84-Toster >почти 2 года, 32 тыс. Пробега. Сломался тросс сцепления на 19, но он мне с нову не нравился, сильно тугая педаль. По гарантии поменяли без проблем. А так шумноватая, ну и на задних дверях краска над резинкой подтерается, но это болезнь ещё с калины 1. Расход около 7 л. трасса/город 50/50.(106 л.с.). Я в неё только масло подливаю и омывайку лью.

[quote=max18;45537852]Расход около 7 л. трасса/город 50/50.(106 л.с.)[/quote] нифигасе электрокар прям

87-nick red >я после дтп перестал на гашетку сильно давить, езжу спокойно, работаю с 8 до 5 и в пробки почти не попадаю. Да и со стороны Елизаветки пока нет такого ада как на Ростовке.

84-Toster > гранта на айсиновской АКПП в салоне новая 498 тыров рэ. тросик не порвется :)

[quote=Koleso;45539377]гранта на [b]айсиновской [/b]АКПП[/quote]???
На АМТ Гранта 2017г 498т.р. +6тыщ за металлик.
В актуаторах АМТ втулки какие-то пластмассовые протираются :), да и сама сцепа там - не жилец.

Тож поглядывал, но не решился пока, учитывая их проблемы.

Василий, ты АМТ освоил?

[quote=chignon;45539565]Василий, ты АМТ освоил? [/quote]
ага.нормальная сцепа там валео.ходит поболе в условиях города чем на ручках.
и втулки там никакие не протираются.самый распространенный касяк это скрип актуатора сцепления.лечится разборкой и смазкой
и не путай амт и акпп.амт это робот а акпп на вазах классический чисто японский автомат

91-Falcon >при чем тут японский автомат, я пр АМТ, на драйв2 кажется вычитал, что протирается какая-то пластмасска, подробностей не помню, только лишь, что чувак печатал ее на 3Д принтере :)
Скрип - то само собой. :)

[quote=chignon;45540172] что протирается какая-то пластмасска,[/quote]
даж представить себе не могу че там протирается.
хотя актуатор внутри весь пластиковый

Поездил по салонам сегодня. Запал на Равон 4, если добавить грошей, то можно и взять. Но без кондюка. Но его можно поставить и позже, подкопив денег. Или примерно за те же деньги взять Ларгуса, но уже с кондюком. Может походить да подскирдовать денег? Или не париться и взять Гранту. Ездят же люди на Грантах, таксуют... Или как?

94-Toster >приедь в салон с семьей,возьми бустеры\кресла тем,кому порложено,рассади всю семью,протестируй,закроются ли двери,будет ли удобно...
а потом решай-что брать...

В Равон 4 просторно сзади, даже лучше чем в Ларгусе.

За это бабло можно взять нормального японца, к примеру Honda HR-V на полуторалитровом моторе и с полным приводом. для того, чтобы съездить на море и по проселке проехать - хватит. С адекватным пробегом около ста тысяч км. Да, вроде бы легкий мотор, вроде бы вариатор... но у вариатора заявленный ресурс - 200 (если, конечно на нем до этого верхом не ездили!) Вариантов - уйма. Есть и на механике, но для жены, думаю, это не надо. и места для детей хватит и вполне себе хороший семейный автомобиль. И расход при этом 8-9 литров, что вполне нормально.
Если нет - ну тогда можно взять тот же Mitsubishi ASX на 1,6 моторе с таким же вариатором. Есть двухлитровые полноприводные. Кстати, отзывались об этом варианте как о беспроблемном совершенно. Но он будет дороже тысяч на 300, что, думаю, вам не по бюджету.
Можно еще много чего попробовать, но крайне не рекомендовал бы VAG группу (дорого и глупо), и тем более наш отечественный автопром по одной простой причине - снаружи лада, внутри сборная солянка "мицубиши-рено-ниссан"...

Вопрос покупки важен. Но не менее важен вопрос обслуживания авто и его ремонтопригодности. Не на один год покупается.

А с вариатором ни за какие коврижки...

