CASTROL EDGE 0W-30 A5/B5 какая разница?

Гость

0 - 29.08.2015 - 09:47

Не могу нигде найти ответа. Существует
код 1531B3 EDGE 0W-30 A5/B5 Titanium =EDGE 0W-30 A5/B5 Моторное масло Volvo, Land Rover
код 1536AF EDGE Professional A5 0W-30 Volvo A5/B5, SL, GF-2 Titanium

Это одно и тоже? Канистры имеют разные этикетки, это и смущает.
По характеристикам вроде одинаковое но есть и с допуском мерса. Официалы мычат.
Может кто сталкивался и разобрался ?

BIA

41 - 29.08.2015 - 11:37

37-Домосед515 >я сравнивал только 5-40 дизельное для дпф.

Гость

42 - 29.08.2015 - 11:38

Цитата:

Сообщение от фанат Стетхума

В Хундаи и Киа собранные в России

у меня словак

Гость

43 - 29.08.2015 - 11:38

Цитата:

Сообщение от Домосед515

на этикетке немецкого Магнатек 5/40 написано HC-Synthese, а на "российском" Fully Synthetic

Оно всё гидрокряк, о чём честно и написано на немецкой канистре- " HC-Synthese".

BIA

44 - 29.08.2015 - 11:39

А у меня корейская сборка для европы.

Гость

45 - 29.08.2015 - 11:41

Цитата:

Сообщение от BIA

Плохие продажи авто-деньги зарабатываются сервисом!

ну да, мне официалы аж 30% скидки сделали на следующее обслуживание, главное - только приезжайте )

Гость

46 - 29.08.2015 - 11:42

Цитата:

Сообщение от Авиа

36-Sannya >вернись только, а то там засасывает, как обчитаешься, так вообще, голова кругом :)

Уже..) Меня только 0W-30 А5 интересует без С2, а там с этим лишь одна тема. То ,ч то А3/В4 имеет хорошие результаты я в курсе. Кстати, оно почему то дороже...

Гость

47 - 29.08.2015 - 11:48

Цитата:

Сообщение от фанат Стетхума

А диллеры льют Шелл в Хундай и Тотал в КИА.

Да эти придурки везде льют то, что им выгоднее, порой даже не по регламенту. Верить им-себя не уважать.

BIA

48 - 29.08.2015 - 11:48

Тенденция современных масел-сохранение живучести катализаторов и пр.систем влияющих на экологию.А смазывающие свойства примерно не изменились.Как были 15 лет назад-такие и счас.

Гость

49 - 29.08.2015 - 11:49

Цитата:

Сообщение от Sannya

Канистры имеют разные этикетки, это и смущает.

Короче, Порше Кайен, что залито-не известно, ищем любую синтетику с допуском Порше, находим, доливаем 1 литр и едем. Что произошло ? Да ровным счётом ни-че-го. Спокойно доездили до смены масла и заменили на новое. Никаких отрицательных последствий. Почему должны смущать два однотипных масла ?

BIA

50 - 29.08.2015 - 11:52

49-Домосед515 >а ты думаешь машина бы не ездила на масле без слова"порше"??

Гость

51 - 29.08.2015 - 11:54

Цитата:

Сообщение от Sannya

Да эти придурки везде льют то, что им выгоднее, порой даже не по регламенту.

Ну почему, и Тотал и Шелл одобрены для Киа и Хендай. Это прописано в сервисной книге.

BIA

52 - 29.08.2015 - 11:55

А если "не одобрено"-то нельзя лить?

Гость

53 - 29.08.2015 - 11:58

50-BIA > я к тому, что люди боятся доливать подходящее по допускам масло, боятся, что произойдет что-то страшное, а в теме вообще два одинаковых типа масла. Чего боятся ?

Гость

54 - 29.08.2015 - 12:00

Цитата:

Сообщение от Домосед515

а в теме вообще два одинаковых типа масла. Чего боятся ?

Ну как бы по кодам, этикеткам и допускам (LR нет) оно разное. Вот и возникают вопросы АПОЧИМУ.

