Гуру турбо опель велкам
 

приташили нам очередного трупика.опель корса турбо.клиент сказал что загорелись огоньки на пенели и машина заглохла.
поршня как шашелью побиты
[img]http://f3.s.qip.ru/XlyR7kZh.png[/img]
головка и клапана тоже.причем в одном коршке конкретно прогорела
[img]http://f6.s.qip.ru/XlyR7kZg.png[/img]
[img]http://f5.s.qip.ru/XlyR7kZf.png[/img]
погорели даже стержни всех выхлопных клапанов
[img]http://f6.s.qip.ru/XlyR7kZc.png[/img]
понятно шо лишний воздух.но вот куда копать?

Болячка 1.6 турбо
Прогорают поршня
Взамен ставится ковка
Бюджет с нынешним курсом ~200 000 ₽

Зы: на будущее - онли аи 98 экто

дык поршня как раз и не прогорели

Сочувствую.наездник гонял,пока не сдох жопель.соплеи зато наслушаешся по поводу цен на зпч

чел родом с хутора.и был у родичей на свежекупленной машине.и потом поехал в краснодар.успле проехать километров 40.как вариант халявного колхозного бензина плюхнул.а всего после покупки успел проехать километров 200

2-Falcon >
А чо на среднем кусочка в поршне не хватает?

4-Falcon >Пфф, впарили лошаре отъепанный авто.

Вот эти кусочки откалываются и бьют камеру сгорания.
Откалываются из-за тонких поршней и детона
Детон из-за не качественного Бенза и не правильно спроектированного впускного коллектора
Такая теория есть
Опель не синяя Опц?))

0-Falcon > ты же вроде электрик[quote=Falcon;40490069] тока йа электрик[/quote]

На таких малообъемных турбозажигалках типа 1,4 TSI или вот как на этой 1,6 почему-то чаще прогорают поршни или клапана именно на 3 и 4 цилиндрах. Из известных мне случаев так и было. Может быть просто так совпадало.

[quote=он же mugen;40491540]Вот эти кусочки откалываются и бьют камеру сгорания. Откалываются из-за тонких поршней и детона Детон из-за не качественного Бенза и не правильно спроектированного впускного коллектора[/quote]

[img]http://cs624426.vk.me/v624426114/5e4ce/SGHZl6HGRcw.jpg[/img]

Судьба у этих зажигалок такая.Бензин нужен хороший ,обязательное требование.Масло специальное для высокооборотистых двигателей.ВАГовский 1.4 турбо до 30 - 40 000 выхаживает и лопаются поршня.Делаешь тупую слесарную работу по кап.ремонту двигателя.Можно и изменить тех.решение конструкторов,но готов ли хозяин к этому финансово ?

жопель норм тачка!
хозяин гавно!

[quote=Звездатый;40491835] жопель норм тачка! хозяин гавно! [/quote]Ты по делу Флакону напиши!

катализатор живой?

катализатор забивается,дальше по цепочке..перегрев и прочее.

BIA прав.Образив с рассыпавшегося катализатора попадает на клапана и в цилиндры.И делает свое черное дело.Но это уже следствие.А причина описана выше.

16-CRV >тут может банально.даже не абразив.Просто забился кат.газам некуда уходить,турбина давит,головка греется и так далее.

Все может быть,все может статься...
Чермет европейского производства с китайскими катализаторами , поршнями и головками с недопрессованного аллюминия.Головки это вообще что то.
Клиент приехал с жалобой что откуда то тонкая струйка жидкости льется и охлаждайка уходит.Рассмотрели,нашли.В головке тонкая - тонкая дирочка и из нее под давлением струится охлаждайка.Поковырял,отверстие не увеличилось.Значит болванка такая с браком.При пробеге 29 000 стала плохо заводиться.Компрессия упала до 8.Вскрыли голову,клапанные гнезда сели миллиметра на 1,5.ОХРЕНЕТЬ !!! Опель астра J 2013 года выпуска.

Варить голову не стали,аргонщики не взялись.Клапана тупо подрезали на 1,5 мм.Стала заводиться и ехать.Надолго ли ?

угу понял.
1 потрясти хозяина на предмет че он туда заливал
2 и пока все разобрано осомотреть кат

За кат уже говорили?)

21-Баркас >глаза разуй, старый)

А что там с катом, кстати?
ЗЫ- сколько говорено про эти жужжалки, а народ всё отжигает.))) Смысла в них- НОЛЬ.) Зато головняка на всю сраку.

про православный маркдва ещё не говорили с его легендарным JZ, который вы сами знаете что

Focus st форэва!

Давайте, нагрузите владельца ещё и на новый кат ко всему бгг
А там их два бгг

24-Прежде Всего Человек >
Самому молодому джейзи уже лет 20)))
Для мотора это дед похлеще Баркаса))

26-он же mugen >да че мелочиться? Пусть сразу себе покупает инсигнию опц))))

28-Lexx_093 >
Чо интересно на корсах без ката поршня крошатся так же как и на тех что с катализаторами
А вот на 1.4 и 2.0 с катами такой проблемы нет
Но местным механикам по всем маркам видней))
Я ж грю грузите катами, их там два бгг

29-он же mugen > А как ты до такой жизни дошёл, что орлам поклоняешься?) А как же тойота м? Или на жоппе шрамы от неё?

30-ГоША >ващпе-та у муги был орел корса опс, он же бешеный ∆ анус. Бгггггг
А тайбота... Унылое амнецо для пенсов. Ничего интересного за разумные бабки нет. Усталые или восстановленные легенды в расчет не берем, т.к. их мало и не продаются.

[quote=Lexx_093;40493701]А тайбота... Унылое амнецо для пенсов.[/quote] Так то понятно.Вопрос- чо он за них жоппу на британский флаг рвал .)
Повзрослел походу.БГГГ

Витёк совсем старый стал))

29-он же mugen >та забей
Пусть вася в спеца поиграет
Форум если че поможет по фото вылечить)))

Щас все так делают))

[quote=он же mugen;40493752] Витёк совсем старый стал)) [/quote]какой в жопу витёк? Ихи береги отто.))

да там прокладку выдуло и голову жрать начало - на фотке видно дырку. ставить металлическую многослойную прокладку и лить 98 бенз. голову кстати придется выкинуть имхо.

[quote=new;40494081]голову кстати придется выкинуть имхо. [/quote]
голову отвезем в тимаху в микрон на диагноз.там спецы четкие нидавна побитую в ухналь голому матиза заварили и проточили так шо и не видна было шо голова пробита была.
[quote=шайтан арба;40493770]Щас все так
делают)) [/quote]
думаеш мехеники рождаются с прошитыми по всем маркам мозгаме)))все ищут инфу а тырнет самый эффективный чпособ.
кстати эту корсу не я делаю.просто мне интересно и в любом случае диагностика на мне

отличное брюховецкое СТО с лозунгом: [b]приезжайте к нам, мы поспрашиваем на форуме как чинить вашу машину и починим.. наверное...[/b]