Что за жисть...понакупают паркетников и джипов и тошнят 70!
 

Ехал час назад сегодня с Черноморки и, блин, ну что за люди. Едут посередине на своих машинах, чуть из колеи в сторону боятся уехать, не говоря уже про межрядье. Признавайтесь...тошните?

ни завидуй!)))

Если быстро едешь,то могут потом медленно нести.

А чо толку-то от паркетника если покрышки лето?)) Разгон с помощью ПП чуть быстрее, а тормозит-то как и пузотёрка на летних))

так у нас много паркетников переднеприводных
люди экономят)))
на них опасней чем на пузатерках
вот и тошнят

4-RS200 > эт смотря какой полный привод)))
не ездил ты видать по гололеду на полном приводе)

1-icemanKRD >Ты чё там делал?

4-RS200 >во во - на машину денег хватило, а на резине экономят.

Если скользко-то еду 70 в правом ряду. Обгони, какие проблемы?

+9 резина шипованная, привод полный.

7-Сатурн > нужно было там переночевать...
9-Riddle > проблем никаких, если не мешаются, но реальная картина - тупят 90% посреди двухполосной дороги.

Тошноты! Сидите дома!А темку-то мою снесли)))

6-Владимер >не поверишь, на чём только я не ездил)))
8-Asf > жадность...

у меня не жип,вообще бричка уже мхом поросла,хожу пешком

10-Riddle > Вот, так а чего тогда ехать 70 в правом?? У меня ПП и резя обычная - спокойно еду до 140. Разумеется это на прямых участках, а так 100-110.

меня еще прикалуют те типы ,которые на внедорожниках притормаживают перед трамвайными рельсами !во то еще хуже тошнотов

11-icemanKRD >я ехал на недоприводе 100-120 утром. Тошнотов было мало

15-icemanKRD > ПП - у меня это передний (так называемый "недо") привод.

тошнит миня что то

15-icemanKRD >я опасаюсь. Не хочу попасть в ДТП, улететь в кювет, перевернуться, даже не хочу, чтобы АBS срабатывала-мне так спокойнее. Но принцип моего вождения-никогда и никому не мешать, поэтому еду, максимально прижавшись к обочине и обогнать меня не сложно. Разумеется, это когда скользко, в остальное время не тошню.

15-icemanKRD> так ты на летней штоль сейчас 140 ездишь?

13-RS200 > тогда зачем говоришь что тормозит так же как передне приводная

на постоянном полном приводе торможение двигателем на летней резине очень эффективное, просто колосальная разница с передним приводом

Паркетники/джипы имеют много лишнего веса (хуже тормоза) и плохо управляются.
Причём у половины полный привод чисто условный, а на некоторых второй мост подключается так хреново и так не вовремя - что управлять такой машиной ещё сложнее, чем моноприводной из-за неоднозначного поведения авто. Поэтому трактовать 4х4 как плюс я бы не стал, потому что вариантов исполнения ЖОПА сколько.

22-Владимер >+500. А мне сегодня по трассе переца, поэтому поехал на летнем автомобильчеге - чота даже жалею слегка теперь)))

Причём ЖОПА как с жёстко подключамым при заносе, когда передние в заное, а задние продолжают толкать - уже развернувшуюся машину, так и и с подключаемым. Когда происходит снос, в повороте... и тут о чудо! подключается задний, который продолжает выталкивать развернувшуюся машину..
гы

А кто понимает это, то и едут спокойно.

22-Владимер >Уважаемый, далеко не на всех паркетниках и внедорожниках мкпп или кпп с фенкцией "типтроник" и далеко не каждый типтроник умеет понижать передачу до 1й. Понимаешь о чём я?)

Видео недавно было на форуме про разорванную в клочья навару. Видно было как полный привод "помог".

27-KDD > у нее задний на трассе

28-PaciFic > Не знал. Но отчётлива видно было работу задних колёс.

[url]http://trinixy.ru/68270-zhutkaja_avarija_na_trasse_video.html[/url] навара... вроде бы и ничё криминального не сделал, просто на снежный накат наехал

я манал...позавчера ездил в Новорос.Выехал с 5 утра,приехал в 10...Мой мошыно не тормозил вообще никаг...Ни малейшего замедления) Думал ,точно кого нить упорю)

31-сэр КонопляныйМуравеи >купи шиповку и поуже)

21-161rus > не, я по сезону обут...

32-RS200 > та есть) Но менять влом..на этом троллейбусе,пока одно колесо поменяешь,на гавно можно изойти..

34. круглосуточные есть же. 2-3 сотни делов..

Ладно, картина вырисовывается такая, что кто на паркетниках просто в курсе о потенциальной опасности и осторожничают. Плюс бОльшая масса и пр. НО мне кажется, что просто водители не имеют минимальной подготовки зимнего вождения. Потому как НЕ знают как себя поведет машина и как нужно будет повести себя в том или ином случае. Короче, нужно было всем дрифтить выезжать, когда снег был, а не пиво хлестать перед дибилизором.

35- ему будет четыре сотни за колесо. с балансировкой. он жеж не от отсутствия денех не переобувается.

36-icemanKRD >когда выебываешьсо-эта одно.а когда машина на трассе начинает боком идти,уже потеть начинаешь)

прально.... 70-90 это не тошнотстао.... Это разуиная осторожность.... А быстрее и медленнее это скудностьума

Полный привод может помочь только выбраться из грязи на маленькой скорости.
На скорости пофиг какой привод - решает привычка и знание машины/резины