Дык прогревать или нет?
 

Я делаю так, завожу, и еду потихоньку не более 1500-2000 оборотов, не рву с места и т.д. пока до 60-65 не прогреюсь. Чо быстро так двигун прибью?

я не грею.
завожу, и медленно еду, не выше 6500 оборотов, пока двигатель не прогреется

pupkin - У тебя миг 29? :)

завожу и еду

0-Злыдень с карданом >нет, все окей ты делаешь.
я 1 минуту грею, пока обороты не упадут чутка, и еду почти сразу.
коробка/мосты на месте не греются тащемта

Ну нормуль, спасиб! Тока чото не по себе, а хде все стебальщики подевалися? :)Гы :)

А по шо ее греть?Сама нагреется по дороге.

ну вот много моих знакомых стоят и до упора греют :) Вот и задумался :)

Грею по обстоятельствам - если авто требует очистки ото льда, снега - то пока чищу греется. Если надо срочно ехать - не грею. А так минуту другую погоняю и неспеша поехал.

Я вот раньше грел, когда ездил на Победе и бенз был халявный.

Автозапуск даже на жигулях прикольный, грею чутка, минуты 3-7, садусь в тёплую и уже на газу (переключает само).

При плюсовых температурах завёл, ворота открыл и поехал, а вот при минусовых не еду пока стрелка тахометра не упадёт до 1000-1500 оборотов.

Пока дойду до теплого гаража - она уже почти прогрелась, потом пока открою, выеду, закрою, выползу из гаражей - она в порядке.
Да и вообще я на ней не всю жизнь ездить собираюсь, продам и опять новую убивать буду :)

Завожу и давлю тапку в пол шо потерпевший. Я делаю что-то не так?

[quote=глазовыкалупыватель;28976550]тапку в пол [/quote]

А надо не тапком по полу бить, а на газульку нажимать. Все учить Вас.

Грею, ибо машина в двух метрах от двери)))

завел, открыл ворота, поехал..., 500 метров проехал, и потом до отсечки в 90% случаях.

Дык лучше смазывать, а не прогревать ))
ЗЫ. По теме: зависит от авто. Читай мануал, что говорит производитель

12-поздний >[quote=поздний;28976280] Да и вообще я на ней не всю жизнь ездить собираюсь, продам и опять новую убивать буду :) [/quote]
такого же мнения,меняю машину минимум раз в год) грею максимум 3-5 минут когда -10.

чем больше в минус - тем дольше греть

17-шАбАш >производитель всегда говорит не надо греть, чисто из экологических заблуждений. А по хорошему надо

Говнотема

Тыща оборотов-и потихоньку в путь.Через пару-тройку минут еду ни на что не обращаю внимания(обороты, температура двигателя).
Знаю,что мин обороты для двигателя при прогреве это не очень хорошо, тк масло после стоянки стекает, и пленка на холодных деталях тонкая, в пределах зазоров-отсюда повышенный износ деталей.
Может не прав, но грею двигатель так как написал.

igor4737 - не понял про автозапусх.... Ты шутишь?

Завожу и жду как обороты упадут до 800, то начинаю потихоньку ехать.
Зимой в мороз жду немного дольше.

в руководствах пишут, что прогревать не надо, из за экологических норм, типа чтобы катализатор быстрее вышел на режим

17-шАбАш >сто процентов! На первой в мануале сказано, что нужно греть пока обороты не упадут до 900-1000, на второй сказано, что ваш автомобиль не нуждается в прогреве!

[filolog]мона[/filolog] не прогревать.главное вовремя продать

прогреваю до двух рисок указателя тенпературы охл. жидкости (нормальная температура - 4 риски), потом потихоньку тошню в дороге через пару-тройку км доходит до нормы. имхо, любые нормы эклогии не должны идти в ущерб технике (движку).

Не грею, ибо сразу с парковки вливаюсь в вялотекующую пробку.

30 секунд достаточно по теплой погоде, масло разогнать по движку. Давать под хвоста не стоит до 70-80 градусов

30-та ну,на холодную прет лучше : ))

31-B20B >это кстати правда)))

да пока жена с ребенком спустится к машине - карлсон иногда включаться успевает, а вообще если стрелка оторвалась от "50" - можно ехать.

По обстоятельствам, но в холод - грею.

Автозапуск решает...

Прогреваю почти всегда, даже при плюсдвадцать. От одной до пяти минут, в зависимости от температуры. В любом случае, хуже не будет

трамвай прогретый вже подъезжает всегда)))

прогреваю, пока расход на холостых на упадет до 1,2 л. В среднем это 30-90 сек)

Mobil, а сколько у тебя расхода норма на холостых