| 0
- 26.05.2015 - 08:26
|
Дано приора 126 двиг. На нем кондер панасоник. Заметил такую весчь буквально вот сейчас , проехав по городу около 7.30 машин мало скорость около 60-70 км 3 передача . смотрю а у меня температура ужде 96-98 гр. И вент работает . куда смотреть? Термостат новый верхний патрубок горячий и нижний тоже. Крышка?     | | ||
| 81
- 26.05.2015 - 15:39
| Цитата:
| | ||
| 82
- 26.05.2015 - 15:40
| Цитата:
| | ||
| 83
- 26.05.2015 - 15:52
| Цитата:
Сейчас помпа шнивовская, до этого была немецка Hepu, но она через 8 тык залюфтила и я не стал ждать сюрприза в дороге и поменял на штатную. Обратка бьет бодрой струей, помпа качает норм. Про давление можно подробней, как меряется, кто может это сделать? И какое оно должно быть? | | ||
| 84
- 26.05.2015 - 15:54
| Цитата:
Но дастер хорош на асфальте, песке и легкой гравийке, в лесу я бы его оставил бы в первый же выезд. У нас с тобой просто разное представление о бездорожье. | | ||
| 85
- 26.05.2015 - 15:57
| 85-umrnet > Дастер был как первый из примеров. | | ||
| 86
- 26.05.2015 - 15:57
| Цитата:
| | ||
| 87
- 26.05.2015 - 16:01
| 87-umrnet > а печку включать? Я знаю на ауди у меня раньше можно было вообще отключить внешний круг, открыть печку, врубить вентилятор салона на полную, ан пятой на 60км/час можно было ехать хоть куда - хватало держать температуру антифриза 90 гр. (собственно так и было когда я порвал патрубок к радиатору и ехал домой лишь на малом круге зимой с Адыгеи) | | ||
| 88
- 26.05.2015 - 16:01
|
86-Смайл > Повторюсь я доволен своей машиной, она мне доставляет много драйва, иногда в виде геморроя:) Я знал что покупал, меня предупреждали. Она кстати вообще не ломается, серьезно. Просто там где она эксплуатируется ломается любая техника, в том числе и дорогие джипы. Но починить ниву мне хватает денег, а вот например крузака или уаза уже вряд ли. Победить бы беду с кондишеным и температурой и я был бы счастлив:)) | | ||
| 89
- 26.05.2015 - 16:01
| Цитата:
| | ||
| 90
- 26.05.2015 - 16:05
|
88-Смайл > Печка меня выручала пару раз, помогает немного, но это было на перевале в Грузии, там я знатно кипел. 90-Капитошка > Думал об этом, вот только места в отличии от 2121 там нефига нет, хотел небольшой радиатор и дополнительный винт на него, было бы ничтяк, но для этого нужен забор воздуха на капоте и крыльях, это легко сделать на 2121 и тяжело на шниве. Точнее можно, но будет уродство, а гробить кузов я еще морально не готов, машине всего 3 года:)) | | ||
| 91
- 26.05.2015 - 16:15
|
Так зачем уродовать,можно ведь и красивый воздухозаборник исполнить. Как вариант веерные форсунки перед радиатором и доп.бачек омывайки.Только воду устанешь доливать.Я бы смотрел в сторону доп.радиатора.Или ноздрю хоть пока вырезай. | | ||
| 92
- 26.05.2015 - 16:30
|
92-Капитошка > Если найду капот за недорого может и заморочусь с ноздрей, куда присунуть маленький радиатор и винт от Оки ума не приложу. | | ||
| 93
- 26.05.2015 - 16:51
| а для теплообменника отопителя есть место? | | ||
| 94
- 26.05.2015 - 16:52
| Возможно его площади хватит и без кулера рассеивать лишнее тепло только пассивным обдувом | | ||
