Накир их проверять? по ним с 30 метров видно,усос или нет)

160-bb8 >По поводу ремня Василий даже немного поскромничал, реальный ресурс его даже выше. Ну а что он рвется на 20-30 тысячах, что же это бывает, но в 8 случаях из 10 причина этого является разрушение опорного ролика в приводе. И так происходит только у тех, кто не обращает должным образом внимание на свой автомобиль.

У меня на четырнадцатой ремень порваля на трассе, после замены и десяти тысяч не проехала машина, причем всегда следила за состоянием авто, не запускала, все меняла вовремя.
Поменяла как то ролик и ремень на одном крупном СТО (не буду говорить на каком, это не в Краснодаре было), а он какой то звук при работе издает, я говорю, так не должно быть, а мне говорят, это такой ролик, другого у нас нет, ролик и ремень купила у них в магазине при сто. Я говорю - зачем вы мне его поставилитогда, раз он плохой; они ответили - у нас другого же не было. В общем поругалась с ними, приехала домой в Краснодар, пошла, купила в магазине новый ролик и ремень (т.к. тот, который поставили, из-за кривого ролика уже стереться успел сбоку). Купила в одном из крупных магазинов автозапчастей у нас в городе, специально попросила хороший ремень и ролик, поменяли, все хорошо, не жужит. Как то знакомый взял машину, поехал в другой город, через час звонит, ремень грм на трассе порвался, хорошо, что ни каких последствий этот обрыв не вызвал для машины. Так что бывает запчасти не ахти и очень часто, по моему опыту.

162-Bronik > а что можно смотреть? что можно смотреть в двигателе, когда клинит ролик раньше положенного срока?

164-mr_Stein > Просто желательно проверять его состояние периодически, хотя бы раз в 15 тыс. км., за компанию не помешает также проверить состояние подшипников натяжного ролика и водяного насоса, ну и прислушиваться к работе двигателя в целом, особенно сразу после пуска, ведь начинающий разрушаться подшипник издает характерные звуки, их трудно не услышать. Ведь это несложно сделать или хотя бы настоять, чтобы это проверили на сервисе, если самому в тягость. А так, почему-то наблюдаются две крайности, одни ездят так сказать, "до победного", не обращая ни на что внимания, как например дромовские журналисты на несчастной Калине спорт, другие наоборот, наслышавшись подобных страшилок, меняют все по кругу на скромных пробегах в 40-50 тыс. км., на радость сервисменам, которые при этом радосно потирают руки на разводе неискушенных и доверчивых клиентов.

165> А какой звук ролик издает, когда ему ужу скоро конец придет, просто, для себя хочу знать, на будущее?

166-wikkia >жшжшжшжшжшжжшжшжшжшжшжшжжш
примерно такой

Да, дурацкий вопрос)
Ну я имею ввиду, металлический звон, визг, скрип? Просто на рабочей машине сейчас что-то поскрипывает короткими периодами, когда утром машину завожу и она еще холодная, звук этот идет как раз от вращающихся ремней, из этой области. Стоит прогреться и чуть-чуть проехать, скрипа как и не было. Ремень генератора мне подтянули, звук остался. Теперь думаю, наверное это все же ролик скрипит.

Почему дурацкий, я не совсем блондинка. Я просто хочу знать, какой звук издает ролик, когда ему совсем скоро конец придет, чтобы заранее знать.

to wikkia: не хотел обидеть, извини. Я думаю, он скрипеть будет, как в моем случае, там же подшипник, завтра заеду на сто, поменяю, а то рассыпится еще в дороге и ремень порвет, ну его.

170> Ерунда)

Думаю тему можно закрывать.
Я для себя сделала выводы на счет китайского авто на основании коментариев в данной теме и на основе личного ознакомления с авто, о котором написала выше.
Всем спасибо за обсуждение)