| 0
- 01.02.2014 - 00:33
|
В основном голый асфальт, есть несколько мест нечищеных но укатанных. По обочинам стоят битые авто, пару ккмазов в поле.
    | | |
| 1
- 01.02.2014 - 01:57
| Очень ценная инфа! Спасибо бро! Ппц... | | |
| 2
- 01.02.2014 - 08:38
| Чо заставят теперь всех туда ехать? | | |
| 3
- 01.02.2014 - 08:41
| Автор все нормальные люди на зимней резине. Им все равно какая дорога | | |
| 4
- 01.02.2014 - 08:47
| Цитата:
| | |
| 5
- 01.02.2014 - 08:48
| 4-Chalopai >Ему так в магазине наверное сказали мэнэджэры) | | |
| 6
- 01.02.2014 - 08:50
|
4-Chalopai >все зависит от навыков вождения. Конечно валяться будут, если они не знают как себя машина ведет на такой дороге! Зы: надо дрифтовать почаще, чтоб уметь управлять ее в заносе | | |
| 7
- 01.02.2014 - 08:53
| Цитата:
| | |
| 8
- 01.02.2014 - 08:54
| 7-Chalopai >ну тогда как при таком снеге можно в кувете очутиться? Как надо ездить? | | |
| 9
- 01.02.2014 - 08:55
|
5-ЖитькакГарриРубленоеМясо >я там не был. Слы да че пургу несешь? Я вчера ездил в майкоп по снегу меньше 110 км ч не ехал | | |
| 10
- 01.02.2014 - 08:56
| Цитата:
| | |
| 11
- 01.02.2014 - 09:04
|
9-troll face >Смертельная ошибка №1 — зимняя резина «липучка». Не существует никакой «липучки», никакая шина зимой не прилипает ко льду, снегу или мерзлому асфальту, образуя в пятне контакта лето и безопасный коэффициент сцепления. «Липучка» — это такое же маркетинговое заклинание, как «Сок 100%» на пакете с компотом. Умело примененное слово само дорисовывает в сознании стабильное поведение на дороге, курсовую устойчивость и прочие технические подробности в пугающих терминах, суть которых в полном послушании автомобиля. Которого нет. Любая, даже шипованная резина требует навыка, привыкания, осторожности. И никогда, ни при каких условиях не может удержать автомобиль с таким же успехом, как летняя шина на теплом и сухом асфальте. Но «поколение Iphone» почему-то об этом не хочет знать и считает, что раз у него зимняя резина, то она справится сама и тормозной путь с любой скорости будет, как всегда… Летом эти люди ведь останавливали машину на летней резине? Значит, и зимой на зимней остановят. И менеджер в салоне говорил об этом же, заклиная волшебным словом «липучка» и зомбируя словосочетанием «зимняя резина»… 4х4 не для всех Смертельная ошибка №2 — полный привод. Не существует схемы полного привода, превращающей автомобиль в гарантированный вездеход с фундаментальной устойчивостью в любом повороте, на любой дороге, при любой скорости. Как и зимняя резина, полный привод — лишь удобный инструмент, и если не уметь им пользоваться, он как минимум не принесет пользы, как максимум — усугубит беду. Простейший молоток в неумелой руке может трагически отскочить в лоб, а в умелой — одним ударом забить гвоздь по самую шляпку. «Поколение Iphone» полагает, что лучшая подготовка к зиме — полноприводная машина на зимней резине. После чего за рулем можно продолжать резвиться в летнем стиле, а техника и технологии все сделают сами. Разве они придуманы не для этого? Полный привод что-то ведь покоряет, дарит какую-то уверенность и вроде бы всегда достигает цели (так в рекламе писали)… Да и в Google были ролики об этом же… Не заблокируй мозги Смертельная ошибка №3 — ABS. Не существует антиблокировочной системы тормозов, уменьшающей тормозной путь. ABS его увеличивает. Летом, на сухой дороге, это не так заметно, а многим незаметно вовсе. Зимой ABS останавливает машину метра на три дальше привычного, а с большой скорости — на все пятнадцать, то есть уже в куче чужого железа и среди разбросанных тел… Задача системы — предотвратить блокировку колес, чтобы машина не пошла юзом и осталась управляемой даже в случае экстренного торможения. Водитель, воспитанный людьми, а не тамагочи, Фурсенко и IPhone, в подобной ситуации получает шанс объехать препятствие, никого не убить и не погибнуть самому, остальные доверчиво ошибаются в выборе скорости, панически давят на тормоз и перед смертью успевают изумиться результату. …Выращенные современной системой образования, ЕГЭ и МВА, симпатичные, милые, образованные люди будут убиты на этой неделе потому, что они привыкли (позволили себе, захотели) жить без знаний, опыта и навыков, лишь оплачивая услуги и чужие достижения. Им не надо думать, анализировать, сомневаться. Им достаточно заплатить и воспользоваться. Купив самое современное, дорогое и лучшее из лучшего, они все равно погибнут. Даже прочитав инструкцию к автомобилю и зимней резине. Именно этого и добивался бывший министр образования, говоривший на Селигере в 2007 году: «Задача заключается в том, чтобы взрастить квалифицированного потребителя, способного квалифицированно пользоваться результатами творчества других». Очень эффективный министр оказался. И ученики достойные | | |
| 12
- 01.02.2014 - 10:01
|
Под Тбилисской походу стояк. | |
Интернет-форум Краснодарского края и Краснодара |
