158-АркадийВ >эти истины 60-х годов,когда небыло автоматов абс есп и т.п. ерунды....

159-Кот в шапке >у меня на обоих не показывает))) гав наверное старое

157-Kladno > Так ещё осталось представить скутер :)
Че-та сравнения неверные по определению.

163-АркадийВ >так ты на машинке ездишь,на хороший скутер наверное не хватит :)штук 800-900 :)

163-АркадийВ >сравнения что ни на есть верные..потому как в век автоматических коробок большинство вообще потерялось в основах управления авто...на тахометр блеатьнадонещабытьросиотпетьпритрогании

163-АркадийВ >на скутерах передач нет, сел-гашетку открутил-поехал :)

161-Кот в шапке >трансмиссия ни рис чем изначально. Физику- перегрев от трения, плавное торможение итп с 60-х не смогли поменять...

[quote=АркадийВ;40203194]трансмиссия ни рис чем изначально. [/quote]да вы что

165-Kladno >При трогании? :)
166-Чанский > про тахо мне втирают.

169-АркадийВ >что?

167-АркадийВ >что за перегрев на гололеде?Никогда проблем не испытывал зимой и летом на спусках.Тока в начале на вазах,где колодки дымились и зимой старался движком тормозить,иначе понести могло...
166-Чанский >он и на скутере будет на тахометр смотреть:))
162-Kladno >[url]http://shop.healtech.ru/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=69&category_id=2&vmcchk=1&option=com_virtuemart&Itemid=98[/url]
такой себе ставил до разбития мота:)

[quote=АркадийВ;40203209]При трогании? :) [/quote]
Ну ты же сам сказал что без тахометра не можешь определить какую передачу подоткнуть))) очевидно что притрогание тоже

168-Kladno > а что поменялось в принципах вождения в гололед и по спускам /подъемам на новых видах трансмиссий?

171-Кот в шапке >далеко не на всех скутерах он есть :)
У меня вот нет

172-Kladno >он при троганье в гору,стоит на ручнике,раскручивает до 3 тысяч,включает скорость и трогается резко:)

174-Чанский >и у меня нет:)Я про большие:)

[quote=Кот в шапке;40203217]что за перегрев на гололеде?[/quote]
А где ты видишь про перегрев на гололеде?

175-Кот в шапке >да резкий поцык ))) сразу видно, без тахометра и индикатора передач неездок

175-Кот в шапке > Э-э-э?
У меня акп., но принцип трогания на подъем описан все равно верно:)

178-Kladno >я его понимаю,я когда в 6 лет учился водить на подголовнике от сиденья,я тоже на тахометр смотрел,когда переключал.

176-Кот в шапке >я вот хочу скутер побольше, чтоб с милой вдвоём по городу было комфортно.. Но.. Прихожу к выводу- если покупать, к примеру, т-макс, то на кой хрен мне мот? Вот и вопрос встал- брать спорт-туриста или максискут? Акпп в городе вещь отличная

179-АркадийВ >АКПП но скорость переключаешь по тахометру..я завис....

Как бы странная дискуссия, кто на какие приборы смотрит при вождении. Есть ненужные (температура охлаждающей жидкости), но утверждать, что тахо для юнцов-абсурд.

[quote=АркадийВ;40203300] Есть ненужные (температура охлаждающей жидкости)[/quote]
Все понятно. ...

Я честно не думал что все так как-то.

182-Кот в шапке > пока висишь, перечитай 143 и 144 пост.

181-Чанский >я нашел себе,позже возьму для города.он мини максик,в ногах ровно,что мне важно,не очень большой и вроде для города ок.

SYM Joyride 200 / СУМ Джойрайд 200

Скутер SYM Jоyride 200 I EVO - практичный и выносливый байк, созданный для уверенных городских путешествий. Его удобная посадка обеспечит комфорт поездки двух седоков любой комплекции. Уверенно лавировать в стесненных условиях позволит низко расположенный центр тяжести и удобный руль. Большие диски увеличивают проходимость мотобайка и смягчают неровности дороги.

Панель приборов скутeра SYM Jоyride 200 I EVO очень информативна и лаконична одновременно. Органы управления макси-скутера расположены достаточно эргономично. Обзор дороги увеличивают крупные зеркала, а удобная рулевая колонка модели обеспечит безопасный заход в повороты, сохраняя на высоком уровне управляемость.

Усиленные амортизаторы подвески скутера SYM Jоyride 200 I EVO хорошо справляются со всеми дорожными изъянами. Эффективная обновленная оптика и большое ветровое стекло дополняют стильный дизайн. Тормоза серии Jоyride безопасно и быстро поспособствуют остановке загруженного скутера в любой ситуации. Конструкция байка рассчитана на длительную бесперебойную эксплуатацию.
[img]http://avto-russia.ru/moto/sym/photo/sym_joyride_200_2.jpg[/img]
скоростя удобно переключать с тахометром
[img]http://avto-russia.ru/moto/sym/photo/sym_joyride_200_5.jpg[/img]
[img]http://avto-russia.ru/moto/sym/photo/sym_joyride_200_3.jpg[/img]
[youtube]B5xteySMF-8[/youtube]

184-Kladno >а что понятно? У меня, да и многих авто его нет по определению.

187-АркадийВ >у многих это каких?Меньшинства?У многих он есть,у единиц нет:)

[quote=АркадийВ;40203319]У меня, да и многих авто его нет по определению.[/quote]
Не переживай . .главное что тахометр оставили )))) он подскажет если в пробке кипеть начнешь

186-Кот в шапке >кореец? 200 кубиков? Нееее.....

188-Кот в шапке >189-Kladno >
Вот вы странные...
Две пиктограммы, низкая и высокая температура.
А вот её значение вам видно важнее, так?

+191 как асам вождения:)))

190-Чанский >это от которого хонда пошла.Хундай типа делают,многие же ездят:))
п.с.Тайвать,кавасы там же в тайвани собирают многие:)
п.с.Хонда сколько скутера делает?Сим 60 лет...

191-АркадийВ >да.если стала не на середине держать температуру или она повышена от нормы,признак проблема с тосолом помпой и т.п.но не кипит и лампочка не горит..

191-АркадийВ >Аркадий браток.
Лечи лучше за дешевый ремонт однушки. ..у тебя это хорошо получалось втюхмвать )))

193-Кот в шапке >мне очень нравятся скутеры ямаха и сузуки. И вид и прыть и комфорт

196-Чанский >напиши модель какие нравятся?Про прыть.они же 2 такта....

у меня для города 125 4 такта.

у кавасов и то 300 скутер не их.а оригина едет быстрее и стоит дешевле:))

чем плох на вид?
[img]https://im1-tub-ru.yandex.net/i?id=347498b27e1968577f1f584fd4d55b87&n=33&h=190&w=253[/img]