76-masterr_ >А от чего привод у кондюка?От электромотора чтоли???
ЗЫ вот у мугина Короллева!Чудесная машина:кортежи разгоняет,БМВ М3 в хлам порвала(сам видел)и при этом 7 литров расход.Лепота!!!!

80-Kos >смысл распинаться? там один из аргументов - расход приуса без особых пробок))) Он же вроде как в особых пробках больше всего и экономит. Расход по трассе приводится в пример, где примус жрет больше, что понятно, когда знаешь принцип его работы, а не просто видел его фотку в журнале. Яп забил в общем))

82-PaciFic >Я чёта посматривал в сторонк Ниссана Лиф.Задолбали меня мои бензожоры.Потом почитал его тесты и понял,что пока надо подождать:)

79-z18xer > удивительно тем, что насколько я понимаю, муген не ездит в тошнот-стайле. У меня на цуцеге 140*сильном город/трасса 50/50 не опускался меньше 9,5 (двигатель крутился всегда). Сейчас на 150 турбо-пони 10,5.Хз можно ездить динамично и при этом до 8-9 л н сотню, если это не гибид или дизель

80-Kos >На приусе 5 литров это обычный расход и проблем намеритьникаких нет. Вот для 4 литров да, надо 1000 км дрюкаться. Гибридное авто это не электромобиль- обычный, просто он глушит мотор когда газулька не нажата или нажата слабо. Ну и энергию тормозов сохраняет. Вот и получается что на трассе небольшой выигрыш из-за аэродинамики. А в городе - потому что пробки - тут выигрыш больше

85-masterr_ >Так от чего привод кондиционера?Чисто интересно.

81-Kos >никакого привода, все сделано как на домашнем сплите.

[quote=PaciFic;30511738]смысл распинаться? там один из аргументов - расход приуса без особых пробок))) [/quote] Ну обычные пробки в Краснодаре, где особые. В самом центе в 6 часов вечера? Ну так проехал километр или два а дальше повеселее. Хлтя есть такие, которые этот километр по сорок минут ездят утром и вечером + пароквку ищут.

78-Lek >
3:55 до сочи.
активней некуда уже)

87-masterr_ >откуда энергия на холод берётся? из Ледовитого океана?

87-masterr_ >Чувак,что то должно вращать компрессор.Иначе просто работать не будет.В домашнем сплите от электросети питание подаётся.В машине привод ременный,от ДВС.Как в Приусе работает?

89-он же mugen >красава, во сколько ездишь?

89-он же mugen > согласен что это очень даже быстро. Но! За эту поездку 7 литров???? Не путаешь?

91-Kos > работает полностью от аккумулятора. Другое дело что аккумулятор заряжается от ДВС

84-Lek > чо удивительного?
у меня ярв 1.3 турбо жрала 10.
больше мощи- больше расход
ну и ездить уметь надо, не на 5-й обганять с 60 с тапкой впол и т.д.

92-masterr_ > в 4 утра стартую с адлера, в 8 с капейками на шлюзах.
самое оптимальное время имхо

90-уэф Прости, не знал что ты живешь на берегу ледовитого океана

94-Lek > значит ДВС работает опосредованно через аккум на сплит этот , а это несёт расходы. бггг
97-masterr_ > там сплит не нужен.

91-Kos >Как дома - от электричества

98-уэф > ну не такие же как крутить компрессор семнем от мотора)

*ремнем

100-он же mugen > чудные. двигло специально для подзарядки аккума добавляет мощи? ;)
Всё берётся из бака. следовательно из мошны оболваненного маркетологами владельца.)))

