И снова Priora

Гость

0 - 06.02.2012 - 16:34

Семейство новой «Приоры», носящее заводской индекс «2180/2181», должно будет заменить на вазовском конвейере нынешние модели Priora. По всей видимости, первым в производство пойдёт седан, позже к нему присоединится хэтчбек, а дальше, возможно, и универсал. В распоряжении Carobka.ru есть первое изображение седана Lada Priora New, позволяющее представить, как будет выглядеть новый вазовский бестселлер!
http://www.carobka.ru/articles/452/

Гость

81 - 07.02.2012 - 09:08

80-moscow >
верю.но обычно я их меняю раз в 100тыс км.а диски и барабаны раз в 200тыс км

Гость

82 - 07.02.2012 - 09:09

79-на волжской, 37 слы

Гость

83 - 07.02.2012 - 09:11

82-161rus >
спс

Гость

84 - 07.02.2012 - 09:23

79-Калхозник >на волжской... если ехать в сторону сбс по уральской то на волжской (на светофоре) направо... проедешь метров 200 будет магазин по корейцам и при нем же и СТО...

Гость

85 - 07.02.2012 - 09:25

84-баян

Гость

86 - 07.02.2012 - 09:25

85-161rus > хочется взять... и уепать...

Гость

87 - 07.02.2012 - 09:26

86-ок

Гость

88 - 07.02.2012 - 09:27

84-Алкоголик >
угу я просто помню шо где та в тех краях. а рисую с ялтирнскую. это практически рядом.
блин. еще 2-3 месяца и карту Краснодара будет готова.
спс

Гость

89 - 07.02.2012 - 12:17

Ога, новый бестселлер! Дай бог, чтобы наши внуки успели на тестдрай записаться. Ёба, встречайте Лада-Блеора-Нью! Новинка 2092года!
Судя по рисунку - это даже не концепт, а плод наркотической фантази. Теперь еще лет 20 автоваз будет высасывать лярды бюджетных денег на улучшение рисунка, потом выпуск макета, потом выпуск концепта, потом доработку, потом модернизацию, потом запуск в серию.

Гость

90 - 07.02.2012 - 12:35

84-Алкоголик >дык там проще ориентир - СШ№14

Гость

91 - 07.02.2012 - 12:42

89-Kaktyss >
ндя.за шош ты тга рено с ниссаном то не любиш?)))

Boorman

92 - 07.02.2012 - 12:55

Цитата:

Сообщение от Калхозник

а если серьезна яж бывший дальнобойщик

хомячки в канале?:))

Гость

93 - 07.02.2012 - 13:20

91-Калхозник >Вась, ну "Не верю!"(с) в Автоваз. Место там проклятое. Не могут они выпускать качественные авто по адекватным ценам. Они выпускают морально устаревшие повозки по ценам чуть ниже конкурентов.
Да и с твоей новой мечтой макаронного папы тож не верю. Эти дармоеды привыкли жить на распилах и откатах. Плевать им на Рено и Ниссан. Будут они тянуть кота за яйки, чтобы правительство давало им денег. А как высосут все что только можно поставят на старый кузов спереди фары от бычка, сзади от Гранты - Вуаля! Новая модель! Отчитаются япошкам и французам - мол готово! Салон Логана, фары бычок/гранта, кузов десятка, цена как у Теаны.

Гость

94 - 07.02.2012 - 15:14

а я читая тему подумал что новая лада будет называться Carobka! Вот думаю Вазовцы молодцы....называют вещи своими именами))) а потом увидел что это не так и прям расстроился)))

Гость

95 - 07.02.2012 - 15:24

93-Kaktyss >
та тышо.аь у кого цены адекватеее?сотни тысяч народу пользует вази и довольны а ты не веришь)))

Цитата:

Сообщение от Kaktyss

Плевать им на Рено и Ниссан.

вот им?

Бруно Анселен. Генеральный Директор Renault - Россия,

Карлос Гон.Президент и генеральный директор Renault s.a.s., президент и генеральный директор Renault SA

Карлос Таварес Главный операционный директор Renault s.a.s.

Нyбик

96 - 07.02.2012 - 17:01

95-Калхозник >Вась, неужели не видишь, какие у них подленькие лыбы? Явно кого-то нае..ли, подозреваю, что тебя. бггг

Гость

97 - 07.02.2012 - 17:15

95-Калхозник >Нафиг ты первой фотку мистера Бина вывесил?
Специально самые придурковатые фотки искал?
Хотя вменяемые и не поехали бы рулить проклятием автопрома.
А по поводу довольны не передергивай. Все мирятся либо с дебильным патриотизмом, мол пусть я покупаю дерьмо, так это родное дерьмо. Либо покупают как аккустик с надеждой на дешевые запчасти и ремонт.
Если снимут заградительные пошлины то весь автоваз накроется медным тазом. Не вытянет он и года конкуренции. С момента покупки приоры ты изучил ее конструкцию лучше работников автосервиса. Постоянно ковыряешь ее сам по мелочам и через раз на сервис гоняешь. Вот накер человеку отдавать 350-400 тыров за такие пассивные курсы автослесаря?
Да и иномарки отечественной сборки тоже еще тот подарок: там щели, там забыли прикрутить, там недовставили, там криво сделали, ну и ладно. А основной лозунг таких работяг: Ну не хуже, чем жигуль и ладно.
Сравнивал в свое время два ФФ2. Один отечественной сборки, другой европейской. Вась, ну разница очевидна.
Чтобы автотаз работал надо разогнать наших манагеров накол оттуда и полностью засадить японцев или французов. За качество их драть рублем и батогами. Чтобы не было ни распилов, ни откатов, ни левых запчастей. Аналогично поступить с рабочими. Плохо работаешь - пошел вон. Идет брак узла/агрегата - накер поставщика. Тогда может и будет толк.

Гость

98 - 07.02.2012 - 17:31

Бгг ничего не напоминает??