| 95
- 26.05.2015 - 16:54
| или два теплообменника.только надо принять во внимание возросшее гидравлическое сопротивление в системе.Возможно понадобится эл.помпа. | | ||
| 96
- 26.05.2015 - 17:18
|
96-Капитошка > Я вообще думал о Эл.помпе бош или газели, ну она хороша для серверов на печку , а у нас жара. В общем сейчас намечается дальняк, сниму радиатор кондея, а потом буду колхозить радиатор от Оки в капот под ноздрю, только купить капотик нужно будет. | | ||
| 97
- 26.05.2015 - 17:26
| Цитата:
| | ||
| 98
- 26.05.2015 - 17:45
| Серверов-северов | | ||
| 99
- 26.05.2015 - 18:27
| Цитата:
Да ,еще же можно к радиатору если он силовиком перекрыт подвести обдув трубами.Посмотри фотке заряженых косорулек,там часто в фару или в замен ее тулят систему динамического наддува.Зто наверно на трассе тебе хватит охлаждения. | | ||
| 100
- 26.05.2015 - 19:32
| я отходил, что тут, все ок, решили чо? | | ||
| 101
- 26.05.2015 - 21:02
|
100-Капитошка > Динамический наддув, ващпе не знаю такого)) | | ||
| 102
- 26.05.2015 - 22:21
| Не читая, автор а точно это вентилятор охлаждения а не кондера? или на приорах он один )? | | ||
| 103
- 27.05.2015 - 07:10
| Цитата:
у меня оба вентилятора за радиатором и всегда работаеют парой на разных скоростях(НССС) | | ||
| 104
- 27.05.2015 - 08:13
| У меня 1 стоит. Не орет как на нивах, допустим. Не греется совершенно. | | ||
| 105
- 27.05.2015 - 08:35
| Иномарочные винты хороши, потребляют мало, дуют бодро. Хотя на шниве тоже лупит будь здоров, но ток жрут и орут как турбина истребителя. | | ||
| 106
- 27.05.2015 - 08:38
| Цитата:
| | ||
| 107
- 27.05.2015 - 11:35
|
107-Сержант > Что за блок? Дай каталожный номер пожалуйста, встал как родной? | | ||
| 108
- 27.05.2015 - 11:37
|
108-umrnet > да на приоре.он и есть для приоры родной с климатом НССС | | ||
| 109
- 27.05.2015 - 11:41
|
109-Сержант > тю, я подумал на шниве стоит:) | | ||
| 110
- 27.05.2015 - 11:49
| У меня на сандере странно работает система охлаждения - указатель доходит до середины и стоит как вкопанный, даже на одно деление не поднимается, вентилятор не слышно чтобы включался. Даже в пробках и с кондюком аналогичная картина. Так и должно быть? За месяц ни разу вентилятор не слышал | | ||
| 111
- 27.05.2015 - 11:50
| 111-Kardi >радуйся. | | ||
| 112
- 27.05.2015 - 11:52
| Цитата:
| | ||
| 113
- 27.05.2015 - 11:53
| Цитата:
| | ||
| 114
- 27.05.2015 - 11:53
| 112-Dark_Rider > Да стремно чета, я уже привык на слух контролировать работоспособность, а тут ни шума ни вибраций, уже подумываю бортовик воткнуть чтобы хоть визуально отслеживать каково оно там. | | ||
| 115
- 27.05.2015 - 11:55
| Цитата:
| | ||
| 116
- 27.05.2015 - 11:58
| Цитата:
| | ||
| 117
- 27.05.2015 - 12:08
| Цитата:
Цитата:
| | ||
| 118
- 27.05.2015 - 12:24
| хз че вы ипетесь с охлаждением на вазах.там все просто и надежно реализовано. | | ||
| 119
- 27.05.2015 - 12:35
| Цитата:
| | ||
| 120
- 27.05.2015 - 12:42
| Цитата:
пробки хорошие нада покупать .а не разных фасонов)) | |
Интернет-форум Краснодарского края и Краснодара |
