У меня обе на механике пеугеот 408 и шкода тур ,хочешь на нейтралке котишся,хочешь пониженную при обгоне подоткул.Автомат пока не для нашего кубаноидзкого траффика ящитаю. Павда сдвижком октаввии (сборка кстати Чехия) наипся через 50000км.

41-Непрохожий > и как полгорода на автоматовариороботе ездит...

[quote=ГоША;31230746] Цитата: Сообщение от Зампотех Автор, успокойся, соберись с мыслями и изложи все в доступной форме. Какие конкретно у тебя претензии? Машину жалко. Жужжит неприятно, никакого комфорта от этих надсадных звуков. Вариатор вообще достаёт своими визгами, робот дёргается, автомат тупит. Механика- ВЕЩЬ! [/quote]это не автомат, это машина неправильная. Избавься от нее

Не в тему. Параллель.
Поездил с месяц на леворуком ярисе (с автоматом)... еще больше понравился пруль енот.

37-mr_Stein >на таком моторе (минимум 200 сил) и такой коробке (мокрая дсг) описанных косяков быть не может по определению

[quote=passatь;31230930] на механике водила командует машиной, на автомате - машина водилой. Т.е. надо водилам определиться, кто актив(механика), а кто пассив (автомат). Последних отнести к дрифтеру. [/quote]
Неет..на механике водитель трудится на машину, а на автомате машина работает на него))

45-CTPAX > 170 сил не его вариация? Тигуан дорейстал.

47-mr_Stein >на 170 сильном тигуане дорестайле насколько я знаю стоит 6 ступенчатый типтронник, чтобы он так вел себя как описывает автор не могу себе представить + там хорошая шумка ибо автомобиль не дешевый

[quote=CTPAX;31231922] + там хорошая шумка ибо автомобиль не дешевый [/quote]
БУГОГА!))))))

*задумчиво* это как надо постараться трогаться в пробке чтоб автомат дергался или завывал....или просто отпустить тормоз дабы прокатиться очередные несколько сантимеров это уже "не по-пацански"?)))))

ГоША > что ж за автомат у тебя?) я 10 лет ездил на механике и уже 5 лет езжу на автомате- небо и земля,на механику не поменяю. Если для стрит-рейсинга,то нужна механика)

у него "троллейбус" - вариатор!
читайте внимательно, чо вы со своими автоматами пристебались

автор, у тролейбуса электромотор, у которого крутящий момент практически во всем диапазоне частоты вращения вала постоянен, ему не так плохо как кажется.

Бред какой то.

Только мешалка! Только хардкор!!!)

[quote=doz02;31235050] Только мешалка! Только хардкор!!!) [/quote] Красаучег!
Вернулся я на механику-кайфую шоппц.

Поздний, у дятла не может быть как у людей. Потому, что он дятел!)

50-Marinera >по пацански, это мешалку передергивать и левой ножкой сучить.))))))))))) , автор именно про это...

МКПП тема!

Этот чмошник все темы поподнимал !некрофил .

passatь
18 - 09.07.2013 - 20:25
на механике водила командует машиной, на автомате - машина водилой."-точно так и я думал,особенно когда занимался автоспортом.Лансер Х,Эвик...все авто только механика.Но когда освоил бехи на автомате,то возвращаться на механику не хочу.В спорте требуется механика,а для стандартной жизни автомат.Хватает и силы и резкости хода.Кейф!

61, булки на автомате расслабляет, да?

У меня одна авто на акпп вторая на мкпп
Ваще [filolog]пох[/filolog] на чем ездить)))

63, это ты не паришься, а оно видиши как, люди микросекунды высчитывают, спортсмены видать...

особенно умиляет фраза "на МКПП ты командуешь машиной, а на АКПП машина тобой" - бугагага))))))

64-Граф Конкере >на работу спешат видимо)) карточкой провести на турнекете, чтоб с зарплаты не вычли))))

Какая механика, нравиться "зарядкой" за рулем заниматься?

67-099 >ты наврено и магазин возле дома на авто ездишь?)))

И кондеи в машинах не нужны - слишком комфортно)))

69-ТВАРЬ > механическая ручка стеклоподъемника - ты управляешь микроклиматом. Кондиционер - микроклимат управляет тобой!

70-CrepeDeChine >И закрывать только с ключа)) Никаких пультов.

Никогда АКПП не станет умнее и быстрее человека) даже приселективы отстой)

Автор поменяй машину! Лучше на новую!!!

2_68
я по-пути к дому в него заезжаю
=================================
ГУР тоже убираем.

[quote=Злобный дедушко;38655693]Никогда АКПП не станет умнее и быстрее человека)[/quote]
бугого
приводили ссылку на сайте бмв не помню модель автомат разгон до 100 6.8 мешалка - 6.9
и чо?????

75-хмурый_ >там водила походу за руль двумя руками уцепился, не успевает к рычагу

и часто ли дедушко разгоняется до 100 за 6,8???? и это фсе по прямой..
а когда при этом ещо поворот дороги и руль ваще ещо и крутить надо например на обгоне то мешалка в этом случае ваще в жопе

77-хмурый_ >...а еще ручником дернуть в повороте.бгг

[quote=хмурый_;38658409]приводили ссылку на сайте бмв не помню модель автомат разгон до 100 6.8 мешалка - 6.9 и чо?????[/quote] А при чём тут скорость переключения, если автомат просто тупее по логистике? )))

Динамические характеристики BMW F10 523i N53
Удельная масса (кг/кВт): 10.8 (11.0)
Литровая мощность (кВт/л): 50.1
Время разгона до 100 км/чс. ( сек ): 7.9(8.2)
[b]Время разгона 0 -1000м (сек): 28.5 (29.0)[/b]
[b]Разгон с 80 до 120 км/ч 4/пер.(сек): 9.0[/b]
дедушго - и чо????