Галюциногенные собаки? Или как объяснить стоимость корейского D-класса по цене именитых D и Е-седанов
 

Зашел в салон Хендай, стоит i-40 с ценником 1 млн. 300 тыс. руб. Думаю многие, кто собрался брать авто в эту цену, теперь в замешательстве. Ведь на эти деньги можно взять: 1)Камри 2.5 в очень хорошей комплектации. 2) Пассат 1.8 в фарше неслабом. 3)Дизельный, 170 или 200-сильный полноприводный Тигуан а втоматической трансмиссией. 4)Аккорд 2.4 в хорошей комплектации. 5) Вольво S 60 с 250 л.с. в хорошей комплектации. 6)Ниссан Теана 2.5 в фарше. 7) Ауди А4 120 сильную на автомате в средней комплектации. 8)БМВ 316 136 сильную. 9)Пежо 508 в хорошей комплектации. 10)Опель Инсигния 220 л.с. 11) Мондео 200 л.с. 12) Любой средний кроссовер в хорошей комплектации (Рав4, Х-треил, Кашкай, Мазда СХ5, Пежо 4008 и пр.).
Но зачем брать что-то из перечисленного хлама, когда есть ОН, Хендай i-40 с двигателем 1.6 и внешностью летящей с ускорением сопли.
Я понимаю, там всякие струящиеся линии, экспрессивный дизайн, современные корейские технологии. Но, [filolog]пля[/filolog], лямтриста за корейский D-класс? Надо быть очень бесшабашным романтиком, чтобы взять его

а те ли ты грибы ел?

Там еще i-30 стоит с ценником 890 тысяч

завтра на него скидку 70% объявят! и полетят они как горячие пирожки.
На рынке два дурака, один продавец, а другой покупатель.

3-Андрей 1233 >Ага, 70%. По 390 тысячь?

Пусть берут.

0-Fuhrer SS >Автор, а подскажите откуда инфа что у Ай40 дивгатель 1,6?!?! чисто для справки.))

Насколько я знаю ай 40 с двигателем в 2 литра поставляют..и лошадей там под 150. Это раз.
А два - в комплектации за лям 300 в Ай 40 есть все кроме писсуара и автомата для минета ...Богатейшая комплектация...

Во вполне приемлемой, кстати - желающие могут легко купит и за лимон.

меня, например, не меньше удивляет, что кто-то берет япов по цене европейцев. Хюндай, Тойота, Ниссан - не вижу принципиальной разницы при перечислении их вместе с Пассатом, Инсигнией, Мондео... БМВ 3 и А4 таки слабоваты будут за эти деньги.

6-SHOCK > у мондео будет сраный 240 сил на коробасе с двумя сцеплениями и конченная полная комплектация с кучей доп опций. Куда уж ему до собакоедоффф...
Они кстати по цене обуели во всех сегментах. В него болт содишься - сразу, без сомнений чувствуется, что в собакоецкую повозку сел. Оставались бы они в своей нише - типа мы тоже кое чо можем, низадорого - смысл был бы, а современные их балалайки по цене породистых конкурентов - ну это чисто для фанатов, антрокса там, у которого ТОЛЬКО шипы по нашим зимам (в окно выглянул...)и еще человек трех - пяти с этого форума...

честно говоря, ай40 только внешним видом может привлечь. выглядит он всяко приятнее камритеаноаккорд. салон тоже ниче так.
а на счет остального.. хз, зачем он такой нужен.

6-SHOCK > ой, да какая там богатая комплектация, ладно тебе. не скажу, что прям пипец. У Теаны ништячков поболя.

0-Fuhrer SS >баян!!!))) я тему такую же создавал))) тока I-40 была за лям 400))) и на 2.0)

10-mr_Stein >теана-мерседес для нищебродов,ай40-теана для нищебродов.м?

6-SHOCK >Ошибся, 2 литра и 150 л.с., разгон до сотни 10.7 сек. Ну тогда ДА, куда уж там немецким авто с их турбо и 200 л.с. и бизнесс-седанам из Японии с 2.5 литровыми двигателями. А в комплектации Хендая не больше, чем будет в эту цену у Пассата, Мондео, Инсигнии, Теаны, Камри

а,чё есть мондео за лям 300?там,наверное,и кузов из кожи?и все опции включены?

