Автомобили свистуны- За рулём

Гость

0 - 23.01.2012 - 09:02

Вот интересно - почему генераторный ремень бывает свистит(проскальзывает), а распредвала - никогда! Ну понятно, что свиснув распред - клапана с поршнями встретятся.
Разные конструкции? Почему бы так же не сделать генераторный привод?

Гость

1 - 23.01.2012 - 09:04

отвечает Александр Друзь, он же Экстрасенс...

Гость

2 - 23.01.2012 - 09:04

слы чо ты кексуешь сцкнх? в грм зупчатый ремень. ты как шестерни к генератору-помпе-кондиционеру будешь тулить? подтяни или замени ремень не жопься

Dark_Rider

3 - 23.01.2012 - 09:04

Потому что там клиновидный шкив, а на ГРМ зубчатый.

Гость

4 - 23.01.2012 - 09:06

потому что ремень распредвала зубчатый
а генератора без зубцов
не знал что ли ?

Гость

5 - 23.01.2012 - 09:07

5-баянмлять

Гость

6 - 23.01.2012 - 09:07

5-algol > ну боян же...

Гость

7 - 23.01.2012 - 09:07

Дык а почему генератор то с зубцами не сделать?
Или это не косяк а фича такая?

Гость

8 - 23.01.2012 - 09:07

7-баянмлять

Falcon

9 - 23.01.2012 - 09:24

8-Artem_36 >
будет дороже в 3-4 раза

Гость

10 - 23.01.2012 - 09:27

Ремень со шкивом надо менять.

Falcon

11 - 23.01.2012 - 09:28

Цитата:

Сообщение от Тянитолкай

Ремень со шкивом надо менять.

нафига?

Гость

12 - 23.01.2012 - 09:29

12-Falcon >шоб дороже было.

Гость

13 - 23.01.2012 - 09:29

2-Страннег >ok

Гость

14 - 23.01.2012 - 09:34

уже сказали, что там зубчатый ремень?

Гость

15 - 23.01.2012 - 09:37

8-Artem_36 > у генератора всякие реактивные нагрузки на ремень идут, знакопеременные.
Сдаётся мне, что зубчатый ремень через весьма небольшой пробег останется "без зубов"

Гость

16 - 23.01.2012 - 09:44

А что иначе дороже будет уже было?

Гость

17 - 23.01.2012 - 09:47

ну проскользнкт генератор и что? у меня после старта секунду свиснет и молчит. даже не заморачиваюсь с поддтяжкой

Гость

18 - 23.01.2012 - 10:34

как жалко три сотни на новый ремень потратится))))))))

Гость

19 - 23.01.2012 - 10:35

19- 120рублей