35-Zews23 >дайте ДВА! НЕТ! ТРИ!!!!

38-СЕКС АРА Я и жоржик > Так говномес и не нужен, чтоб съездить на рыбалку. А за 1,5 ляма можно уже и пахерошпрот смотреть. 32" АТ резину, защиту потолще и для рыбалки с головой хватит.

дефендер полюбому нет, у бати сильно денег много, что бы на сервисе отвисать?По сабжу патриот дизель, нива длинная. Деньги если есть л200 или паджеро спорт дизель, практически тоже самое, что и л200, двигатель немного мощне и самое главное это принудительная блокировка заднего моста.

кстати да - пахеро спорт же есть. тот же л200, только комфортнее и мощнее.

Плюсану за пахерика. Хотя Л-200 дешевше. Дефендер не нужен в таких целях. Ну только если батя хочет себя наказывать за грехи прошлого.
С другой стороны я бы брал Л-200 с кунгом, ставил лебедку, хорошую резину и в бой!
Длинная нива - шлак. Коротышка как и УЖАЗЕГ - хардкор для молодых и рукастых.

А чё енто ни кто не сказал за самое описюнительное изобретение 110 го дефа ? Как там рулевая тяга ниже моста поживает ?

Знатоки блт...

соболь 4*4 дизель

47-Hi_Com >ну дык ужазег наше все! БГГГГ

49-Сатурн >заметь , я этого не говорил .бгггг

У L-200,кузов от кабины живет своей жизнью

[quote=BoneyM;33714818] У L-200,кузов от кабины живет своей жизнью [/quote]

И что ? Чем это чревато ?

[quote=Kaktyss;33714414] Длинная нива - шлак. [/quote]почему? по грязи ходит нормально, комфортнее чем коротыш.
[quote=BoneyM;33714818] У L-200,кузов от кабины живет своей жизнью [/quote]
та и пусть, он же на раме.
исче есть нисан навара, тож нормально для таких целей, но имхо лучше ппаджеро спорт в этой категории нет. Можн взять немного б\у по хорошей цене

Может посмотреть в сторону фирмы имя которой стало нарицательным для проходимцев???
JEEP Wrangler имеет хороший внедорожный потенциал, что для требований автора как раз подходит, в тоже время достаточно комфортный, в сравнении с дефендером.
А L200 это грузовик, пустой он козлит, если нет потребности в перевозки больших грузов, то нафиг он нужен, а в однообъёмном салоне можно хорошо поспать.
Ниву не советую, быстро ржавеет, да и лотерея с качество деталей, посоветовал бы шниву, хотя качество комплектух то же не лучее, но если батя может купить дефа, то нет смысла покупать 3-и шнивы в эту же сумму ;))) Лучше купить одну комфортную авту с минимумом боляфчек.
Кстати так же неплохие варианты гранд витара или ховер

вот в салоне лексус стоит, цена 1.8 млн

[img]http://is4.auto.ru/all/images/e5/ad/456x342/e5ad0b37.jpg[/img]

[quote=bes_na_tatami;33713843]что-то и я склоняюсь в сторону подготовленного Л-200[/quote]Не склоняйся, пока не поздно. Если уже на пикап готов, то ХайЛакс всяко правильнее. И что немаловажно, ликвиднее "эльки" впоследующем.

Однозначно хайлюкс.....убойная и надежная авто.

57-Иванович > Иваныч... а про Амарок что скажешь??? шота меня прям хочиЦЦа ево...

зашел вчера на драйв2 и почитал про Дефы откровения и понял - что такая крайность покорения бездорожья при отсутствии комфорта ему ни к чему....
Паджеро спорт это джип, а расхерачит бампер или помять дверь и ездить так на нем не кайф...нужно чтоб поцарапал и не жалко...вроде Л-200 и Хайлюкс не самые красавцы...
русские варианты с "болячками" отпадают

итог Навара слишком большой, Амарок мне кажется будет слабоватым в плане если его регулярно прикуривать, остается Л-200 и Хайлюкс.....ХЗ, буду думать

и кто подскажет конторы, которые смогут условный Хайлюкс из базы передедлать под что-то более серьезное в плане проходимости...там лебедка все дела?

Есть ХайЛак4ся в исполнении Арктика, от 1,7 ляма.... посмотри на авто.ру, к конце списка, на 35-х колёсах....
ЗЫ. а про Амарок зря... неплохо он в стоке ходит по говнам

обморок это для хомячков теребящих на шильдик,хлам полнейший.

61-захауха > абаснуй

62 дохлые пихлы из которых жмут потолок рас,два 4Motion годна для комфортного перемещения пузотерки таурега по накатаной дорожки чеков,но не как не для проходимца и три хлипкая ходовая водруженная на раму.. это ваг киска,а значит лампочки,шильдики блестяшки и все на этом,хватит для хомячков ресурса))

[url]http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?id=17888[/url]
Все разжевано

63-захауха > смотрел, как неподготовленый доехал зимой до Якутска от Мацквы, через БАйкал и тд.... там ево бросили и в петропавловск пошли только подготовленные... не умер и не упирался... привод был задний с подключением переднего принудительно, не 4Мотион

Я за L-200 в этом бюджете.

То 58, спаси и сохрани....очень дорогая авто:)

59-bes_na_tatami >Да Иванович и переделает)) Ну или еще накидаем адресов, если у него очередь будет.
По запчастям Тавота подешевле всяко. Ну и в обслуживании тоже дешевле. Про ликвидность уже говорил.
А! Вот же еще. Если зехер какой начнеццо, ну, вроде БП, то в Хайлюкс отлично турель ставиццо (Иванович поставит надежно)..
Тавота-тавота, даже не сомневайся.

67-Иванович > в обслуге??? меня швыряет между 3-мя... Амарок, хайЛакс и Рэнджер новый... склоняюсь к Тойоте, но фокс тоже импонирует

В обслуге, расходные, электроника вообще мрак....самая дешевая в содержании и надежная - тойота

[quote=Иванович;33723838] самая дешевая в содержании и надежная - тойота [/quote] плюс один.

Мазду бт-50 не рассматривали?

[img]http://s.pikabu.ru/post_img/2014/01/14/4/1389669939_1713457750.gif[/img]

То 72, тож самое - дорогущие запчасти, старый и слабый движок, скромный ресурс.....против тавоты - ну никак....тест-драйв как решающий аргумент...;)
То 73, это класс тундры....и опять-же, тундре проиграет вчистую....

74-Иванович > та это не как совет в выборе. Чисто, прикольный снегоход.)))

pelec.ru

ИМХО, бу Тойота Прадо. Отличный компромисс комфорта, надежности и проходимости... А если еще и трех дверка то просто прекрасно твой старик будет себя ощущать.

но и рав4 еще никто не посоветовал. это для объективности))

78-ГоША >очевидно вопрос бюджета . Не?

все понимают, что нива и кукурузер разные машины, и кукурузер надежнее, комфортнее и т.д.
Если бы у всех были деньги на кукурузер все бы на нем ездили, а не на нивах.
для своих денег авто нормальное. в любом самом дольнем колхозе ее можно сделать, а вот кукурузер....