Я х.з., завтра поеду на шиномонтаж, посмотрим чо там мне скажут.

что за машина ?

у кого???

Для примера: в прошлом году списали Ланос, я с него свинтил литые диски с зимкой для своего рабочего Логана. ЦО х.з. на сколько, но больше существенно, разболтовка 4х100 совпадает. Покорячиться пришлось без колец, пока я их поставил, но все затянулось ровненько, до 150 разгонял, ни каких биений и вибраций. Как то так, кто не верит могу продемонстрировать

ну при мне ставили как с кольцами так и без, особо не корячились ни так ни этак....

85-ПРЕЗИДЕНТ >если у тебя диски по "разболтовке" не совпадают(что уже само по себе дерьмово), то отцентровать по ступице можно, но для этого нужны и кольца из материала сопоставимого с материалом диска, алюминиевые, например. И точатся они специально, чтобы диск сел с натягом. Но такой хренью могут заниматься из-за уж очень эксклюзивных дисков, которые не подходят, но хочется втулить. Опять же конуса болтов при этом будут прилегать не всей поверхностью. А с пластиковыми кольцами просто удобно одевать колесо, отверстия сразу становятся напротив отверстий в ступице, сунул болт и готово. А если ЦО не совпадает, приходится елозить диском, пока попадешь. Шиномонтажноков это бесит, вот они и ездят по ушам клиенту, что без колец машина не поедет

В нормальных шиномонтажках даже колеса балансируют базируясь по отверстиям болтов, так точнее получается.

Че думаешь поехать товаресчу дать в епучку, точнее мастеру, и самому без колец диск поставедь???
по отверстиям диск подходит на ступицу...

88-ПРЕЗИДЕНТ >они тебе что, мешают? Пусть стоят уже.

Вообщем, кому очень интересен вопрос "Зачем центрирующие кольца ?", снимите центральную заглушку диска и измерьте щупом зазор между стенкой ЦО диска и ступицей. Диск должен быть родной. На моей авто спереди между диском и ступицей есть зазор. Не большой, но есть, а соответственно, диск ступицей не центруется, только конусной посадкой гаек. А вот сзади ступица даже не доходит до ЦО диска 5мм. Повторюсь, диски родные с завода.

К&K на Кр. Партизан

Кольца любых размеров,металл, капролон, поликарбонат здесь 8 918 532 8 один шесть один

в бан товарища рекламщика ))))

Некропостер-рекламщик. :)

92-Сэт > где ты был год назад когда, я тебя искал? А теперь ты не нужен
[img]http://www.adslclub.ru/upload/img/2011-09/01-14335113786.jpg
[/img]

[img]http://www.adslclub.ru/upload/img/2011-09/01-14335113786.jpg[/img]
быстрофикс

Была у меня Нексия с дисками от ТАЗа, било на 110км/ч из-за несовпадения расстояния между болтами у Нексии и ТАЗа. Я вырезал из жести подходящей толщины полоски, согнул в кольца и диски с ними сели внатяг и отцентровались по центральному отверстию. Бить перестало.

До жопы ваши кольца. Кто думает иначе - в школу, хотя уже не поможет.

Биение - меняем резину-диски-балансируем, проверяем ходовку. Кольца пусть шиномонтажники за свой счёт ставят, если хотят.

0-помню лет 6 назад встал такой же вопрос. решил элементарно: берешь штангель, меряешь внутренний диаметр на диске и наружный на ступице. на сенном или на радиобазаре покупаешь кругляк к примеру фторопласта или капролона. слесарю кольца выточить как два пальца...

100-антимасон > слесарю=токарю