробег, а на реальное состояние, особенно снизу и по швам кузова, стаканы пружин. Пусть поваренный кузов, пусть откапиталенный двиг/коробка - лишь бы не трухлявый кузов был, ехала ровно (геометрия)[/quote]
неистово плюсую!!!

[quote=юююю;39926661]Я за передний привод. [/quote]
ты пойми машина дедушке берется.а передний привод требует определенных навыков управления.плюс за эти деньги тачка будет практически убитая.из под какогонить шумахера.и в 90% случаев с оборванными крабами

Не хочешь матиза ? Тогда Ланоса :) а Автоваз.... ну как то так ...

Купи дэу есперо автор и будет тебе счастья

Имхо, если в деревне проблемы с асфальтовыми дорогами, и преобладает грунтовка, то ответ один - покупать шестёрку! При живой ходовке мягко и тихо. А на четырке очень не комфортно, не говоря уже о девятке с высокой панелью. В общем однозначно брать передний привод, если гонять по асфальту.

Ну а если такую взять:[url]https://www.avito.ru/kropotkin/avtomobili/vaz_21099_2003_613125884[/url]

[quote=Falcon;39926769]ты пойми машина дедушке берется.а передний привод требует определенных навыков управления.[/quote]
Если дедушка сам не шумахер шумоголовый, то пофигу на выбор ведущей оси. По безопасности (ну, типа...) и управляемости стоковое зубило все же получше стоковой классики.

[quote=Falcon;39926769]за эти деньги тачка будет практически убитая.из под какогонить шумахера.и в 90% случаев с оборванными крабами[/quote]
Ты считаешь, что классика при таких раскладах будет прям целка_конфетка_даже_муха_не_секлась? Ерунда!
Шансы купить что-то менее ушатанное в случае с классикой повыше, но лишь потому, что эта классика теперь (с ценами на зубила) даже дедушкам особо в ухо не дудела (можно девятос найти не хуже). Если все-таки классику - то только 2104, там хоть хламовместимость будет максимальная. Да и на зубиле все же рейка 100% в рулевом (что лучше, чем червяк и ролик заедающие).

Еще раз повторюсь: СМОТРЕТЬ ГЛАЗЬЯМИ надо все. Но надо знать и понимать, что, где и как проверить по-быстрому. Если сам "не але" в выборе - гони "на посмотреть" опытным людям за небольшую денежку.

72-emu7 > насторожил мытый движок ....

Повторяю,бери за эти деньги самое свежее,
остальное-от лукавого.)

Девятку карбюраторную

72-emu7 > Для перевозки жеппы вполне сгодится. Кстати, у зубил 2108-21099 при стоковой подвеске отличная геометрическая проходимость - можно и кювет неглубокий аккуратно переехать, и к высокому бордюру причалить без царапин, да и черный бампер тут практичней.

Для перевозки с/х продукции я бы девятку посмотрел - хэтч практичнее, можно задний диван сложить и хоть слона впихнуть. Восьмерка в 90% случаев будет усос (вот там гонсчеги).

75-Третий Глаз > У нас военрук в школе уложил В ХЛАМ маскарад 2140 ЗА ГОД! (я бы не поверил сам, но факт). Половина передач вылетало и двиг начал стучать. Даже начали гнить кузов и двери, кислотой он его мыл что ли...
Взял новый авто, а через год - в утиль.
Но это так, к пояснению, что состояние авто зависит не столько от возраста, сколько от ездюка.

Карб не бери, прошлый век! Я 99 чиповал на аэродромной, расход по трассе 4,7-5 литров был! При 90-100 км\ч. И перла максимум 175! Ходовку если один раз нормально сделать, деду до конца дней хватит) И ломаться передний привод реже будет)

[quote=юююю;39927491]По безопасности (ну, типа...) и управляемости стоковое зубило все же получше стоковой классики.[/quote]
у дедушки в крови на уровне рефлексов вшито торможение двигателем.шо на скользкой дороге может серьезна помешать