36-SaMet >Я легко могу выбрать,ты просто не помнишь,что вопрос был к людям,кто реально эксплуатировал определенные марки и модели машин.))))
Попей ноотропил,он память улучшает.

41-ТВАРЬ > Ok. Ты - луцший.)
Так че выбрали таки? или еще в процессе

42-SaMet >Я в курсе,спасибо. В процессе... Братец уже думает подсобрать еще пару соток и взять теану-2 )))

43-ТВАРЬ > исключительно из уважения к зрелости ).Не за что.

Теана 2. Мне тож нравитца..Корабль.

Попользовал какое-то время чирка 5.2. Что могу сказать - несмотря на то, что достался мне убитый вхлам экземпляр, машина удивила своей динамикой(мерса компрессора 1.8 цешку со светофора только в путь... Но динамика - это мелочи, самое главное - это дух американца, чистокровного, породистого американца! По-любому чуть позжее возьму такого своей любимой(нет нет и я врываться буду, конечно)))! запчасти на него хоть и не в каждом ларьке, но проблем нет,все можно заказать и по по цене не заоблачной, проблема расхода решается установкой газа(как выше сказал cabelas), главное - чистота доков и относительно нормальное состояние(либо цена должна быть с учетом состояния)
Вроде все)

43-ТВАРЬ > отличный выбор! ;)

Кста, помимо рестйла, можно еще версию ларедо глянуть, тоже притягивает

Сделать коробку и двигатель и будет переть! Особенно, если 5.9 ) Жрать естесно тоже будет!

45-Конкере > ну с 94-го их выпускали не только америкосы, но и европейцы. Именно Австрийский мне и попался:)
48-Explorer21093 > двигатели у них как раз практически неубиваемые (магнум - 5.2), а вот коробка - даа, и сделать ее недешево.
+18-cabelas > поправка - ZJ (XJ - обычный чирок, не гранд)

49-cabelas > уже на работе штоли в такую рань?

49, у меня ща австрийский вояджер, ничем не уступает американцу. Даже выигрывает - коробка 4-х ступенчатая, к примеру. У американца 3 передачи. А качество - пробег 280 тысяч, движок живой, коробка родная, ходовая крепкая, надо лишь втулки стабилизатора

...поменять и решить вопрос с головным светом - хреновый свет у американских машин все таки...

Судя по тому, что кроме поста #0 ориджинал постер в трэде больше не присутствует, думаю что это просто тема ни о чем. Но если оп действительно смотрит в сторону таких машин, то хочется узнать для какой цели планируется приобретение этой повозки и почему именно 1995 года?

53, 95 год наверное потому, что предложение автору сделали по конкретной машине, логично? А насчет "для чего" - так не всегда же машина приобретается для чего-то конкретного, есть же просто любовь к марке, мечты юности и т.д...

И странно, что ты не видишь полезной инфы в теме... Вроде все по делу

43-ТВАРЬ > Времени у nwf пособирать пару соток до июля. Как раз к Теане третьего поколения. Первым будет!

50-Вазофоб > нее, я с телепона)
51-Конкере > я не про качество сборки (которым я, кстати, тоже доволен), я про то, что он уже не чистокровный американец)

55-Конкере > про полезную инфу в теме я не спорю, я говорю, что автору она не нежна, видимо. Ну а про любовь юности я промолчу ))

58-z18xer >Тебе запретили её реализовать? )))

59, может она у него извращенная, и он ее стесняется:)

60-Конкере >)))))))

57, ну, это равносильно тому, что йоркширский терьер разводится в краснодаре. Порода то чистая, а страна-заводчик другая...)))

62-Конкере > логично:)

63-cabelas > ты на драйве2 кстати есть?

2_59 Алла Борисовны была мечтой юности Филипа Бедросовича. Одни называют это любовью, другие отклонением от нормы или герантофилией )
Мне в 95м было 17 лет и у меня тоже вставал на чирки, но времена уже не те, чирки престарелый хлам. Кроме как тс новых русских эти машины ничем не примечательны. Всё это моё скромное ИМХО )

в 90-ых все бандюки ездили либо на 140-ых либо Чероки, их так опозновать легче было

65, следуя твоей логике, всех любителей и ценителей определенной марки авто, включая раритеты и коллекционные модели, остается назвать любителями хлама или старьевщиками? А пример с клоуном филей ваще не корректен

64-Вазофоб >неа

кстати, твою же ниву ничем иным, как старым хламом, назвать нельзя:(хотя эту модель я уважаю)

У очень хорошего знакомого чирок "лимита эдишн" с пихлом от хумера. Скажу я - это просто кайф. Что бездорожье, что асфальт - одиноково ровно идет. В салоне даже переднее сиденье размером с диван-кровать. А звук, когда движку наваливаешь - это просто кайф. Уж простите меня, владельцы турбированыз машин, но при тех же лошадях машина с турбой по сравнению с этим динозавром звучит как дешевый пылесос.

2_67 не всех. Есть на самом деле красивые, редкие или же легендарные (своим вкладом в автоисторию) автомобили. Чирок ни в какую из этих категорий не попадает. Машина американских домохозяек и русских бандюков. Кроме того, ценители не ищут ответов на вопросы, типа "что смотреть при покупке", на форуме за рулём. Значит Оп не ценитель, машина не прекрасна, значит тема ни о чём.

71, каждому свое...

2_69 моя нива это новенькие резиновые сапоги, а чирок 95 г это просящие каши, убитые кожаные полуботинки от известного бренда )
так я лучше в грязь в резиновых )

73-z18xer > с чего это "просящие каши" ? У валдельца жилья, где я живу в командировках, тоже чирок. Год - хз. Но, скажу тебе, это скорее поношеные "казаки", сделаные умелым мастером, но никак не хлам.

2_74 ну можно, конечно пару гвоздей вбить, клеем мазнуть и гуталином натереть и казаки вроде как ещё и ничего так, но я таки лучше в резиновых с нуля )

73, только твои новые резиновые сапоги уже с новья очень быстро худятся и требуют гораздо больше внимания и ухода, чем старая калоша, которая, если ее отдать нормальному обувщику, прослужит еще ой как долго... Короче, спор ниочем

2_76 ничо не худится, 70 см брод держит, проверено )

73-z18xer >Самогипноз)))

вы не подумайте, что я не ценитель прекрасного. Вот тачка из поста #31 это вещь.

79-z18xer >нащщот советской обуви я не испытываю иллюзий, бо разваливаются посреди дороги в самый неподходящий.)))
уж лучше старые, прошитые и проклееные шузы.)))