[quote=Toster;45541669] В Равон 4 просторно сзади, даже лучше чем в Ларгусе. [/quote]
в пустом-да,а попробуй туда троих усадить ,да с расчетом не на пять минут,а на поездку...
и да,почитала на сайте про равон этот,более-менее комплектация начинается от 600 тыщ, унылая она очень...
за эти деньги реально купить бу нормальную машину,выше мы с Птицем писали,кореец с нормальной начинкой и пробегом не больше обкатки столько же стОит,но там и салон больше,и багажник,и комплектация богаче намного...я уж молчу про безопасность- подушки безопасности в равоне появляются только во второй ценовой градации,и то -впереди...я своим родным и близким такое чудо из экономии бы покупать не стала...

97-Diablo >выложи хоть одно объявление Хонды НR-V.

[quote=Ханума;45541954]а попробуй туда троих усадить[/quote]
Пробовали. ЗдОрово!

[quote=Diablo;45541775]С адекватным пробегом около ста тысяч км.[/quote]
А как его проверить? Все скручивают.
Вторичка - всегда кот в мешке.

Возьми подержанного круза. Неубиваемая машина. Знакомая проехала 177 т.км. четвертый раз меняет масло в двигателе, один раз расширительный бачок и 2 катушки зажигания с комплектами свечей. Если бы не износ свечей, наверняка и катушка бы не пробивалась. Да еще заменили прокладку клапанной вчера, потому что в 3-м колодце масло было. Вот вчерашние фотки:
[URL=http://shot.qip.ru/00Q8Kf-6QODkhkGE/][IMG]http://f6.s.qip.ru/~QODkhkGE.png[/IMG][/URL][URL=http://shot.qip.ru/00Q8Kf-1QODkhkGF/][IMG]http://f1.s.qip.ru/~QODkhkGF.png[/IMG][/URL][URL=http://shot.qip.ru/00Q8Kf-6QODkhkGG/][IMG]http://f6.s.qip.ru/~QODkhkGG.png[/IMG][/URL]

это старый добрый мотор опель кадета.проблему с течью масла в колодцы уже лет 30 не могут решить.и регулярная замена прокладки есть неиссякаемый источник доходов.есть еще одна тонкость опелевская.
это диафрагма клапана сапуна она в крышке.как правило меняется в сборе с крышкой.если повезет найти диафрагму отдельно и не сломать при попытке замены крышку то можно сэкономить бабла и времени.
и еще на крузе довольно своеобразная электроника.треба грамотного диагноста и хорошим сканером.

103-Toster > берите On-Do. Почитайте отзывы, за свои деньги, я считаю, отличная машина. Ну и если брать, то только с кондюком. А вариант, мол "позже поставлю..." - нет...ни сделал сразу, потом так и не сделаете, проверено лично))
посмотрите вариант с программой "Семейный автомобиль". Для себя смотрел - очень даже...Да. переплата в итоге, согласен, зато купил вещь и пользуешься ею, а не ждешь с моря погоды. ИМХО

104-2002happy >у крузов (если про джиэм говорим ) автоматы ломучие. Тут чистая фортуна у будущего хозяина

90-chignon > не АМТ. 4-х ступенчатый айсиновский автомат. Его ставят на Гранту давно. лада.ру юзай.

108-Koleso >Впервые слышу. Колхоз?
Заводская комплектация с АКПП [b]Jatco[/b] при 21126 двигателе. И стоит более 550тыс.

Какие идиоты советуют для детей хетчбек??? Если кто влетит в зад, какое расстояние от крышки багажника до спины ребенка??? "гонщики" голову включите...

[quote=chignon;45549135]Заводская комплектация с АКПП Jatco при 21126 двигателе.[/quote]
1.6 л 16-кл. (98 л.с.), 4АТ / Comfort / 21902-51-23R /
448 470 РУБ *
[img]http://skrinshoter.ru/i/300418/f0EpbsvK.jpg[/img]

[quote=AvtoVAZ GAUNO;45549136] Если кто влетит в зад, какое расстояние от крышки багажника до спины ребенка???[/quote]
да поболе будет чем у седана.голову включи))

112-я имел в виду от бампера (от края машины до спинки зад сиденья) У кого больше растояния?

