Баян бабаян про аккумы
 

Иду я такой сегодня ололош в гараж утром... Сел в машину, кручу ключик, а она только цок цок цок и все :( Акуму 2 года, до этого меня уже прикуривали пару раз (если машина дня 3 постоит без движения, он садится), вчера еще оставил габариты включенными и домой ушел, после чего меня прикуривали опять :) Так вот в чем суть то. Че там сейчас по ценам с акумами, какой лучше взять и где взять максимально дешего, но качественно?

Иди ты... к боуленгу!

Тазик русский, акум 55-60

3000р

Может для начала полностью зарядить акб? )

4000/ Варта полёт 5 лет..2 раза заряжал...Мултягу можно взять..но я чот к варте прикапель)

5 - делал уже 3 раза...

У568МЕ "тазик-русский" :)))

Там плотность электролита уже никакая, он просто не держит

бери mutlu

10 - слы! не баянь ёптэ!)

10 - ты еще скажи чтоб на бабушкина в районе аэродромной зашел в магазин с наклейкой mutlu с 9 до 6 и купил..ога))

12 - не я беру на оптовой базе между мостами)

ну таки шо, где дешего то?

14 - в гипермарките всё для У568МЕ дешего. а вообще +-200 р выгадывать стоять в пробке что сэкономить эту сумму верх жлобства..бери в любом магазе не ларьке и сё.
13 - эко ты хитрый. тыб еще на кожевенной взял там их тоннами за гаражами сгружаютЪ

14 смотри личку

15 место проверенное, живу рядом
экономии 200-300р)

1.проверить скока давит гена.если мало к электрику
2.купить зарядное и зарадять.
3 если плотность не поднимется тада в лавку за новым аккумом.
4 поставить ДХО от зажигания и на пару тройку лет забыть об аккуме

[url]http://forums.kuban.ru/f1059/Аккумулятор_mutlu-2040628.html[/url]
это если мутлу буешь брать.
сам акум нормуль зимой все четко заводилася

плюс многа за мутлу

У меня на шохе...вы бытность..мультя 65 ам/ч стояла...радовался жизни...даже зимой в мороз косяков небыло....

16 - pioneeer - спасибо большое, как раз недалеко живу.
18 - плотность не поднимается, ДХО на зажигание это конечно хорошо, но не хочу так заморачиваться на русской машине.

Долить воды до уровня и зарядить

16 - а со скольки до скольки работают?

19 у меня такой же
тока странно, вроде не обслуживаемый, а крышки под наклейкой есть

23 - та елы - палы. