[quote=kawi;34642764]Из пары тысяч присутствующих на этом форуме, хотя бы с десяток поймут, что изображено на картинке?[/quote]
Предгорья Кавказа? )

[quote=Мачуг Угла Транвайного;34642857] Цитата: Сообщение от kawi Из пары тысяч присутствующих на этом форуме, хотя бы с десяток поймут, что изображено на картинке? Предгорья Кавказа? ) [/quote]

Они самые :-)

34-kawi >Видимо как-то по другому, ибо когда делают чип от этих контор, то есть гарантия на выполненную работу и поддержка в случае косяков.
Я видел один раз кривой чип гаражный, где "чек" как проклятье горел. И периодические затупы на низах, когда человек уже мечтал прошиться на сток.
Я совершенно не спец в этом деле, однако лучше уж поверю все таки специализированной контре с проработанным софтом, который отточили на практике, чем левому, скачанному с инета, софту, залитому самоучкой в гаражах через китайский vag com.

[quote=HAMSTER;34642952] чем левому, скачанному с инета, софту, залитому самоучкой в гаражах через китайский vag com. [/quote]

Тут слова не имею.
Ты правильно указал на другую крайность.
Это перебор, конечно.
Но я говорил несколько о другом.

Только один вопрос не ясен.
На что, на что дают гарантию именитые фирмы?

38 просто разные настройки))) в этом вся соль)

[quote=mtm;34643130] 38 просто разные настройки))) в этом вся соль) [/quote]

Так каждая фирма из перечисленных ит неперечисленных имеет настройки\калибровки Stage1-2-3.

Недавно кенту чиповал машину - заранее преджупредил:
- Будут три варианта калибровок.
После первого тест драйва и на основании его результатов, быстренько накидал ему еще два варианта калибровок.
Он остановился на последнем, третьем, самом агрессивном.

46 Stаgе1 просто прошивка
Stаgе2 впуск и выпуск и естественно калибровка софта
Stаgе 3 это с заменой турбины
Твоему товарищу меняли это все чтобы он определился???

44-kawi >ну на сколько мне известно, автомобиль не слетает с гарантии дилерской, по крайней мере дилер просто её не увидит.
Что касаемо гарантии фирм делающих чип, ну например с сайта АПР -

[em]Пожизненную гарантию работоспособности ПО (и элементов пайки, если использовался такой техпроцесс – применительно только для старых двигателей 1.8T).
30-ти дневный возврат средств (и оригинального ПО), если вдруг вас что-то не устроит.
Возможность переключения между программами посредством круиз-контроля на автомобилях, имеющих достаточный объем памяти для хранения нескольких программ.[/em]

далее не много из FAQ -

Что случится,если дилер обновит мне ПО в ходе рекламации?

[em]В этом случае любой из дилеров APR в России и странах СНГ бесплатно “перешьет” Вас обратно на ПО APR. Дилер может взять символическую плату за работу и очистку возможных ошибок, но сама программа ничего не стоит.[/em]

[quote=mtm;34643348] 46 Stаgе1 просто прошивка Stаgе2 впуск и выпуск и естественно калибровка софта Stаgе 3 это с заменой турбины Твоему товарищу меняли это все чтобы он определился??? [/quote]

Какому товарищу?
В одном посте я развил две темы.
Одна про общий чип, вторая про прошлой недели чип.
Они были специально разделены пустой строкой.
Не заметил?

А всего я зачиповал под полтысячи авто.
Разных.
И меняли много чего на разных авто.

46-kawi >+
то есть суть в том, что именитые конторы не просто прошили и отправили "прикатываться", а реально со знанием дела настроят все так, чтобы никаких багов, чеков и прочего. Даже если оно вылезет потом (в случае если этому причина именно ПО)

Дайте контакты АПР и РЕВО, плиз. Если че в личку можно.