Гость

55 - 29.08.2015 - 12:01

Цитата:

Сообщение от BIA

А если "не одобрено"-то нельзя лить?

можно, но в некоторых мануалах оговаривается, что пробег на таком масле необходимо уменьшить вдвое, и потом ориентируются не только на допуски

Гость

56 - 29.08.2015 - 12:03

Цитата:

Сообщение от Домосед515

Где такое? Ты что то путаешь.

внезапный лось

57 - 29.08.2015 - 12:04

На ривьеру позвони ,у них может быть

Гость

58 - 29.08.2015 - 12:07

Цитата:

Сообщение от Sannya

Где такое? Ты что то путаешь.

не путаю, читал такое в тех.документации по БМВ

Гость

59 - 29.08.2015 - 12:08

Цитата:

Сообщение от Домосед515

и Тотал и Шелл одобрены для Киа и Хендай. Это прописано в сервисной книге.

Не просто одобрены. Они прошли заводские испытания.
НО что интерено.
Для моторов gamma на первую заливку идет 5-20, рекомендуемое 5-30, диллер льет 5-40 (хотя это и допускается в сервисной книжке).
Также допускаются А3 и А5, также допускается С3 (которое плохо моет).
Там короче всё допускается на что ни плюнь. То ли моторы всеядные, то ли производителю пофиг. Но факт что на 5-40 шеле тот же солярис показал один из самых низких износов двигателя в ресурс тестах авторевю. Но вряд ли дело в масле...

BIA

60 - 29.08.2015 - 12:11

59-фанат Стетхума >вот тебе и ответ.Они дописались до обратки.Это как в дипломатииполитике-сегодня можна--завтра нельзя и наоборот.

Гость

61 - 29.08.2015 - 12:11

Цитата:

Сообщение от Домосед515

не путаю, читал такое в тех.документации по БМВ

Лукавят. Чтобы получить допуск, надо потратить не мало денег, и не всегда наличие этого допуска означает, что тестирование было совместным с производителем. Это может быть просто заявление допуска (типа мамой клянусь) с гарантией от маслопроизводителя.

Гость

62 - 29.08.2015 - 12:11

Цитата:

Сообщение от BIA

люди боятся доливать подходящее по допускам масло, боятся, что произойдет что-то страшное

Уже давно в ЗаРулем тестировали масла на смешивание. Хоть что с чем ни смешивай, в любых пропорциях - никакого явного негатива, никакого свертывания масла. Это всё были выдумки.

BIA

63 - 29.08.2015 - 12:13

Это как колодки "оригинал" мерседес.В бумажке-завод поставит на авто,без бумажки нет.Но колодки то одни и теже бгг

Гость

64 - 29.08.2015 - 12:13

Цитата:

Сообщение от фанат Стетхума

Там короче всё допускается на что ни плюнь.

Там и межсервисная замена раз в 20 независимо от условий эксплуатации. Верить этим узкоглазым нельзя.

BIA

65 - 29.08.2015 - 12:14

Цитата:

Сообщение от фанат Стетхума

Цитата: Сообщение от BIA люди боятся доливать подходящее по допускам масло, боятся, что произойдет что-то страшное Уже давно в ЗаРулем тестировали масла на смешивание. Хоть что с чем ни смешивай, в любых пропорциях - никакого явного негатива, никакого свертывания масла. Это всё были выдумки.

Я тоже это утверждаю уже час.

Гость

66 - 29.08.2015 - 12:16

Цитата:

Сообщение от фанат Стетхума

За рублём -ещё те специалисты... Пусть это мобилу заявят. Там определённое масло американского производства и европейского нельзя смешивать между собой категорически. Какой то Мобил-1 - не помню и лень гуглить.

Гость

67 - 29.08.2015 - 12:20

54-Sannya > тут на первой страничке уже говорилось про сервисное масло и для розничной торговли, вот разделили так, хотя, думаю, масла одинаковые

Гость

68 - 29.08.2015 - 12:24

Цитата:

Сообщение от Домосед515

Я ниже дал фотки на Проф масло- та там допуск разный. Бывает и с бмвшныым на этикетке. Нахрена они народ путают.. Мне не доливать, мне для замены, но одно дешевле другого ,да и объём на складе недостаточен. Или ждать поставки или брать что есть.

