[quote=ldfanate;45531925]ларгус возьми сновья, какраз уложишься.[/quote]
А не подскажете где?

43-дед в квадрате >Дедушка, ты сам то давно был в автосалонах? Не подскажешь, в каком есть Ларгус до 500к.рублей? Ты хоть раз видел в салоне машину, с той ценой, которая написана в интернете?

Ларгус для женщины... ну не знаю( Лучше уже поло тогда

45-Дамасская__роза > Человек хоочет новую машинку!!! Где продаются Поло по 500 тыщь?

43-дед в квадрате >
Приставка "от" перед ценой всегда означает, что к указанной цене надо прибавить еще "от души".:)))

Пусть ещё подождет. Так и будет хотеть)).

46-prox70 >Да, начинается от 590 :(

47-prox70 >да прям) Я купила еще дешевле, чем указано на сайте. Потому-что трейдинщики начали занижать цену. Я сказала "ок! Щас покупать перестану и уеду на своей машине" салон сделал доп. скидку

49-Дамасская__роза >Вот именно-ОТ! А. что такое это от, см. п.47.:))).
Ни разу не попадал на такую цену-"от". Всегда одно и то же- "Извините,но сейчас такой комплектации нет,можем предложить другую,правда подороже."

50-Дамасская__роза > Не надо путать теплое с мягким. Трэйдин свое не упустит по любому, потому как старое авто забирают по заниженной цене.

51-prox70 >ну конечно, допы это хлеб салонов) Заказывайте нужную комплектацию.
Я прошлую свою 4 года назад купила тоже дешевле, чем цена ОТ. максимальная комплектация и +допы мне посчитали в подарок)) Из допов камера поворотная заднего вида, радар и видеорегистратор (из того что действительно стоящее, это только камера. А эти побрякушки типа радара и регистратора, мне 100 лет не нужны были)

52-prox70 >да, поставили на 140 тыс дороже, продают уже месяц))

50-Дамасская__роза >они все равно поимели денег.
Вот пример:

Если покупать за наличку, машина стоит 3200. Плюс скидка за многодетность около 10% (была такая акция). То есть за нал получается 2900.

Теперь считаем, мою машину брали в трейдеров и за 2 ( +/- 50) и доплатой за сабжевую еще 700.
Посчитай сумму прибыли салона?
Если авто сдаваемая в трейд ин хоть завтра уйдет минимум за 2.4.

56-Sudhir >Мне еще 200 тыс скинули за трейд+немного салон, когда уперлись трейдинщики.
То что они что-то поимели, это 100% они для этого и работают, чтобы получать прибыль. Но реально авто вышло мне дешевле, чем было заявлено на сайте))
И если бы я продавала ее сама, то 1. я бы не получила скидку по трейдину 2. сколько бы она продавалась неизвестно (хотя конечно машина хорошая была и пробег за 4 года был всего 50 тыс) но она была на механике, а это прям, как оказалось, большой минус (я искала эту машину именно на механике)
[quote=Sudhir;45533556]Плюс скидка за многодетность около 10% (бы[/quote] с 3млн200 скидка была?

57-Дамасская__роза > почти 300.
А я и не осуждаю салоны официалов. Просто нужно трезво понимать, что они не работают в ущерб себе.

Касательно скидки по трейд ин и кредитной скидки. В итоге все равно дороже, чем за наличман ( не забываем про проценты, страховки и Каску )

58-дед в квадрате >все верно. В примере считаем свои. Так как по итогу платить пришлось бы мне.

59-Sudhir >Да, я понимаю это) Но получилось выгодно и им и мне по факту.
Про скидку для многодетных, здорово! Я читала про эти программы (первый и семейный автомобиль), под них идут авто до 1,5 млн. Видимо, многодетным увеличили сумму.

