могу сказать, что офы предложили только за дефектовку 79500р

мне весь ремонт встал в 80к

Это круто конечно.
Двигатель цепью сильно поколотило ? Что послужило причиной обрыва установили ? Интересно для себя.

CRV >в целом изходя из твоего опыта, двиг V-образный на скока более "капризный/ломкий и т.п., чем рядный?

Да нет такой статиститки.Вообще у V - образного бОльший моторесурс.Он испытывает меньшие нагрузки при работе. Хотя все зависит от хозяина авто.

пока сам ничего не видел, к мотористу поеду уже с железками... думаю в понедельник...
как он сказал, что на натяжителе есть пластиковая накладка

[img]http://img.laximo.net/te1204/source/A2/131479A.gif[/img]
деталь 13560А

вот он заклинил, и пластмаску эту стерло, а как только цепь (13507) добралась до метала, сразу и порвало её

говорит, что она очень аккуратно в уголочке сложилась и ничего больше не пострадало, кроме того, что 4 цилиндр уперся в клапан.

как видно по схеме, остановился вал (13054), а на нем 6 выпускных клапанов, вот их все 6 и заказал

Натяжитель не заклинил ,а принял критическое рабочее положение согласно вытяжке цепи.Там есть защелка.При таких вытяжках меняется ВСЕ что касается ГРМ.По иному - мазохизм.Делая двигатель в первый раз моторист должен был видеть вылет натяжителя и отказаться устанавливать цепь.Это если хозяин не уговорил поставить .Нельзя жалеть деньги клиента.Дорого это обоим обходится.Нужно делать или хорошо или никак.
По поводу смены моториста не задумывался ?

49-CRV >
я ему тогда говорил, мол давай поменяем цепи, почти 10к пробега как никак...

- "не, тут все хорошо, менять не нужно"

вот и не меняли...
а зачем менять весь механизм? может проблема была непосредственно только в натяжителе?, который и убил цепочку...

в принципе я готов поменять сяс все, не так уж накладно буит, лишних 10к и все гут, но он говорит, что в этом нет необходимости...

менять пока не думал.... уж очень хорошие отзывы о нем, та и по нему видно, что грамотный мужик.

[em]почти 10к пробега как никак...[/em]
читать как
почти [b]100к [/b]пробега как никак...

Меняй по хорошему все.Это дешевле чем потом опять искать причину звона,хруста,обрыва.Далее если загнуло клапана обратите внимание на направляющие.Их так же деформирует.При установке пружин клапан может зависать .Это тряска двигателя и сложность в диагностике этой тряски.Направляющие не всегда возможно заменить на родные.Иногда приходится точить из более твердого металла.Но это уже барыжный вариант.По хорошему если направляющая повреждена меняется головка.

башка полтишку стоит ((

не, пока не хочу об этом думать

Все как у хирурга.Если есть сомнения резать или не резать,решение принимается однозначно - резать.
Удачи.

Харэ стращать!
Пациент выкарабкается!
Я к цыганке ходил ))))))

вскрытие показало, 4 клапана под замену
направляющие в норме, поршня на месте.
вообщем меняем только клапана, цепь и натяжитель.
планирую в среду забрать.

ок

А шестеренки ? Или нравится мазохизм ?

говорит, что цепь аккуратно порвалась с ничего не повредив сложилась в укромный уголок

58-neitsmmar >
[img]http://vidio-video.ru/upload/video/thumbs/medium/2012/06/18/ty-kto-takoi-davai-do-svidanija-ti-kto-takoy-davay-dosvidaniya1340019840-4fdf1480c0c22.jpg[/img]

откудва фотку с мальчишнега моего взял?

62-neitsmmar >тогда ты должен знать, что вашего заводилу посадили уже)
Все можно менять, да вот зачастую качество новых != качеству старых, слишком много производителей и подделок.(

63-Dark_Rider >
вот кстати, на это моторист и давит, типа "не надо трогать то, что работает"

Значит следующий ремонт за его счет ?
- не надо трогать то, что работает -
Я охреневаю от таких заявлений.При банальной вытяжке цепи в обязательном порядке требуется замена всех составляющих ГРМ.У Вас же обрыв цепи...

65-CRV >
верно, был обрыв...
про вытяжку никто не говорил,
цепь порвалась из-за заклинившего натяжителя.

Повторяю,натяжитель сам по себе не клинит.Этому способствует растяжение цепи или неправильная ее установка,что еще хуже.Натяжитель в таком случае фиксируется на последнем секторе защелки .Цепь при такой фиксации становится "пластилиновой",т.е. тянется беспредельно,ну или до обрыва.
Объяснил как смог.Дальше дело хозяйское.

67-CRV >
понял, если шестерни пострадали, то перед следующим обрывом будут предпосылки на это?
ну типа опять зазвенит или нет?

сяс задача сделать, окатать.. ну 5-10т и продавать в начале 2013 буду

Не обязательно будет звон.Просто рвет и все.Выработанные посадочные места и цепь не согласуются.Отсюда и все проблемы.А сколько проедешь одному богу известно.Некоторым и 1000 не удается осилить,а кто то ездит и ездит.Я бы не рисковал.Хлопотно это...