Где можно проверить и отремонтировать ГУР и рулевое на Chevrolet Lacetti- За рулём

Гость

0 - 10.03.2014 - 19:57

При повороте руля появилось ощущение, что гидроусилитель работает с перебоями: руль поворачивается рывками, через возникающее усилие. Системы нет. Такой эфект непостоянный. Складывается ощущение, что чем больше я езжу в день, тем меньше проявляется этот эффект. Однако окончательно не пропадает. Жидкость в ГУРе менял - без изменений. Смотрели "мастера" мнений много. Единственное грамотный совет получил на СТО на Российской: надо обратится конкретно в мастерскую к мастерам которые делают ГУР.
Помогите советом, что за поломка и где можно найти тех самых мастеров, которые ремонтируют ГУР и могут помочь в проблеме.

Гость

1 - 10.03.2014 - 19:59

0-Bleak >А может к официалам? Там точно помогут.

Гость

2 - 10.03.2014 - 19:59

а крестовину рулевого кто-нибудь смотрел?

Гость

3 - 10.03.2014 - 20:03

Я тебе без мастеров на российской и бесплатно грамотно заявляю что по поводу проблем с гуром на лачетти нужно в первую очередь обращаться к тем, кто занимаетсть именно гурами шевроле!!!

Гость

4 - 10.03.2014 - 22:17

3-Прежде Всего Человек > вот-вот. Мне и нужны мастера, только где их взять. Если знаете кого, дайте контакт в личку.
=============================
2-rb25det > нет, не смотрел, но про неё тоже читал. Знаю, что может быть и она. Потому и ищу адекватных мастеров, а не по принцыпу: "... я не гинеколог, но посмотреть могу..." )))

Гость

5 - 10.03.2014 - 22:52

0 очень странная вещь этот гур.показует уровень норм..а на самом деле доливаю его а жидкость уходит все равно..

Гость

6 - 11.03.2014 - 07:12

5-куда пропадают люди >ясное дело- ты льёшь- он впитывает!

Гость

7 - 11.03.2014 - 07:36

Авто ДНК
я свою там обслуживаю

Гость

8 - 11.03.2014 - 07:47

А руль не болтается при 40кмч? А то из за покрышек или дискови тоже бывает такое

Гость

9 - 11.03.2014 - 08:40

палача ищи.

Гость

10 - 11.03.2014 - 10:11

Телефон на почту отправил. Там только рейками и занимаютя.

Гость

11 - 11.03.2014 - 12:42

Да причем здесь рейка?! Косяк скорее всего в насосе ГУР, периодически падает нагнетаемое им давление жидкости в системе. Заведи автомобиль, опусти в бачек ГУР магнит, минуту повращай рулем от упора до упора. Если на магните останется металлическая стружка насосу ГУР точно хана. Тогда насос менять и бачек ГУР менять, остальную систему, включая рейку как минимум всю демонтировать и долго-долго вымывать стружку

Гость

12 - 11.03.2014 - 12:44

Если стружки не будет, считай тебе повезло, под замену только насос ГУР

Гость

13 - 11.03.2014 - 13:16

11 Насос ГУРа разбирал когда-нибудь? Ладно. Вопрос другой. Насос ГУРа видел когда-нибудь на картинке?

Гость

14 - 11.03.2014 - 13:23

13-rb25det > я видел!!!
например, на джипах Насос ГУРа расположен чуть выше чем на легковушках- отсюда значительно более высокий центр тяжести и как следствие худшая управляемость и опасная склонность к опрокидыванию...

Гость

15 - 11.03.2014 - 14:37

10-ВАСИЛИЧЪ > Спасибо.
13-rb25det >14-Прежде Всего Человек > жжете, спасибо, улыбнуло...

Гость

16 - 11.03.2014 - 15:43

эур рулит, и проще и на скорости эур отключается руль тяжелее нежели с гуром, да и мороки меньше и поменять проще и дешевле, гур это вчерашний век!

Гость

17 - 11.03.2014 - 17:28

16
Только почемк то в автоспорте гур уважают а эур на раллиных машинах заставляет гонщиков плеваться либо переделывать нагур с предыдущих моделей.
Все что электрическое - г-но удешевленное.

Гость

18 - 11.03.2014 - 17:29

Цитата:

Сообщение от Прежде Всего Человек

13-rb25det > я видел!!! например, на джипах Насос ГУРа расположен чуть выше чем на легковушках- отсюда значительно более высокий центр тяжести и как следствие худшая управляемость и опасная склонность к опрокидыванию...

На 40% прошу заметить!!!

Dark_Rider

19 - 11.03.2014 - 20:35

Цитата:

Сообщение от kalipso12

про глюки эура баяны сам найдешь?