61-Дамасская__роза >это было осенью. Программа для коммерческих авто группы ВАГ

Продал я бмв через трейд инн, захотел через 3! Месяца продать форда, приехал на оценку, а мой бумер стоит с ценой +10 тр от моей))) говорю, вы меня не убьёте?
Я ещё одну машину на оценку привёз)))) вот вам и навар салона. Так стало обидно, за машину, у который при трейдине единственный недостаток- "потеки масла возле маслозаливной горловины", что вышел на улицу и сам продал машину (бмв) первым же мужикам, которые осматривали кроссоверы)))

62-Sudhir >повезло! Поздравляю :))
[quote=k0t;45533605] +10 тр от моей)))[/quote] ха-ха))) Да, бывает и так)) Зато вы удачно продали)

Папа сдал в трейд ин старую машину, так ему еще и пробег смотали на 80.000 треш))

63-k0t >бывает и так. Тут "профессионализм" сотрудников салона вступает в силу.

[quote=k0t;45533605] Так стало обидно, за машину, у который при трейдине единственный недостаток- "потеки масла возле маслозаливной горловины" [/quote]
Кстати, о птичках... Очень не хороший звоночек... Радуйся! )))

[quote=mayor;45533844] Цитата: Сообщение от k0t Так стало обидно, за машину, у который при трейдине единственный недостаток- "потеки масла возле маслозаливной горловины" Кстати, о птичках... Очень не хороший звоночек... Радуйся! ))) [/quote]
это за день до продажи поменял масло и криворукий понторез из ТехДок на Ялтинской умудрился пролить мл 50 масла под крышку (декоративную) двигателя.
С машиной все тип топ было :) просто на сотке (через 22 тысячи) пришлось бы менять резинки в двигателе (если хочешь ездить еще столько же без геморроя). Плюс сложности с работой год назад были, не очень ездить на собеседования, если у тебя машина лучше, чем у начальника :) Решил временно стать скромнее. Сейчас не знаю, стоило ли продавать, или нет. Скорее да, чем нет, новое есть новое.

67-k0t > Так всегда бывает. Лют масло не глядя))) Продали авто - и слава богу)))

ЗЫ Если есть денежка на BMW - обслуживать её у понторезов - ещё то ... Ну, сами понимаете...

69-mayor > я тут могу целый трактат написать по обслуживанию БМВ :)
В общем, косячат все. Есть несколько мастеров, которые умеют. Но у них сильно завышенное ЧСВ и запись.
Все раскрученные точки - гогно и развод.
Сервис БМВ - для больших городов, где среди понимающих конкуренция.

И да, БМВ - это дорого, но если знаешь, у кого - не так дорого, как об этом рассказывают. Плюс 20-30% к Мазде, например. Чуть дороже Вольво (или на уровне)

70-k0t >мазда и вольво это ж одно фордовское гогно.

70-k0t > Не... Я своё время ценю. Катаюсь на Хундаях, гоняю на ТО к официалам. Скука. )))

71-SAndrey > мазда CX-5 - норм бричка, лучше Куг и Хундаев. Сложнее технически, продуманней и едет лучше. Не даром - лидер продаж. Тройка - да, фокус фокусом. Но там и менять особо нечего. Шестерка - лучше мондео, однозначно, но и дороже.

72-mayor > я ж говорю, могу даже философский трактат по этому поводу написать (владелец дешевого ВАЗ = владелец бизнес-премиума)
ПОзволить себе расслабиться могут только счастливые покупатели новых авто офисного класса (Хундаи, Киа, Рено, Тойоты и пр)

74-k0t > Не зависимо от марки и модели - есть новые авто и БУ. И не зависимо от возраста - есть по карману - и в обременение. )))

75-mayor > я тож когда-то так думал :)

Меня одного порадовал [b]вопрос[/b] и [ответ] одной строчкой?
[img]http://airsound.ru/f/1524574007.jpg[/img]

Сайлоны были созданы человеком(с)Звёздный крейсер Галактика.
Там их тостерами кличут, что-то вспомнилось. :)

По теме - Ларгус сойдёт, топикстартер уже в курсе, чуток бумажек добавить и всё.