[quote=HAMSTER;34643356] 44-kawi >ну на сколько мне известно, автомобиль не слетает с гарантии дилерской, по крайней мере дилер просто её не увидит. Что касаемо гарантии фирм делающих чип, ну например с сайта АПР - Пожизненную гарантию работоспособности ПО (и элементов пайки, если использовался такой техпроцесс – применительно только для старых двигателей 1.8T). 30-ти дневный возврат средств (и оригинального ПО), если вдруг вас что-то не устроит. Возможность переключения между программами посредством круиз-контроля на автомобилях, имеющих достаточный объем памяти для хранения нескольких программ. далее не много из FAQ - Что случится,если дилер обновит мне ПО в ходе рекламации? В этом случае любой из дилеров APR в России и странах СНГ бесплатно “перешьет” Вас обратно на ПО APR. Дилер может взять символическую плату за работу и очистку возможных ошибок, но сама программа ничего не стоит. [/quote]

Точно такие же гарантии я давал еще 11 лет назад, когда начинал заниматься чип тюнингом.
Это априори.

51-фень шУй >Рева -
Представительство в Краснодарском крае — Рево-Кубань:
Адрес: г. Краснодар, улица Калинина 100/1
Телефон: +7 (918) 170 33 38, +7 (988) 246 37 08
Email: [email]kuban@revo-technik.ru[/email]

АПР -
APR Краснодар
г. Краснодар
Рашпилевская, 247
8-918-033-40-40
[email]Apr.krd@gmail.com[/email]

всязо с оф.сайтов.

Ну или еще KAWI )))))))) контакты у него спроси сам))

53 нету рево на калинина! Звонить нужно!

49 а ну ты кенту чиповал! Ты ему чо железо менял чтобы продемонстрировать как едет stаgе 3? ? ?

[quote=HAMSTER;34643434] 51-фень шУй >Рева - Представительство в Краснодарском крае — Рево-Кубань: Адрес: г. Краснодар, улица Калинина 100/1 Телефон: +7 (918) 170 33 38, +7 (988) 246 37 08 Email: [email]kuban@revo-technik.ru[/email] АПР - APR Краснодар г. Краснодар Рашпилевская, 247 8-918-033-40-40 [email]Apr.krd@gmail.com[/email] всязо с оф.сайтов. Ну или еще KAWI )))))))) контакты у него спроси сам)) [/quote]

Не, нееее.
Вы несколько неверно истолковали мое присутствие в этой теме.
Не напрашивался на чип именно этой машины.
На данном этапе жизни занимаюсь коробочками для атмосферных авто.
А непосредственно чипом перестал заниматься.
То бишь здесь нахожусь чисто из интереса, но никак не коммерческого :-)

В любом случае, благодарю за то, что не охаиваете, а даже предлагаете мою персону в столь интересном начинании...

54-mtm >Я и не посмотрел даже, они же в яблоновке где-то сейчас?

49 а там у себя еще и пустъе строки) лол)

[quote=mtm;34643493] 49 а ну ты кенту чиповал! Ты ему чо железо менял чтобы продемонстрировать как едет stаgе 3? ? ? [/quote]

От же приставучий.
ты за слова не цепляйся.
Я в теме, как никто другой.
В первой фразе я действительно указал, что есть Stage1-2-3/
---------------------------------------------------
А во второй части совершенно обособленно сообщил, что кенту написал три варианта калибровок с разными агрессиями эпюр углов зажигания.

Не путай теплое с мягким :-)
Тут, вишь, даже разделил линией два разных текста :-)

58 на автоауле! Звонить нужно, договариваться

59 респект за разделение, а то в гла3ах все сливаеца)

53-HAMSTER > Пасибки

Была октавия 1.8акпп, рево очень бодро ехало. Ездил на пассате сс 1.8 мкпп на апр. для мкпп советую апр.

63-xelomoto >Здаров, ты на чем сейчас?

30-sau333 >Написал

[quote=HAMSTER;34645508] 63-xelomoto >Здаров, ты на чем сейчас? [/quote] Привет, на финике!

66-xelomoto > надеюсь это м серия...

[quote=HAMSTER;34648596] 66-xelomoto > надеюсь это м серия... [/quote] Она самая, как угадал?