13-Жопогрейка >Теана дя нищебродов по цене реальной Теаны, только меньше, дохлее, кореестее

13-Жопогрейка > gj[eq

14-Fuhrer SS > у пассата лучше, у Инсигнии тем более комплектуха будет))
Ну странные эти корейцы, но покупают же.

[quote=Fuhrer SS;28409413] 13-Жопогрейка >Теана дя нищебродов по цене реальной Теаны[/quote] переведи...

20-Жопогрейка > привет. как дела? Как дом? Семья, работа?

20-Жопогрейка >ай40-теана для нищебродов по цене реальной теаны

тема аллигаторф!!!!!!!!

и все же.
В чем принципиальная разница в технической начинке, опциях между Ай40 и теме же приведенными автором примерами в виже пежо 508, форде, теане?!?!
Только конкретно, по делу? а не на уровне эмоций и понятий "нравится", "не нравится", "обуели по цене" и т.п.)))

Автор, кстати свалил все в одну кучу, не озаботившись хоть какой то логикой..))

15-sk2000 >угу

[quote=SHOCK;28409496]В чем принципиальная разница в технической начинке, опциях между Ай40 и теме же приведенными автором примерами в виже пежо 508, форде, теане?!?[/quote]в мондео 240л.с. с приселективом, управляемость, мало?

24-SHOCK > форд едет, рулится, жрет меньше, коробас приятнее. хотя корейский автомат нормальный вроде.
комплектуха всяко приятнее. и главное, если он едет быстрее, рулится лучше, жрет сцнкх меньше, а стоит так же? На куй нужен ай40? Када и форд не уродец

26-Баркас >
- Это с какой стороны посмотреть (я о лошадях)))
- приселектив?! хм. 6 ступенчатый автомат - весьма неплох и еще неизвестно что лучше.

-Управляемость?! ну возможно ты прав. Ноопять же в рабочих режимах по городу и на трассе (в рамках ПДД) такая ли огромная разница?

27-mr_Stein > ну вот по комплектухе, имхо, ай 40 в топе (озвученный в теме лям 300 с копейками) уделает многих и многих кого привели в сравнение - слишком уж много ништяков у ай40 в маскималке.

28-SHOCK > уделает стоя на парковке?))))))) А выехав на трассу кого он уделает? Икарус?)))

Я так думаю, кого устраивает всё и нравится, тот купит и корейца, а кому не нравится - иди мимо, за именитыми брендами.
Или очень хочется корейца, да дорого просят ? Тогда понятно создание данных тем и возмущение ;))

28-SHOCK >И что там за ништяки такие невиданные?

27-mr_Stein >ты владел фордом ???

28-SHOCK >по трассе разница огромная) и по управляемости и по мощности)

24-SHOCK >В чем принципиальная разница в технической начинке - а в чем разница между Романсон и Брегет?

немцы то же не показатель качества, заказанный фриц уже на подъезде в рашу, тем временем читаю профильные форумы и тихо керею (всё сильнее) от косяков новой машины в 2 раза дороже моей сегодняшней

32-Жопогрейка > ты сливаешься с моих вопросов, и хочешь что бы я на твой ответил?))

29-mr_Stein > по комплектации и насыщенности опциями))))и не только Икарус)))

Вот правда..Часто пишут - идеальная управляемость, рудежка, бешеная динамика - так ли все это нужно в обычной жизни преимущественно в режимах дом-работа-по работе-дом....
ИМХО в стандартных житейских ситуациях зачастую вопрос выбора у людей сводится - красиво/не красиво, удобно внутри/неудобно ну и наличие ништяков в виде панорамы и всяких электронных помогалок ))))

А для управляемости и драйва - велкам отдельно заточенные под это авто)

36-mr_Stein >отвечай по теме сабжа, остальное в личку.

Кстате, лично мне внешность Пассата, Аккорда, Теаны, Мондео, Инсигнии больше нравится, чем Ай40. Кореец не солидный какойто, раздутый Солярис. И внутри панель у них у всех на одно лицо, у Хендаев этих

...если солнце встает,значит это кому то нужно...если киахрюндаи делают,значит ктой та на них клюет,ну как щука на блестящую блесну.. : )

+37 ну и естественно потяну не потяну по деньгам ))))