всегда ездил на бензиновых авто. в прошлом году пересел на дизель. скоро 11 месяцев. пробег уже сейчас 56 т. км. При моем режиме движения расход дизеля в среднем 9,6 л. По бензину на таком же авто вышло бы ну никак не меньше 15. Дизеля съел примерно 5400 л. Бензина 92 вышло бы 8200 л. Разница в деньгах при цене в среднем 30 р/л примерно 80 тыс.Замечу, что периодичност и стоимость ТО по типу моего авто одинакова. Дизель устраивает полностью. В общем то и перешел на него потому что пробеги резко выросли.Раньше в среднем 30 тыс в год получалось.

102-уэф > чувак ты просто попробуй руками покрутить генератор и компрессор кондюка. расскажешь потом на чо потратил больше кКал)))

104-он же mugen >давай ссылку на ютьюб,сцкнх!!!!

105-Kos > по секрету у меня нет ютуба года 3 уже.
так шо иди другую жэртву тролль)))

106-он же mugen >да чёта ты вобще сдулся.Раньше по каждому поводу ссылки давал.А щас-тьхфффуууу...

104-он же mugen > а ты попробуй покрутить шкив генератора не зажатого в тисках, а под полной нагрузкой. обещаю- удивишься.;)

106-он же mugen >[quote=он же mugen;30513448] по секрету у меня нет ютуба года 3 уже.[/quote]
тебя чо муравей укусил?))

108-уэф > от вы трудные, брутальные деревенские парни)
я те говорю от компрессора нагрузка на мотор больше чем от гены.
не спорте с физикой)

Кстати, по поводу кондюка - на 3л. Дизеле совсем не ощущаю его работу ни по расходу ни в динамике. На 3х литровых бензинах чувствовался, не говоря про меньшие объемы.

110-он же mugen > т.е. компрессор, приводимый от электромотра, питающегося от аккума, который в свою очередь заряжается от пихла и он же(не муген) , завязанный напрямую, в итоге легче для ДВС и экономичней????
чюдеса. инженегры придумали бесплатный способ выработки энергии, МИхайло Ламаносав перевернулсо в гробу!))))

112-уэф > не пытайся доказать ушастику ничего.. онжэж генератор крутил своими мощноруко! это для такого контингента наравне с покорением эвереста без экипа)))) а ты ему про нагруску и кпд....

Zvezdochka-не че не крадем!!!,Папа даёт под заработать остатки вот и с бываем по понемножку,а не клянчу у родителей на карманные расходы!!! хочешь отдыхать зарабатывай!!!

точк-hudoy_ > когда ТНВД полетит кому претензии писать?
магу дать телефоны людей или хочешь встретившийся тебе покажут машинки! С кем работую на протяжении 6 месяцев и тебе скажут какое качество.на память магу перечислить:а ауди.Q7.2008-Форд фокус 2010- Hyundai H1-2008.и всё в норме до этого евро-3 лили теперь евро-4 по цене 25р-л.Затарил людей еЩе на отопление 2 дома по 4 тоны,что не кому пока не надо вот новых людей жду,если кому надо пишете в ниделю до 1-тоны.
[email]hudoy_@mail.ru[/email]

Себе дизеля не взял бы:
Не прет, мерзкий звук мотора, мерзко воняет солярка, обслуживание дороже.
Взял бы дизеля жене:
Мало лошадей у них, маленький расход.
Вот как то так ! Все равно лучше бензиновых V8, V10 или V12 ничего нет :))

61-он же mugen > 1)ты б сначала почитал "Грамматику русского языка"
2) л.с. влияют на макс. скорость, кр. момент на разгон - это еще в школе проходят на уроках физики, а в универе повторяют на семинарах по термодинамике, если конечно диплом не за сало.
3)разгон с 40 до 120 у дизеля сумасшедший
П.С. Если верить рекомендациям GM по замене масла на opel astra h, то для атмобензина он равен 30000 км, для турбодизеля 50000 км.

50 000 км межсервисный пробег, впервые слышу

Эти логлайфы- реверанс " зеленым масонам") .

116-MCK >коллега, скажи честно, где можно применять весь потенциал вэ 12 у нас?:-)