Автомобили свистуны
 

Вот интересно - почему генераторный ремень бывает свистит(проскальзывает), а распредвала - никогда! Ну понятно, что свиснув распред - клапана с поршнями встретятся.
Разные конструкции? Почему бы так же не сделать генераторный привод?

отвечает Александр Друзь, он же Экстрасенс...

слы чо ты кексуешь сцкнх? в грм зупчатый ремень. ты как шестерни к генератору-помпе-кондиционеру будешь тулить? подтяни или замени ремень не жопься

Потому что там клиновидный шкив, а на ГРМ зубчатый.

потому что ремень распредвала зубчатый
а генератора без зубцов
не знал что ли ?

5-баянмлять

5-algol > ну боян же...

Дык а почему генератор то с зубцами не сделать?
Или это не косяк а фича такая?

7-баянмлять

8-Artem_36 >
будет дороже в 3-4 раза

Ремень со шкивом надо менять.

[quote=Тянитолкай;22806253] Ремень со шкивом надо менять. [/quote]
нафига?

12-Falcon >шоб дороже было.

2-Страннег >ok

уже сказали, что там зубчатый ремень?

8-Artem_36 > у генератора всякие реактивные нагрузки на ремень идут, знакопеременные.
Сдаётся мне, что зубчатый ремень через весьма небольшой пробег останется "без зубов"

А что иначе дороже будет уже было?

ну проскользнкт генератор и что? у меня после старта секунду свиснет и молчит. даже не заморачиваюсь с поддтяжкой

как жалко три сотни на новый ремень потратится))))))))

19- 120рублей

20-БолодимирТру >слы

А если генератор клина словит??? шо тада ??

20-БолодимирТру >на ниссан взял оригинал - штукарь, так это еще дешево. Клоны - около пятихатки. По 100 рублей вообще вариантов не было :-(