У меня третий ВАГ с чипом АПР, ни разу не возникало никаких проблем. Едут машины очень интересно, разница со стоком колоссальная. Сейчас езжу на тигуане 2,0 тси АПР stage 1, на днях планирую поставить даунпайп, но могу сказать что и без него он валит как сумасшедший. Кстати не знаю как в Рево, но у АПР очень грамотный дилер, все объяснит, расскажет, есть свое СТО для установки тюнинга.

39-161rus >не очкуй, не развалится, там запас нормальный. Вот инфа по коробкам, хоть и по старым но порядок выдерживаемых нагрузок понятен. [url]http://www.apra-europe.org/dateien/downloads/APRA_Birmingham_Hans-Peter_Bach_ZF_Transmissions_with_Mechatronics.pdf[/url]

Вот и чипанул я авто вчера. Чип REVO stage1. REVO, потому, что дешевле почти на 5 тысяч, чем APR. Машина едет бодрее. Заехал с БМВ 730D, 231 л.с. и 500 н.м. момента. Со старта БМВ взяла почти корпус за счет заднего поивода и 275 ширины резины, меня пробуксовка тормозила, до сотни шли с этим разрывом, а вот потом БМВ была расстроена, Пассат начал уходить очень резво. На 160 имел уже приимущество корпусов 5. Потом эта же БМВ заехала со стоковой Октавией 1,8tsi, и уделала Шкоду с места, быстро наращивая разрыв. Я пока доволен приростом, теперь мой 1,8 tsi едет даже бодрее двухлитрового.

[quote=Пивозавр;34722077] Вот и чипанул я авто вчера. Чип REVO stage1. REVO, потому, что дешевле почти на 5 тысяч, чем APR. Машина едет бодрее. Заехал с БМВ 730D, 231 л.с. и 500 н.м. момента. Со старта БМВ взяла почти корпус за счет заднего поивода и 275 ширины резины, меня пробуксовка тормозила, до сотни шли с этим разрывом, а вот потом БМВ была расстроена, Пассат начал уходить очень резво. На 160 имел уже приимущество корпусов 5. Потом эта же БМВ заехала со стоковой Октавией 1,8tsi, и уделала Шкоду с места, быстро наращивая разрыв. Я пока доволен приростом, теперь мой 1,8 tsi едет даже бодрее двухлитрового. [/quote]


То бишь это твой первый сексуальный опыт по поводу чип тюнинга своей собственной тачки, а не обсуждения с кубаноидами стОит - не стОит?

Ранее свои тачки чиповал?

Адрес их сайта скинь :-)

Так пожелалось год их возникновения на рынке узнать.
:-)

72-kawi > Раньше не чиповал. А адрес их... введи в Яндексе REVO Краснодар, и будут их реквизиты

Пивозавр



REVO Краснодар

Чем они от другой шерсти оличаются?
Ты мне просто объясни :-)

76-kawi >Может и ни чем. Просто у них чипанулся, других не пробовал

[quote=Пивозавр;34724474] 76-kawi >Может и ни чем. Просто у них чипанулся, других не пробовал [/quote]

А если бы чипанулся с тем же гарантийным талоном под копирку от другой фирмы - С тем же результатом.
Про них гововорил так же?
Без обид.
Такой же результат :-)

78-kawi >Кави, да чё ты постоянно критикуешь все эти чип конторы? Зайди на сайт, там весь прейкурант висит, на всю линейку вагов от первых 1.8Т до 4.2-5.2 на R8 и RS6. Они регулярно тестят, пишут новые прошивы, выходит новая модель вага, с новым ЭБУ, начинают настраивать новый софт. Вот ты реально осилил бы всю линейку вагов проработать в одиночку? Со всеми багами? Целая индустрия блин, а ты постоянно "под копирку" "тот же результат", вот как ты писал выше - "без обид", но я реально живых авто с чипом от кави не видел и не слышал, кроме как от тебя. И нет, я не говорю что ты не профессионален, может просто слишком ленивый??!!! Кто-то вовремя раскрутил идею и теперь является предметом обожания ВАГовод