| 0
- 10.04.2013 - 22:44
|
Работает на холостом нормально, то вдруг начинает дымить то опять не дымит. Что это может быть?
    | |
| 1
- 10.04.2013 - 22:47
| бесы путают.. | |
| 2
- 10.04.2013 - 22:52
| клапана не притерты..клапан прокручиваеться и ложиться неплотно.. | |
| 3
- 10.04.2013 - 23:00
| Горит | |
| 4
- 10.04.2013 - 23:07
| покуривает. следи . | |
| 5
- 10.04.2013 - 23:08
| а моторист,не? могу номер дать | |
| 6
- 10.04.2013 - 23:23
|
0-velo2011 >млять, Авто какое????? Дизель, бенз, керосин???? Что за мода, писнуть, а Вы тут дадумайте!!!! | |
| 7
- 10.04.2013 - 23:23
| ослинная моча выпариваться | |
| 8
- 11.04.2013 - 00:05
| Авто Getz. | |
| 9
- 11.04.2013 - 00:06
| бенз 1,3 | |
| 10
- 11.04.2013 - 01:12
| не встретился в моей практике ни один Getz с 1.3 у которого не был бы "зашлакован" двигатель и который не требовал бы доливки масла между его заменой. Чего не скажу про 1.4, с этим мотором обычно всё в порядке. | |
| 11
- 11.04.2013 - 09:53
| 2002happy - так что ездить, не париться и доливать масло? Масло заменил 1000км назад - пока уровень не снизился... | |
| 12
- 11.04.2013 - 10:21
| 11-velo2011 >от замены до замены, какой расход масла???? | |
| 13
- 11.04.2013 - 10:52
| 11-velo2011 >все правильно понимаешь, ездить и не париться. Если уровень опустится до минимума, то долить до средины. Менять масло по регламенту. А то некоторые доливают свежее и думают, что можно его совсем не менять, а только перед продажей сделать замену. | |
Интернет-форум Краснодарского края и Краснодара |
