Белорусские транзиты!
 

Есть авто из Белоруссии 98 г.в. Не могу ее оформить, потому что не соответствует стандарту Евро-4. Кто сталкивался с такой проблемой, подскажите что делать?

можно начинать на запчасти разбирать.100%.

а чо выгодный пизнес

3-bsi >не спорю.целая по запчастям продается дороже чем купленная-вроде так.

Продать обратно в белоруссию

Продать обратно в германию

вы хоть бы головой штоле думале...
родствееник мой хочет фв транспортера взять на транзитах, грит а че у меня в гаи связи)))
и это +10050 к псто №2.

справку купи набери в инете
или найди своего человека в гаи
кто ищет тот всегда найдет

8-Matux123 > сейчас уже не прокатит, инфа 100%
плюсую к посту 2

И что движит людьми покупать 100% проблемный авто. Сейчас форум нашел спросить, что делать, а тогда когда брал не варик было спросить тут же стоит или нет.

10-funter >как видно решил, что он умнее других

тухлый вброс... в понедельник надо было

ездий на ней и ни кого не бойся ...
налога транспортного на тебя НЕТ.камеры до одного места. сделал страховку и вперед. гайцы оштрафовать тебя не могут за просроченные трангзиты т.к. это не транзиты РФ.тех осмотр проходить не надо. я сам уже год ежу и на все это положил одно место ...
косяк один продать не можешь. ну может найдется какой нибудь твой знакомый который поймет ситуацию что здесь крименала нет и заберет у тебя ее. ты просто на него пишишь рукописную доверенность от себя т.к. справка счета на тебя и все.

убейся гном

13-вик вик >Ты это гайцам скажи,когда они тебя за просроченные транзиты драть будут.

к 15-через каждые 300метров.

кримЕнал [filolog]епт[/filolog]

15-Kos > я именно это и говорю.

18-вик вик >А ещё на нём наркоту возить можно и оружие.Эташ зарубежная машина.

Дежавю))

Какой там в одно место криминал. Афтор, бывает!! Посему на будущее-делайте и беретись за дело, которое знаете и сделаете наверняка!!
По сабжу: для вас самый НАДЕЖНЫЙ и ПРОВЕРЕННЫЙ вариант-собирать еще денег-ехать в минск или куда договоритеь, отдавать за 2/3 цены авто белорусу перекупу, а у него взамен брать посвежее, минимум с 2004-2005 года (и то только фольцы и ауди) ну, естественно, доплачивать ему.
Знаю как минимум двух людей бывших в вашей шкуре, варианты с обменом у барыг на проходную с ваше доплатой проходили за дегь-два, по крайней мере, люди как минимум ничего не потеряли. Естественно, говорить о какой то выгодности покупки говорить не стоит-но зато и деньги не потеряете и купите более менее живое авто
Зы: до сх пор удивляюсь, какая тупая и непреодолимая сила движит нашими людьми. Ну не бывает халявы за 5 рублей-не бывает!

21-ментяро > полирнули?))

Совсем ниче не потеряете.Поехали туда.Вернулись.Поехали снова туда.Доплатили-уступили.Вернулись.Посчитали....тыщ так 150 всего.

люблю Беларусь) но бабцы с проспекта Незалежности слишком многого просят

24-ахтунх >
А ты и там уже хотел побывать?)
Не только полируют, но и красят, к сожалению

Если стоимость драндулета 98 года меньше 5 тысяч долларов я бы рассмотрел вариант продажи авто по з/ч
Наверняка это либо ауди а6 либо ниссан))))

25-ментяро > мне тоже грозит? или полировкой отделаемся?))

и почему хотел - я там побывал)) дважды)

Лучше бы по делу писали... К приобретению я был подготовлен, брал в тот момент, когда еще не было такой информации о прикрытии лавочек, реализующих Евро-4. Когда вернулся, тогда уже и стал проблемный вопрос.

29-sgvsrf >Тут два варианта, разборки или назад в белорашку)

Я бы так не торопился с выводом. Переоборудовать сейчас можно со всеми сопутствующими доками, только вот сам сертификат не дают. А в таможне мне так и сказали - переоборудуй, получи сертификат и приезжай получать ПТС. Вопрос лишь в том теперь, где найти контору, которая на основании этого "апгрейда" серт даст...

31-так то тебя не смущает стоимость переоборудования - лямбды 2 штуки, два ката, мозги другие и еще с полмашины разных датчиков и проводов? встанет наверное это тебе в сотку рублей...и кто тебе сказал что этот рыдван вообще можно как-то переделать? по запчастям продавай - большую часть денег вернешь.

2-BIA > плюсую :D

14-A 80 >ты с башкой дружишь?

32- что то больно страшное ты пишешь. Ставиться катализатор и все, больше никаких изменений нет. Лямбды ставят на машины начала 90-х. И стоит это дело в районе 25-30 рубликов. Где вы этой всей херни начитались???

35-sgvsrf >а что у твоей 98г. нет катализатора? Есть.Но на евро-4 их 2 штуки.и 2 лямбды.Правильно он пишет.А с одним-ты в нормы выброса не впишешся.

ну да, только катализатор)))) за 2 рубля с приоры))

36- Да если бы не узнавал, не говорил бы...
37- хоть с запоржца, главное что доки, подтверждающие соответствие выхлопу дают (акт испытания). Не решаюсь пока делать, потому что не знаю, дадут после этого сам сертификат или нет!

Ну так че тогда тут писать то? Ты ж сам все знаешь) И даж шить, видимо машину не надо) Кат воткнул и с евро5 поехал))

38-sgvsrf >походу все автопроизводители ничего не разбираются в этом деле.А твоя кантора знает нанотехнологию евро-4.