Гость

69 - 29.08.2015 - 12:30

Цитата:

Сообщение от фанат Стетхума

Также допускаются А3 и А5, также допускается С3 (которое плохо моет).

А/В - масла для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, С - масла, совместимые с каталитическими нейтрализаторами отработавших газов. Почему масло с классификацией С3 плохо моет, если предназначено для современных высокопроизводительных двигателей ?

BIA

70 - 29.08.2015 - 12:31

68-Sannya >когда будешь продавать авто-покажи темы с зр покупашке.Тут даже сервисной книги не надо будет..

Гость

71 - 29.08.2015 - 12:33

Цитата:

Сообщение от Sannya

Нахрена они народ путают..

одно и то же масло, но разного года выпуска может отличаться этикетками, допусками и прочая, хотя масло одно и то же. Это как было ТХТ 5/30, а потом стало Магнатек 5/30.

BIA

72 - 29.08.2015 - 12:36

71-Домосед515 >оно ж примагничиваться стало лучше-не вкурсе?бгг

Гость

73 - 29.08.2015 - 12:36

72-BIA > аааа, вот в чем дело ))

BIA

74 - 29.08.2015 - 12:38

Кароче-укрепляйте мышцы ушей!бгг

Гость

75 - 29.08.2015 - 12:38

не читая флуда выше

одно и тоже масло это, этикетка разная т.к. профешенел предназначено для реализации через СТОА вот и все....у всех такой маркетинг, один и тот же продукт продается по разным каналам с немного измененной этикеткой...бывает даже что одно и тоже масло продается просто в рознице,затем еще под видом например мерседосовского оем и еще под видом бмвшного оем..это нормальная практика

Гость

76 - 29.08.2015 - 12:41

Цитата:

Сообщение от BIA

оно ж примагничиваться стало лучше-не вкурсе?бгг

смех смехом,но масла действительно отличаются между собой способностью удерживаться на поверхности металла..а про притягивание молекул кастрюля к железкам мотора это конечно для обывателя простым языком написали,не все люди технически грамотны,а тут доступный пример,еще и графически изобразили

Гость

77 - 29.08.2015 - 12:43

Цитата:

Сообщение от шайтан арба

На ривьеру позвони ,у них может быть

зачем звонить перепродаванам,если можно сразу оффам на бородинской набрать? нагуглите контору хай тек и задавайте манагерам вопрос,они должны быть в теме..или письмо можно настрочить в поддержку

Гость

78 - 29.08.2015 - 12:44

Цитата:

Сообщение от Домосед515

Цитата: .. одно и то же масло, но разного года выпуска может отличаться этикетками, допусками и прочая, хотя масло одно и то же. Это как было ТХТ 5/30, а потом стало Магнатек 5/30.

Тут речь о новом масле Эйдж с титаном. С Профессиональной линейкой разобрались-она зелёная и светится в УФ, но я дал в п.13 фото одного казалось бы масла Professional А5 допуска, но имеющего разный допуск на этикетке. Почему- не понятно. Состав нигде в сертификации не указан. Опять не понятно...масса вопросов. Что покупать, что заказать-хез. Нудный я ппц.

Гость

79 - 29.08.2015 - 12:45

г.Краснодар, улица Бородинская 131

понедельник-пятница 08:45-18:00

+7 (861) 266-63-42
+7 (861) 266-11-47 (факс)

не реклама,чиста подсказую где искать ответы на вопрос

Гость

80 - 29.08.2015 - 12:47

75-ээ ффф сюда иди > Ну походу да. Professional не бывает в 4-5 литровках. Либо литр (для доливки) либо 60л.

Интернет-форум Краснодарского края и Краснодараг. Краснодар, Краснодарский край 2022г.

Интернет-форум Краснодарского края и Краснодара
г. Краснодар, Краснодарский край 2022г.