Вот кстати непонятное гамницо на дороге, да по такому гам..ну на шипиках каждое трогание сразу в букс

Тоже заметил необычную скользкость дорог.

Час назад ехал по северной на повороте на Ялтинскую как занесло, как по маслу, резина зимка отличная (yokohama) какая то жидкость на дороге

39-ekalopokalo > не благодарное это дело))

44-bb8 >можно еще на юбике разогнаться,тапкуфпол, а перед хоамом тапку в пол нажать))))

[quote=balkan11;41287616]Час назад ехал по северной на повороте на Ялтинскую как занесло, как по маслу, резина зимка отличная (yokohama) какая то жидкость на дороге[/quote]
Патаму ча надо ездить на летней или всесезонке...Все эксперты вам говорят что зимка для от -5...нет же ..хоть кол на голове чеши.

Не, это после поливания дорог солью возникает. Завтра пройдёт сильный дождь и смоет слизь, станет нормально. Пока не будет опять гололёда и поливания дорог до белого налёта ....

46-контра >кто тебе сказал что зимка от -5 , т.е. летная до -5, на -1 летная резина превратится в кусок пластмассы и на влажном асфальте ведет себя как санки

45-ekalopokalo >помню там ягуар тапку в пол жал, теперь его водила червей кормит на славянском(

48-balkan11 >да читайте что нить хотя бы кроме завываний менеджеров от автошин..

50-контра >у менеджеров мне зачем советоваться ?) я и так много начитался и знаю .... вам успехов на дорогах с летней резиной .....и здоровья конечно

51-balkan11 >и вам с зимней)))

52-контра >Температура и ее влияние на ходовые свойства
Минимальная рекомендованная температура эксплуатации летней резины — +7 градусов, и не должна опускаться ниже. По заявлению производителей резины и по данным различных справочников, при понижении температуры сцепные свойства покрышек меняются. Почему? Резиновая смесь теряет свою эластичность.

Дело в том, что резиновые смеси для летних и зимних автопокрышек разные. Первая более жесткая для обеспечения уверенного движения по твердому покрытию. Вторая — более мягкая для улучшения сцепных свойств на снегу. Для придания эластичности летней резине в покрышках активно используется силика, каучук или натуральные масла.

Не секрет, что все эти материалы теряют тягучесть в условиях низких температур. Поэтому и эластичность покрышек снижается. На что это влияет? На сцепление, торможение, управляемость, безопасность, риск совершения ДТП.

Вчера даже резину 2 колеса поменял) Думал, старая износилась. Благо сейчас цены хорошие.

53-balkan11 >на практике все не так страшно как пишут.

54-passatь >что значит думал?))) не смотрел даже на протектор?))))))

[quote=balkan11;41287965]Минимальная рекомендованная температура эксплуатации летней резины — +7 градусов, и[/quote]
В принципе, всесезонными принято считать шины, эксплуатация которых допускается при температурах близких к нулю — скажем от -10 до +10.
При желании всепогодные шины можно использовать и при минусовой температуре воздуха – но недолго, ровно до тех пор, пока столбик термометра не опустится ниже семи градусов. В этот момент резина «всесезонки» теряет свою эластичность, сцепление с дорогой уменьшается.

Источник: [url]http://www.calend.ru/afisha/204/[/url]
© Calend.ru
У нас Кубань а не мерзложопинск.

57-контра >а обуви нет всесезонной?) чтоб летом прохладно было, а зимой тепло?

Ерунда.вот в Москве после реагентов реально не понятно как ехать.вроде не гололед,а машина на зимке не держится нифига.Иной раз выходил и шоркал по асфальту обувью-понять какое скользкое покрытие.

59-BIA > у них там щас большое таяние снегов, судя по вестям с полей :) Говорят, местами напоминает 2 Пятилетку в ее "лучшие" годы :)

60-SoVA >таянье понятно-потоп и прочее,а тут вроде асфальт-а скользкий пипец.

