Что-то двенашка сегодня подвела...
 

Сегодня утром начал заводить...Стартер крутит,Машина пытается схватить тррр и не схватывает,бенз вроде есть.Что может быть кто мож подскажет?

свечи холодные
прогрей их, вкрути обратно - схватит моментально

Замёрзла. Греть надо! Если есть промышленным феном. Ненадолго под капот положить, хай погреет. Потом при попытке завести горячего воздухе в воздухан направить

Перелил.

А на 16 клапанной там какой то спец ключ нужен?

Масон666 да я вроде как на газ то и не нажимал особо

До этого как бы такого не было,всегда заводилась в любой мороз..

Если перелил, то нужно продуть: [u]газ в пол[/u] и крутишь стартер 7-10 секунд. Потом пробуешь завестись [u]не нажимая на газ[/u]. Если не помогло, тогда колдуй со свечами, как выше написали.

8-Хутин Пуй >Точно.Только сцепление выжать надо.

Сейчас пойду попробую..Может поможет;)

Не, пожалуй своего Космича сегодня мучать не стану. Смотрю вон пенисова куча иномарок так и стоит во дворах, офесные крысы на трамвайчиках едут в кресле жопы протирать

это не двенашка подвела, заряжай аккумулятор вовремя перед зимой и все будет гуд

8-Хутин Пуй > 10 сек маловато может, хватит точно полминуты
сцепу ввсегда на морозе выжимай, выключай все лишние потребители типа радио-печки
2-3 раза включай зажигание на 5 сек и выключай без старта двигателя - накачай топлива в насос

[quote=Масон666;23177144] 8-Хутин Пуй >Точно.Только сцепление выжать надо. [/quote]
Ну это как бы само-собой разумеющееся, по крайней мере для меня, поэтому опустил эту деталь. :)

Аккумулятор очень даже заряжен ,к нему претензий нет,так как стартер крутится очень хорошо,если вдруг этот сядет есть второй.

и очень не маловажная деталь помимо заряженого аккумулятора, это свечи зажигания, на тазик зимой нужно ставить свечи раша, ни какие там бриски нжк и прочая хрень

Тогда может и мне поможете с мой бедой:
вчера нужно было отогнать волгу (3110), аккум подсаженный, но стоял в квартире, завелась с пол-оборота, работала минут 30-40, т.е. прогрелась хорошо, начал трогаться, прокатился метра 2-3, заглох (это нормально для неё), начинаю заводиться - щелчок под капотом, все гаснет, отпускаю ключ, все опять загорается, поворачиваю ключ - щелчок, все гаснет, ничего, нигде не крутится. Что может быть?
Вчера уже не стал разбираться, т.к. темно и холодно, а сейчас вот пойду, с чего начинать, с аккумулятора?

Попытка завести со всеми советами не удалась.Еще я вспомнил что вчера когда я заводил,машина завелась,минуты три поработала и стала как то трясти машину,как троит, через минуту все прошло.Может дело в чем то еще?

у меня аккумулятору уже 3 года и естественно ему уже подходит триндец, даже сигналка по утру не может поднять флажки на дверях не хватает тока, а при заводке очень слабый прокрут но пол оборота и двигун схватывает, свечи наши ДМРВ и двигатель 1.6 16кл, ну и бензин зимой желательно 95 на лукойле

Я готов сгонять пешим ходом за свечами...Но как их поменять при отсутствии свечного мега ключа для 16 клапанной двенашки вот в чем вопрос..

18-Кошачелло >замерзла машина, цепляй ее на галстук!

20-Кошачелло >купить не ?

18: А всякие иммобилайзеры, секретки отключил, а то я раз так на 12-ке минут 15 пытался ее завести, уже почти эвакуатор вызвал, а оказалось по запарке с иммобилайзера не снял.

[quote=Кошачелло;23177335] Я готов сгонять пешим ходом за свечами...Но как их поменять при отсутствии свечного мега ключа для 16 клапанной двенашки вот в чем вопрос.. [/quote] Так ты там и ключ спроси.

17 ты же сам ответил на свой вопрос- аккумулятор, ну может масса гденить отвалилась

Хутин Пуй да все поотключал...я предполагаю что все дело скорей всего в свечах...

я ставил все свечи которые есть у нас в продаже, бриски нжка в желтых коробочках по 100руб за свечу, боши, денсо, и скажу одно для тазиков только РАША!

А может быть и нет...и на сто не попадешь

Добавлю и я пять коп., рекомендую еще и бензина в баке держать больше половины, чтоб бензонасос не прихватило.

У меня тоже стоят какие то наши,но не ДМРВ

Лёхич тоже об этом думаю...бенза в баке что то около 10 литров

А че ты хотел от нашепрома?

Бычок дело в том что за 4 года пользования этой тачкой она никогда не подводила,это случилось с ней впервые;)

И у кого руки растут из того места от куда надо могу дать совет как эти раша свечи еще и улучшить, отгибаешь боковой электрод, на ровной гладкой наковальне при помоши очень ровной наставки я имею ввиду поверхность которая будет расплескивать электрод, ударом по наставке чуть расплющить электрод, потом сверлом 1мм просверлить отверстие на краю электрода так чтобы когда электрод вернуть на место отверстие распологалось по среди центрального электрода, ну и зазор выставить какой пологается по инструкции, сам когда то относился ко всем этим переделкам скептически но поездив на таких свечах понял что заблуждался, описывать их работу долго, но работа как говорится стоит свеч!

32 не надо на нашепром , тазики всегда нормально в морозы заводятся если хозяин вовремя за ними следит

17-Хутин Пуй >Массы нет.Почисть клеммы,затяни.И на кузов глянь соединение.

[quote=глагол1;23177372] 17 ты же сам ответил на свой вопрос- аккумулятор, ну может масса гденить отвалилась [/quote]
Я не отрицаю, что аккум слабый, но просто подумал, что на холодную он крутанул двигатель, еще и машина работала минут 30-40, т.е. заряд шел и под капотом тепло уже было, должен же он хоть чуть зарядиться лучше, чем до этого был, да и двигатель уже не холодный, а горячий крутить нужно было, а то вообще никаких потуг, просто щёлк и все.

если плотности нет и банки "подкорочены то так оно и будет, иди на рынок покупай новый, или жди когда зима кончется

Так скорей всего надо двигать за свечами...а если бензонасос прихватило,каким образом его отогреть?

Поставил 3-х контактные свечи + поменял топливный фильтр + купил болончик для запуска в холодную погоду. И все заводится. Главное перед заводом включить габариты и дать разогреться акб.