Есть водители Chrysler тут? pt cruiser turbo
 

Всем привет! Буквально месяц назад приоберл машину, Chrysler pt cruiser gt, визуально все норм, диагностика ошибок не давала. Проблема в следующем - на холостых вибрация довольно ощутимая, двигатель потряхивает, когда предположим, останавливаешься на светофоре будто хочет заглохнуть, захлебывается. а в последнее время, бывает и глохнет. Просто на холостых глохнет, ни с того, ни с сего. И бывает машина долго заводится после этого. Временами стартер по 10-15 сек крутит. Это все происходит периодически, бывает так, будто все нормально, но двиг все равно потряхивает. Плюс на резкий сброс газа откликается дерганьем, и когда медленно едешь на 1 передаче машину тоже может начать дергать, будто в автошколе, когда сцепление бросаешь. Менял свечи, вв-провода, чистил форсунки, плюс плановый осмотр турбины - все в норме, а сервисы так и будут разводить, ошибок то нет никаких!! И в принципе машина едет хорошо, турбина чуть посвистывает, но так вроде и надо. Уже запарился с этим бороться! Выручайте! P.S. сам уже методом тыка грешил на бензонасос (кстати, у меня неправильно показывает уровень бенза, выше пол бака не поднимается - это вроде тоже все с бензонасосом связано, может ушатался уже, за 10-то лет) и топливный фильтр в нем же находится. Я думаю, на двигателе 2.4 это распространенная засада, так что, помогайте, кто чем может!)))

а сервисмэны вообще xxxx!! после чистки форсунок, мне на следующий день на ходу бензопровод сорвало. машина "потекла". хорошо, не случилось ничего! они скобки, которые этот провод крепили, сломали. приколхозил сам на хомуты другой. это просто к слову о том, что могут сделать в сервисе.

Компрессию измерял? Залегание колец, нагар на клапанах как вариант вибрация на холостых и малых оборотах. На Sebring'ах на драйве2 поголовно движки капиталят.

дык это, фильтр то смотрел, нихрена не понятно

компрессию не мерил. ну странно, были бы такие проблемы - это бы наверное ощущалось в динамике и прочем. а едет она вроде очень бодро)

фильтр не смотрел. он в бензонасосе. до туда сервисмены так и не добирались.

найти бы вообще по американцам нормальный сервис) а то все, как заезжаешь, делают вид что это ламборджини какая-то. хотя машина простая и конструктивно вообще как из 90ых

Я б свечи посмотрел и давление в рампе померял.

свечи новые, и бронепровода. оригинал все

5-YAmac >дык вперед, куле. При таких траблах на фильтр и бензонасос это самое первое что в голову приходит.

Тогда фильтр поменяй... А что за свечи ставил? Где брал?

свечи mopar. бронепровода champion кажется) не помню уже. в мустанг сервисе поставили

а фильтр по-моему меняется в сборе с насосом

Черт его знает... я всегда на амеров мотокрафт старался ставить....

12-YAmac >Вот и меняй. Заказать на Мачуги можно,у Димы

а что на мачуги? подробнее можно?

12-YAmac >я хз как у твоего крайслера, но бывает что есть два фильтра, один в насосе, сеточка грубой очистки + фильтр тонкой очистки отдельно.

как бывший владелец сего пепелаца скажу-воздух сосет, 100%!)
у меня был ПТ Крузер, тож турбовый, но не ГТ, а турбо лайт) также трусило двигатель, высвечивало ошибку-пропуски зажигания, менял свечи/катушки/провода-толку ноль. в итоге дело оказалось в верхней прокладке коллектора, она просто рассыпалась и пропускала воздух.

17-3DsMaks >оу) интересно) может и посвистывает периодически из за этого?) я делал плановый ремонт турбины. и балансировку. они разве когда обратно собирали все, не могли все это исправить?)) или просто это так в глаза и не бросается? p.s. а почему продал авто? я в его прям полюбил уже. она у меня еще и на ручке)

и кстати, если это просто сосет воздух - есть ли вероятность, что я где нибудь в городе встану?) или пока можно и так ездить?

17-3DsMaks > а глохла у тебя ни с того, ни с сего?)

18-YAmac >продал авто-купил дом)) но тачка-огонь! очень мне нравилась, недавно видел своего Петьку в городе-ушатали его конкретно, аж жалко стало...
я ездил к дядьке на Мачуги, он ничего не нашел, отправил к другим дядькам на СТО возле ЛукОйла на Старокубанском кольце, они подключили к впуску свою дымомашинку и сразу все стало понятно.

20-YAmac >у меня не глохла, но ездил я с этой керней очень долго, так что встать-это вряд-ли.

22-3DsMaks >погоди, ты ее продал не типу, который на славянском живет, на лукьяненко?)

23-YAmac >нет, у меня ее забрали что-то типа перекупов, она долго стояла в салонах, а купили ее аж в Кропоткине!) Сейчас, кажись, где-то в Ильском обитает.

вот таким я его отдал)
[img]http://s43.radikal.ru/i101/1406/84/8c65cb9ce210.jpg[/img]

24-3DsMaks > [url]http://www.drive2.ru/r/chrysler/288230376151996899/[/url] - вот твоя кажется))

26-YAmac >она самая))

[url]http://cs619822.vk.me/v619822061/21a8/P_o-jWW_jdM.jpg[/url][img][/img]

[img]http://cs619822.vk.me/v619822061/21a8/P_o-jWW_jdM.jpg[/img]

27-3DsMaks > ладно, спасибо за совет! проверю насчет пропуска воздуха) хоть у меня симптомы чуть другие) ошибок не было ни разу, + бывает редко, но глохнет на холостых, причем ты это сразу даже не замечаешь)

30-YAmac >отличный у тебя тачан!) Посмотри конечно, но если компрессия и провода/катушки в норме, скорее всего это воздух.

31-3DsMaks > и еще - у двигателя звук, как у дизеля)) это для них нормально вроде?)

32-YAmac >насчет звука как у дизеля - что есть, то есть))

31-3DsMaks >если сосет воздух, обороты мотора наоборот поднимаются..скорее всего клапан холостого хода ,из за него и обороты двигателя низкие..чиниться промывкой))

так а что за моторист на мачуги? он америкосов знает?

30-YAmac >побрызгай чем нибудь типа средства для чистки карбюраторов вокруг впускного коллектора, если мотор будет менять обороты, значит где то подсасывает воздух))

34-Acworth >промывку форсунок уже делали. результат нулевой) нужен грамотный моторист, который мог бы посмотреть. сейчас вот ездил по городу - заглохла прямо на ходу. но и завел на ходу же. странно как-то))

37-YAmac >клапан холостого хода и форсунки это разные вещи..))

37-YAmac >какого года машина?