Что выбрать?
 

Посоветуйте, что лучше выбрать на МКП иномарку, за сумму
примерно 450000р. желательно с клиренсом от 160мм года примерно
12-13го, кузов хетчбек или седан не принципиально.
P.S. Solaris,RIO,POLO,LOGAN как то не интересны.

[url]https://auto.ru/cars/used/sale/volkswagen/golf/1061659606-2c990643/[/url]

а зачем на мешалке, мазохист?

Если с клиренсом побольше то Renault Sandero Stepway или шнива .Остальные низкие за эту сумму,либо дороже или старше.

к автомату не привыкал, вообще думал астру или октавию

1-Torrenza > 1,2л на 85л.с. - аЦЦкий аппарат!!! Учитывая вес гольфа, наверное ващпе не прет

5-Lexx_093 > главное, что масло ни разу не подливал )))

[quote=шАбАш;44979770] 5-Lexx_093 > главное, что масло ни разу не подливал ))) [/quote] Это не про этот мотор.
Латунные направляющие клапанов. 150 тык, и в ремонт.

[quote=PSI;44979755] к автомату не привыкал, вообще думал астру или октавию [/quote]
астра J желаемого тобой года от 500 начинается,либо ща 450 в старом Н кузове,октавия вообще от 600.
Интересная у тебя логика.
Хочешь клиренс побольше а сам рассматриваешь пузотерки...

ну вообще у октавии и астры 165 клиренс, хотя астра низкой выглядит, клиренс побольше в том смысле чтоб достаточный был просто по нашим дорогам ездить, 130-150 мм это вообще каждый бордюр и лежачего цеплять.

9-PSI > на Астре Н ездили на Водопадистый. Правда, в одном месте, где сейчас смыло дорогу, а раньше был настил из брёвен, пришлось выходить из машины и немного разгружать :)

9-PSI > минус защита двигателя, не? :)

Посмотри Рено-Флюэнс.

так Датсун же.
Иномарка, механика, клиренс огромный, кузов или хетч или седан. Год, правда свежее будет :)

за 450 12-13 год будет унылое ширпотребное корыто. Так что автор не вороти нос от солярисов. пойми. Это твой путь.

Не не мой, думаю смогу до следующего года подождать, может подмоберу полтийник еще, хотя опелей хватает за 450-500 и торг еще, шкода от 500 и тоже торг есть, но что из этого выбрать? Что надежнее шкода а5 1.6 или астра j или что-то получше за эти деньги примерно?

Все что здесь предлагается это машины [b]российского производства[/b] с иностранным шильдиком.
Автор посмотрите леворукую мазду 3 японской сборки, какой нить бюджетный субару левый руль японской сборки, пруль японской сборки. Вот это иномарки будут :)

Опель Астра Н (может и J получится), Шевроле Круз... вообще как всегда 50-100 т.р. не хватает до хотелки:)

фьюжа бери.

пежо 207 на автомате,красненькую

12см, проблем не чувствую)

21-Баркас > при средне-статистических 18см? :)

[quote=Andrej;44984808] 21-Баркас > при средне-статистических 18см? :) [/quote]давно и обще-известно, что дело не в количестве см, а в том, чтобы технически грамотно ими пользоваться
то же относится и к водителям

Так себя успокаивают те у кого мало см ;)

ну, если не сто[b]и[/b]т, то и см не помогут
успокаивай - не успокаивай...

22-Andrej >ты не поверишь, но не люблю большой ход подвески) болтает меньше)

Из припухших хэтчбеков на ум приходят только сандеро и Сузуки SX4. Нуу, если немного докинуть, то Дастер с моноприводом

26-Баркас > да пошутил я, у самого 13см )))

28-Andrej >у тебя как не крути больше)

тока астра
у крузов моторы китайцкие (точнее, то , из чего они сделаны)

что нить выбери.)

30-gotcha >тока у GM свой моторный завод в австралии) движки, что на опель, что на шевроле, с одного завода)

Наверняка красненькую предлагалЕ,м?

[quote=Баркас;44985988] что на опель, что на шевроле, с одного завода) [/quote]
не, нифига
[url]https://www.drom.ru/reviews/chevrolet/orlando/83810/[/url]

ceed?

15-ШЭФ > соляриса за 450 12-13 год еще поди поищи живого, ваг с торгом хай берет, 1,8 на турбочке огонь будет, че с твоей то было ?

Увидел еще ds4, это вообще идеальна по кузову, но разброс цен за бу от 500 до миллиона

ниссан тиида. цена - качество

Тиида с 15 го года только выглядеть более менее стала

36-nick red >Форсунка скнх залипла.. И куячила топляк в цилиндер) Поменял все 4 всё агонь)