BKY продолжает козлить. Телепаты, хелп!
 

Вешал тему, что при нажатии тапки в пол тачка начинает дёргаться. Так вот, что было сделано:
1) Чистка дросселя
2) Замена свечей
3) Замена бензонасоса
4) Замена топливного фильтра
5) Прозвон катушек
6) Перетыкание катушек в разных комбинациях
Проблема не ушла. Но замечено:
1) Если переключать передачи и давать газ плавно, все норм. Как только в пол - рывки.
2) В пробке в режиме передача/газ/тормоз иногда начинают плавать обороты, как будто авта сама подгазовывет (прыгает до 1200 примерно), когда стрелка падает, зажигается очко АКБ, потом внизу подхват, стрелка опять до 1200. После этого либо глохнет, либо (если успеешь поймать и прогазоватья) все норм.
Потелепаем, господа? Заодно в личку проверенный сервис ВАГ, работающий после 18-00. Заранее спасибо!

Каким-нибудь диагностом (VCDS, Вася, ELM) ошибки считывать не пробовал?

Генератор?

Он древний писец.Катализатор смотреть.Форсунки тоже.

[quote=Гамадрил;47070941]Перетыкание катушек в разных комбинациях[/quote]
в очко катушки не пробовал сувать?

4-Falcon >чё их тыкать в очко?в мусорку просятся.

Может быть все что угодно.вплоть до ЭБУ.дианностику делать у специалиста,а не читальщика ошибок.Да параметры мог смотреть.

(4) Falcon
[em]...в очко катушки не пробовал сувать?[/em]
.
...надеюсь не под напряжением!?
:-)

[quote=Гамадрил;47070941]1) Чистка дросселя 2) Замена свечей 3) Замена бензонасоса 4) Замена топливного фильтра 5) Прозвон катушек 6) Перетыкание катушек в разных комбинациях Проблема не ушла[/quote]
Сменить заправку. Аналогичная беда 2-3 последних недели, затык на старте и неравномерная работа. Приготовился к замене свечей, дорого и менял не так давно. После выкатывания бенза почти в ноль и заправки по новой - всё прошло. Заправка лук на Новороссийской, но чую бенз был говно в прошлые разы.

[quote=778;47070980] Каким-нибудь диагностом (VCDS, Вася, ELM) ошибки считывать не пробовал? [/quote]
Васян молчит

[quote=Jon;47071057] Он древний писец.Катализатор смотреть.Форсунки тоже. [/quote]
Кат выбит, форсы мытые тыщ 10 назад

[quote=Jon;47071124] 4-Falcon >чё их тыкать в очко?в мусорку просятся. [/quote]
Электрик проверял "щупом": я газую, а он с умным видом тыкает туда чем-то и слушает. Катушки (3) меняны примерно тыщ 30 назад, до этого 70 отходили родные с завода

...
7) продать сраный ВАГ и купить Японца.

Все проблемы уйдут!
Проверено на личном опыте... дважды...

[quote=Predator;47071248] ... 7) продать сраный ВАГ и купить Японца. Все проблемы уйдут! Проверено на личном опыте... дважды... [/quote]
Это первая проблема за 10 лет. Какие нафиг японцы?

[quote=Jon;47071057] Он древний писец.Катализатор смотреть.Форсунки тоже. [/quote]
Какой древний? 2006 год. Родной пробег 118т.к.

13-Гамадрил > ну да, ну да... за 10 лет первая проблема с ВАГом...
можно подумать нас на помойке нашли и мы не владели ВАГами и не знаем как у них обстоят дела с надежностью и не ломучестью)))...
Если что - был и новый и б/у ВАГ...

15-Predator > Это твой печальный опыт. Лично я альтернатив не вижу.

10-Гамадрил >мытые. распил видел?

[quote=Jon;47071325] 10-Гамадрил >мытые. распил видел? [/quote]
Ни разу. Мыл их раза два за 117000 пробега. И разве грязная форса будет так себя вести? Разве Васе не расскажет?

18-Гамадрил >раз глохнет,что то в этом есть.Нет или искры или топлива.Недавно мыл,аппарат где видно форсы,как распыляют.три нормально.одна вяло брызгала так и не промылась.поменяли.

[quote=Jon;47071341] 18-Гамадрил >раз глохнет,что то в этом есть.Нет или искры или топлива.Недавно мыл,аппарат где видно форсы,как распыляют.три нормально.одна вяло брызгала так и не промылась.поменяли. [/quote]
Я же писал, свечи меняны (плюс проверены на стенде), бензонасос заменен (старый еле качал). Если бы форсы еле брызгали, откуда нормальный разгон в обычном темпе, рывки под нагрузкой и плавание в пробке?

Может контакт массы на кузове или минусовой в блоке предов проверить, разъем блока управления двигателем подергать. Может где-то коса проводов перетерлась, контакт "моргает"

Ну чек должен загореться.Вваливать пока Джеки чан не появится.Хороший диагност нужен.Читать значения параметров.Я бы поискал на местном Ваг- клубе.

Датчик ДМРВ (на впускном патрубке перед дросселем), или если управление по ДАД (датчик абсолютного давления ,обычно к впускному коллектору внизу прикручен)то ДАД проверить.
В идеале бы на рабочие махнуть на время и посмотреть.

[quote]старые симптомы остались, она так и дергается на низких (1000-1800) оборотах при езде, холостые "плавают", как на серфинге по волнам.

.... скинул фишку ЕГР, проблемы ушли!!! подскажите его необходимо заменить или заглушить, нужно ли делать адаптацию???[/quote]
Попробуй скинь фишку с ЕГР (металлический бочонок на двигателе ближе к рабиатору). На фотке фиолетовый:
[IMG]https://otoba.ru/dvigatel/vw/img/bby/dvigatel-vw-bby-foto.jpg[/IMG]
[url]https://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=219737[/url]