Динамика разгона
 

Ребзя подскажите. Когда в машине нормально бенза, едет как овощь) Ну стоит только бензу уйти почти в ноль, как появляется нереальная динамика. Будто двигатель подменяют. С чем это связано? Бенз такой?

вес. глюк. штырит.

Все просто же, когда бенз кончается машина становится легче и прёт.

Ещё водилу смени на поменьше и полегче.

[quote=rexline;38552521] Все просто же, когда бенз кончается машина становится легче и прёт. [/quote] бак на 50 литров. Думаешь это очень тяжело для машины? когда пассажиры садятся всеравно прет, а они тоже весят не мало

У меня тоже так. Объяснения не нахожу. Правда у меня бак 60л.)))

Думаю проблема в бензонасосе. Типа на пустом баке нагревается и лучше работает

[quote=Алексей_краснодар;38552571]бак на 50 литров. Думаешь это очень тяжело для машины?[/quote]
Обычно машина до 1.8 литра чувствуют даже 1 пассажира. А если он 100кг то прям явно. Так что и 50кг в баке заметно будет

Когда пробку бака открываешь слышишь пшик? Пшик зависит от объёма бензина в баке?

Та же фигня.

мне [filolog]пох[/filolog]

Бензин весит примерно 0,7 кг/1 л. При баке 50л, под завязку вес выходит около 35 кг. Бак расположен в базе. Этож какая должна быть задроч, чтобы реально чувствовалось изменение +/-25-30кг веса?

11-PaciFic > Бро, ты забыл, шо и бенз бывает фуфло. Прочие равные, а зальешь и не едет! А представь еще и те же 35кг веса к неедущей авто на таком бензе! Вот и складывается из мелочей пазл.

запаску можешь убрать

[quote=Алексей_краснодар;38552501]Когда в машине нормально бенза, едет как овощь) Ну стоит только бензу уйти почти в ноль, как появляется нереальная динамика.[/quote]
А чего удивляться то? Вот ты когда от пуза поел, торопишься сильно? А когда кушать хочется - пулей к нямке летишь. Тут также)

14-Творю добро > бугога )))

А вы все нищебродами называли тех, кто заправляет по 10 литров. А на самом деле они просто активные драйверы получающие истинное удовольствие от езды.

плюсую автору - ту же фигню замечал на карбовой 99, впоросов правда никому не задавал, думал - засмеют )))

а если еще и вымыть машину - ваще +30 к лошадям )))

0-Алексей_краснодар > А машина какая? У меня были проблемы, когда работа двигла зависила от того, сколько бенза в баке.

Сколько денег, нервов и времени на поиск проблемы убил - не сосчитать :)

такая же фигня, не пойму почему.
И ещё, вечером почему то прет лучше чем днем. Особенно нравиться воздух при температуре от +11 до +14 градусов, и с высокой влажностью.

13.и аптечку.

22 бардачек от доков освободить, и пепельницу вытряхнуть

[quote=онанимный пользыватель;38555544]вечером почему то прет лучше чем днем[/quote]
Чем больше разность температур рабочего тела и холодильника и чем холоднее холодильник, тем выше КПД. Термодинамика, однако.

[quote=онанимный пользыватель;38555544]воздух при температуре от +11 до +14 градусов, и с высокой влажностью. [/quote]
Так это уже давно научно объяснено. Ты разве не в курсе почему так?

возможно неисправен клапан в крышке от бака.

Такая же фигня когда то на четырке была. На последней трети бака как будто кто-то нагайкой ее начинал хлестать)))

Я потому и заправлялся всегда только до пол бака)

Адсорбер проверьте еще

у меня прет только после мойки и когда бенз под завязку)))))

30-Владимер > бгг. у меня всегда прет )

12-Смайл >тамбовский волк твой бро

32-PaciFic > Щито? о_О Про бенз не согласен шоли?

Генератор убрать!

По этому поводу пишут несколько версий:
1. Меньший вес авто
2. Плохой бензин со всякими присадками-добавками-ослиной мочой, представляющими собой более тяжелые фракции. К моменту окончания топлива в баке остаются самые легкие горючие фракции бензина, на которых машина лучше едет.
3. Обедненная смесь - насос хватает топливо с пузырьками воздуха.
4. Версия с избыточным давлением или разряжением в баке создаваемым парами бензина и влияющим на работу насоса, самая неправдоподобная.

Больше вроде бы версий нет)

35-NiceRielty > По поводу п.4 вы ошибаетесь. Спросите у авторемонтников как иногда "схлопываются" бензобаки от разрежения. И бензонасос здесь не причем. Это происходит при поломке клапана адсорбера, когда получается, что бак напрямую соединен с впускным коллектором. На моём корыте такое было. При этом из бака двигатель сосет воздух с парами бензина. Одним из симптомов данной поломки было как раз таки разное поведение двигателя при разном уровне бензина в баке.

При этом должен был срабатывать обратный клапан на пробке бензобака. Но увы :) Наш автопром еще мягко говоря не идеален.

Автор, свечи смотрел? Может карб(инж) переливает, и машина тупит, а когда разрежение в баке снижает подачу бенза машина начинаете ехать нормально.

есть такое, тож замечаю, на полупустом как то легче едет