Могу свою предложить, она в трейдине стоит на аэропортовской, но есть два НО) 1-МКПП, 2-она подороже) Городской кроссовер, 4 года, реальный пробег 50.000 комплектация максимальная, обслуживалась только у официалов. Ни один ларгус и прочие датсуны с ней не сравняться)
Если интересно, напишите в ЛС, я назову цену за которую забрали, накинете комиссию салона и поторгуетесь.

[quote=AvtoVAZ GAUNO;45549228]я имел в виду от бампера [/quote]
ну в этом согласен.но у хетча крышка багажника уходит в крышу .а у седана в шею заднего пассажира..
такшо с точки зрения безопасности это далеко не решающий факт.
тут скорей важна конструкция задка.наличие и прочность лонжеронов и прочего.и где находится бак.и расстояние до него от заднего бампара.в большинстве случаев он между осями под задним сиденьем.но бывает и под багажником и над осью.

115-не буду спорить, но я ни когда бы не купил своей жене и детям хетч. Я уверен чем больше авто тем безопаснее.

Как можно вместо Рио или соляры купить тазик?

117-Прощай навсегда глвл >запах новой авты:))

[quote=Falcon;45549147]1.6 л 16-кл. (98 л.с.), 4АТ / Comfort / 21902-51-23R / 448 470 РУБ *[/quote]
За лифтбек же речь шла.
А цена со звездочкой - да, как семейное авто проходит лифтбек, минус 10% - уже в пятихатку укладывается. Укладывалось - с сегодняшнего дна на чирик подняли цены.
Но может там еще какая лазейка есть...

94-Toster >Дэу Джентра, она же Лача в прошлом кузове.
По моему опыту, узбеки хорошо собирают.
Чтоб за Гранту пол-ляма отвалить, надо иметь проблемы с головой.

118-oleg.21 > в ашане видел ароматизатор на верёвочке "запах новой авты"...
Рублей 70-80 стоит)

120-Dimking >Когда за соляру просят 750 т.р. за минимальную комплектацию с кондиционером, 530 за гранту с Глонасс не кажутся чем-то необычным. Причем у соляры и гранты и 2 года назад, когда я свою брал, была такая же разница в цене при схожих опциях.
Мне, например, ино противопоказано. Мне вечно то на парковке притрут(за год уже 2 коцки), то камень в лобовуху прилетит на 90км/ч вне города. А с текущей культурой вождения, пусть лучше у меня будет ремонт дешёвый, чем я буду трястись над каждой кочкой и из-за каждого неадекватного манёвра соседней машины очковать.
Мне как повозка доехать до работы, в магазин и т.п. самое оно.
Да, и чем дороже машина стоит, тем дороже её содержать.
А то все такие понтовые на ино, а на зимку у половины денег нет)))

[quote=Dimking;45552882]эу Джентра, она же Лача в прошлом кузове. [/quote]
тока внешне..а узбеки собирают криво

121-max18 > ну давай расскажи нам сказочник, где это кузовной ремонт дешевле на гранту, чем на соляриса???

а вообще, как сука можно сравнивать гранту и солярис... это небо и земля...
даже весту некорректно сравнивать с солярисом... а там цена уже совсем другая...
ну и раз такой любитель говна, то уж лучше взять говно уже хоть в какойто обертке... ну пусть даже и дороже, но ту же весту... сейчас 100 тысяч дадут в кредит даже со справкой о удо (шутка, хотя...) за год переплата составит тысяч 7-8...

123-Трезвость норма жизни > ну, солярис, в аналогичной Гранте за 500 комплектации стоит 800...

А вообще, в этом сегменте разница даже в 30—50 тысяч уже становится решающей. Поэтому самое деншевое не стоит ультрадешево, как с квартирами, однушка в определенном районе не может стоить дешевле какой-то суммы