Эффективность тормозов. Из серии "Для хомячков".
 

[img]http://cache.zr.ru/wpfiles/uploads/2012/12/201212021707_2_no_copyright.png[/img]

Подробности [url]http://www.zr.ru/content/articles/496819-abs_na_grebenke_eksperiment_s_tormoznym_putem/[/url]

0-Бодайбо >у меня ЗР лежит в сортире, что бы почитать было что, не более

ВАГ опять всех уделол!

Для полноты следовало бы включить в тестирование машину без АБС.

Что за фигня? Почему скорость не указана?

4-mason62 > Не ограничивайся просмотром картинок, читай текст.

5-Бодайбо >Вот ещё.А на пальщах обьяснить,слабО?)

Разница я думаю соизмерима с погрешностью измерений, не принципиальна.

приора уделала ваг и рено :-)

приора уделала ваг и рено :-)(с)

Ещё одно наглядное доказательство что ваг - гогно)

8-masterr_ > приора легче вага на 300 кг.

11-z18xer >ну тогда ваг должен лучше прижиматься к бугристой дороге за счет силы тяжести :-)

12-masterr_ > VAG никому ничего не должен ))

про резину не слова, тупые журналюги

[quote=masterr_;28181773] 11-z18xer >ну тогда ваг должен лучше прижиматься к бугристой дороге за счет силы тяжести :-) [/quote]
а какгже инерция и масса?

15-Falcon > та то он шутит

Перед пеш переходами гребенка?

Горжусь ВАЗом! )

4-mason62 > Читай внимательно. Скорость указана, цитирую: "Скорость начала и окончания торможения – от разрешенных в городе 60 км/ч до 20 км/ч,"
14-КалашникОФФ > А резина в данном случае играет очень незначительную роль.
18-13е > Можно также отметить, что на Грантах в люксовых комплектациях уже сейчас и на рестайлинговой Калине-2 в следующем году будет устанавливаться АБС БОШ следующего 9-го поколения, что однозначно обеспечит еще более впечатляющие результаты в тормозных упражнениях.

14-КалашникОФФ > Вдогонку. Вместо резины, для полной объективности теста журналисты лучше бы обмолвились о состоянии амортизаторов испытываемых машин, состояние которых могло серьезно повлиять на полученные результаты. Не исключено, что Приора была только что с конвейера, а Гольф мог уже намотать приличный пробег и характеристики его амортизаторов могли уже быть далеко не идеальными.

[quote=Bronik;28182422]еще более впечатляющие результаты в тормозных упражнениях[/quote]

Ах-ха, уибло )

Торможение со скорости 100 км/ч:

Гольф IV - 38.7м;
Citroen C4 - 38.1м;
Ford Focus - 38.6м;
Peugeot 308 - 37.5м;
Toyota Auris - 41.8м;
========================
Chevrolet Lanos - 46.5м;
Geely Otaka - 50.1м;
Лада Приора - 49.0м.

Результат впечатляет ))

[url]http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=116703&SECTION_ID=5008[/url]

[url]http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=70455&SECTION_ID=2019[/url]

Гольф VI конечно же...

21-z18xer > Странный, ты, однако. Вообще-то речь в контексте данной темы идет о влиянии АБС на величину тормозного пути, причем в определенных дорожных условиях. А ты не подумав хорошенько, взял да и влепил сюда зачем-то показатели по торможению со скорости 100 км/ч. С таким же успехом, тогда уж мог бы на всякий случай напомнить обществу показатели разгонной динамики данных машин и самое главное озвучить их цены.

21-z18xer > И потом, если на то пошло, то наивно думать что Гольф 4 пенсионного возраста уложится в озвученные тобой 38,7 м. И очень может быть, что новенькая Приора в критической ситуации будет выглядеть куда более предпочтительней в этом плане со своими честными 49 метрами тормозного пути.

6-mason62 > Оп-па, вот он. Пошел я за [url="http://www.kp.ru/online/news/1321361/"]мешком яблок[/url].

[quote=Bronik;28182422] и на рестайлинговой Калине-2 в следующем году будет устанавливаться АБС БОШ следующего 9-го поколения,[/quote]
уже ставят бош версии 10.но это с брейассист[quote=Bronik;28182462]а Гольф мог уже намотать приличный пробег [/quote]
а еще у гольфа думаю резина на 16.а это увеличение неподрессоренной массы.что ухудшаетторможение не гребенке.а аммы.ну тут играет роль усилие отбоя.и хоть старый хоть новый.если на отбой жестко то бедет керово тормозить на гребенке.
пысы на гребенке лучше ваще не тормозхить.

24, меня подруга катала на престарелом г4... я бы сказал что приоре надо все таки тренироваться...

[quote=13е;28184721] 24, меня подруга катала на престарелом г4... я бы сказал что приоре надо все таки тренироваться... [/quote]
пампер понадобился?

старенькая памелка андерсон, после пару кил штукатурки, вроде лучше, нежели молодуха со старопоросятовки... пока не умоетса......

23-Bronik > читай внимательно - Гольф 6.
Приора хоть с каким угодно Бошем показывает результаты торможения хуже чем Опель кадет 1985 года )
Сабжевый тест это какая-то муть высосанная из пальца.

[quote=z18xer;28188464]риора хоть с каким угодно Бошем показывает результаты торможения хуже чем Опель кадет 1985 года )[/quote]
[b]толсто[/b]

31-Костег™ > для Броника пойдет...