61-BIA >Следующий интересный момент: при температуре ниже +7°С сцепные свойства шин ухудшаются. Но не у всех! К тому же изменения не настолько страшны, чтобы при +5°С срочно «переобуваться». Начиная с температуры +11°С, мы «подключили» к летним шинам зимние Michelin Х-Ice. И вот результат – ухудшение тормозных свойств летних шин не такое уж страшное: зимняя даже при –5°С имеет гораздо больший тормозной путь, не говоря уже о плюсовой температуре. И никаких противоречий здесь нет – зимняя отыграет свое на льду и на снегу.
[url]http://www.zr.ru/content/articles/16286-temperaturnaja_zavisimost/[/url]

На мостах ваще атас, поддаешь газку, жопа в снос, TRC начинает пищать!

Полдня проездил на тигуане на зимке, по городу, ничего особо не заметил. пересел на ниву на летней, поехал на тургеневский мост, так при подьеме из-под моста (с буденного) поддал газку (а еще стоит приблуда отключающая мост передний), почувствовал себя как в "форсаже". включил передний мост от греха подальше, и больше не рысачил. каша на дорогах из смеси воды и грязи опасная вещь. и все же зимка на ней лучше держит.

а я подумал у меня косяк с липучкой Michelin Х-Ice 3, вчера только выехал из дома, вечер, перекрёсток северная - 2-я линия, куча машин стоит на светофоре, смотрю, ученик задом сдаёт с парковки, но т.к. горел красный, думаю - пропущу, пусть выворачивает, тапку в пол АВС стрекочет, а машину понесло, я просто афигел! Зато возвращался ночью,со-стороны ахтарей, дорога сырая и стало подмораживать, резина работала на 5+

0-Рокенрольщег >кстати да) очень неожиданно.

кстати о птичках ! вчера (уже) вечером ,на кольце Селезнёва_Ялтинская при трогании машину так нехило раскачивало машину !!! первая мысль говнищем каким -то дорога полита ! на градуснике +8 по цельсию машина показала( первое что я посмотрел на доске приборов), т.е. никаких намёков на гололёд не может быть и речи !да и сейчас прогноз плюсовой !
первые метров 50 ещё машину раскачивало от лёгчайших поворотов руля...
пипец какой-то ! этт чё ? испытания новых реагентов ?
впервые с таким сталкиваюсь !

завтра по прогнозам дождь, должно смыть с асфальта эту гадость.

Зима кончается, погода теплая, а реагенты расходовать надо :)

[quote=SoVA;41288304] Зима кончается, погода теплая, а реагенты расходовать надо :) [/quote]
там наверное в реагенты отработочки маслянной добавили ...

70-новик > если сейчас бюджет на реагенты не освоить, то в следующем бюджетном году выделят меньше :) Ну че, сам не знаешь, что ли? :)

70-новик > Аннушка не дремлет :)

ну кстати да ...есть такая штука .
но почему эта дрянь такая скользкая ?

в прошлом году такая же песня была...ничо- сегодня дождь пройдет-смоет это мыло.

Внесу свой привет: То же самое, грешил на резину... (чуть сцепление передержишь, и пробуксовка)

У спортсменов считается самый быстрый старт на грани пробуксовки, так ша тренируйтесь)

Посмотрел прогноз погоды, снял шиповку, и одел летнюю. Только тогда заметил, что скользко на дороге из за говница на ней

У меня BLIZZAK DM-V1 очень хорошо цепляется за это дермо, даже в повороты закладывал ради интереса, хорошо держит, все таки хороший состав у резины за счет содержания каких-то твердых частиц, в самый лютый гололед счупал пртектор, как мелкий наждак

вчерась то же чуть не подьипался по дзержинке на повороте в институт мвд, я тормозить, абс недовольно давай стрекотать, гля на градусник плюс 8, ого думаю, зимка новая пробега 1500 км, сделал вывод что эта хрень из-за реагентов, жинку настрощал и поехал домой)))

Зима.. Должно же быть скользко))