Чек - обогащенный выхлоп!
 

Привет всем! Собственно суть проблемы - горит чек, диагностику делала мильен раз, показывает обогащенный состав выхлопного газа... ПО машине: ФФ2, пробег 130т.км, 2006г, 2.0 МТ, вырезан кат, стоит обманка, нижняя лямбда отключена программно, верхняя стоит новая оригинал. ПОсле сброса ошибки все равно загорается км через 100. Что мне делать!?!?!? Спасибо за внимание и заранее за умные советы!!

1-Murc > мне 68!!!!

Показуй шо есть...

аххаха))

повышенное давление топлива,неисправные датчики температуры и абсолютного давления,повышенное сопротивление во впускном тракте(грязный воздушный фильтр,например).

+ к сказанному -сброс ошибки не устраняет проблему

7-algol > да оно и понятно.. забыла уточнить! у меня чиповка на впрыск, может ли просто компьютер глючить после того как катализатора лишили машинку??

Ты субж сама писала или под диктовку? О_о

еще добавлю, проверьте свечи провода высокого напряжения
насчет глюков после чиповки не знаю
это лучше у того кто лямбду вырезал и чиповал спросить

9-дядечковый дуэт Пузо > спасибочке)) сама имхо!

Форсунки засраты и не распыляют, смесь плохо горит, комп начинает лить больше топлива.
Либо сосет воздух и комп коомпенсирует бедную смесь.
У меня были оба варианта на четырке.

10-algol >на форуме лучше.спецы позачетнее.

10-algol > ну если неисправности в перечисленных выше вами датчиках, то почему их программа не определила!?!?

14-Лариса Сергеевна >а где чиповали и каты выкидывали?

15-BIA >чипована в москве, кат вырезали не в краснодаре

12-зе Рокке Пальбоа > форсунки год назад чистились, не должно так быстро засрацо, темболее пробегала около 10 тыщ км за это время

сиськи ждать, чи нет?

18-Звездатый >68 лет...

ну норм чо!

начну наверное с форсунок и свечей...

Внуча..[img]http://s57.radikal.ru/i155/1307/74/fc2cec8e9b3d.jpg[/img]

[quote=Лариса Сергеевна;31148550] 9-дядечковый дуэт Пузо > спасибочке)) сама имхо! [/quote] и прям понимаете что для чего делалось и смысл этих непонятных мужыцких слов?

23-дядечковый дуэт Пузо > да че там делалось особого то... судьба такая у форда, просто нужно было лямбду поменять, так как перестала норм работать, ну за одно и кат вырезала. лошадей не прибавило, но хз, на стенд не загоняла, но расход уменьшился!!! и странно, но обороотов запас получилсо, если вы меня понимаете)

22-Лариса Сергеевна >а дедушка есть?

Меняй датчик насыщения.

Сам датчик навернулся.

Шоп темы не плодить, подскажите! Если кат вырезан а чип не сделан - это плохо? Чем грозит такая эксплуатация? Фото сисег кину в личку;)

а чип не обязалово.

29-BIA > чип только чтоб чек не горел правильно?

30-Polygonal bastard >да нет.чипуют и убирают катализатор,чтобы двигателю легче было.Просто убрав катализатор-надо програмно еще проделать процедуру.у евро-4 2 ката и егр.вся эта лобуда зажгет чек.

31-BIA > понятно, спасибо! Тогда лучше сделаю.

32-Polygonal bastard >еще я вам скажу-чипуют авто-только полностью исправную.тестируют сначала компом-если есть ошибки(чеки) надо устранять.потом чиповать.об этом вам и чиповальщик скажет.

Пока только слова.Где номер ошибки ?

Пока только слова.Где номер внучки?

33-BIA >если есть только одна ошибка связанная с катом(номер щас не скажу) то это не проблема?

Как не проблема? Думаю.что проблема.Что-то не так.Не будет должного эффекта.Датчики "нюхают-тестируют",сравнивают параметры-не то.Соответственно нет желаемого результата-нужной мощности,расхода.,динамики.тогда смысл чипа и выкинутых денег.

Когда у человека болит голова причин у этого много.Так и у машины.

26-KDD >ну так почему же диагностика не показала, что навернут еще какой-то датчик, кроме того который заменила..

стоит заменить одну деталь, как потянется цепочка этих замен..

Диагностика то показала.А вот диагност не смог это проанализировать.Считывание ошибок это не диагностика,это подготовка к диагностике.Далее следует пакет работ и проверок по данной ошибке.Богатая смесь это комплексная неисправность.