Всем спасибо. Рассматриваю Равон 4, Датсун он-до, Гранту. Всё остальное за пределами наших финансовых возможностей. На сай тах у всех замануха. В Равоне сказали что все авто с допами, от 670 тыров. Если хотите базовую комплектацию, то прийдётся ждать месяца полтора. И скорее всего авто придёт уже по новой цене, такой же как сейчас с наворотами. :)) Это развод и меня от них отвернуло, хотя машинка очень, очень понравилась. Остался выбор между Грантой и Он-до. Менеджеры и там, и там понравились, разводить не пытались, всё показали и рассказали. Всякие программы трейд-ин, первый автомобиль, семейный автомобиль - везде только под попадос, т.е. кредит. Кроме салона Датсун, там трейд-ин можно без кредита, 40 тысяч скидка. Это сильный аргумент. Есть с 8-клапанным движком и 16-ти клапанным, теперь думаем.

можете говорить что угодно, но лучшее предложение на рынке это форд фокус говно 3 за 500 тысяч...
это будет авто 2012-2013 года... таких цен у других марок просто нет... а это отличный современный авто (только не надо тулить сюда всякое говно предыдущих поколений и салярисов с рио)... Цена\качество это просто трындец...

не нравицо вам пауэршифт (хотя зря) берите механнику... тут можно найти даже за 450...

ЗЫ: я хз, почему ффг3 стоит таких денег... смотрю, порою дибилы покупают фф2 за 400-450... но по мне это уже клиника...

ЗЫЗЫ: вот реально одноклассники на 100-150 тысяч дороже...

78-Toster >On-Do та же Гранта, только с другими бамперами. и на 30 т.р. дороже. Можно Гранту лифтбек посмотреть, но там лучше попробовать жене, насколько тяжело ей багажник открывать будет.

78-Toster >
[em]В последние месяцы в интернете много информации о том, что в автомобилях Datsun выпадают двигатели. То есть ломается крепление мотора, и двигатель буквально проседает под капотом, а иногда и вовсе цепляется за землю. Это касается не только моделей On-Do, но и других автомобилей из линейки. При этом случай не является единичным. Многие владельцы данных машин жалуются на подобный конструктивный недостаток. Подобные проблемы также возникали и на автомобилях "Лада Гранта", однако в последнем случае владельцу удалось отсудить у компании около 900 тысяч рублей. Следовательно, подобный прецедент был. Однако владельцы автомобилей Datsun безуспешно пытаются выиграть суд. Дело в том, что назначенная судом экспертиза постановила, что двигатель выпадает в результате повреждения подвески и разрушения кронштейнов опор мотора. Это, как уверяют в Datsun, происходит из-за невыполнения правил эксплуатации, а именно из-за ударных инерционных нагрузок на кронштейны двигателя. Подобные нагрузки возникают в результате движения на автомобиле по дорожным неровностям. - [/em]
[em]Стоит отметить, что экспертиза при этом не выявляет никаких производственных дефектов, которые бы влияли на прочностные характеристики кронштейнов мотора. Это значит, что подобные опоры предусмотрены проектом подвески, а не являются единичным случаем, возникшим в результате дефекта или производственного брака. При этом Datsun не выплачивает компенсации своим клиентам и не производит ремонт в соответствии с гарантией, так как в гарантийной книжке указано, что обслуживание не распространяется на дефекты и поломки, которые возникли в результате несоблюдения правил использования автомобиля. Это говорит о том, что автомобили данной марки совершенно непригодны для эксплуатации на российских дорогах. Да и вообще, налицо технически неверный расчет нагрузок, которые воспринимаются кронштейнами в результате эксплуатации автомобиля. И как бы ни пытался Datsun списать подобные недостатки на неправильную эксплуатацию автомобилей, проблема имеет место. [url]http://fb.ru/article/343432/gde-sobirayut-datsun-on-do-novyiy-datsun-on-do[/url][/em]

81-prox70 > Это для АКПП справедлива проблема, т.к. автомат тяжелее механики, а опоры не усилили. Причем как для Гранты, так и для Datsun'а.

А никто не ездил на Гранте Лифтбэк? Как машина?

[quote=prox70;45535961]В последние месяцы в интернете много информации о том, что в автомобилях Datsun выпадают двигатели. То есть ломается крепление мотора, и двигатель буквально проседает под капотом, а иногда и вовсе цепляется за землю. [/quote]
наступает вечер офигительных историй))