| 0
- 08.10.2012 - 18:06
|
и датчик меняли и фильтр и масло и насос а лампочка. все равно горит и дааления нет в двигателе , его тоже переберали . что делать и как быть?
    | |
| 1
- 08.10.2012 - 18:11
| тем есть ещё перепускной клапан | |
| 2
- 08.10.2012 - 18:28
| Дать люлей мастеру с кривыми руками, который все эти процедуры проделал. Пусть теперь делает за свой счет. | |
| 3
- 08.10.2012 - 21:42
| Попробуй еще раз датчик поменять,они часто бракованные бывают.У меня раз масло подтекало,решил что из под датчика,поменял его,все равно подтекало.В итоге сняли головку,померяли перебрали все норм.,оказалось потом что из под нового датчика течет.Купил еще один в деталях 24 все норм! | |
| 4
- 08.10.2012 - 22:01
|
Маслянный насос в порядке? Что там в поддоне смотрели? Постели распредвала как себя чувствуют? Рабочий датчик в конце концов с другой машины ставили? | |
| 5
- 08.10.2012 - 22:16
| 0-kremlevec > Интересно, а лампа давления горит на любых оборотах двигателя или только на режиме ХХ? В любом случае, заочно причину этого угадать сложно, может быть все что угодно - от забитого отложениями маслоприемника до незатянутых как следует, крышек коренных подшипников КВ.Но все это можно определить только непосредственным осмотром. Поэтому, тебе, на мой взгляд одна дорога- назад к "мастеру", так сказать "наступил гарантийный случай" и пусть решает проблему. | |
Интернет-форум Краснодарского края и Краснодара |
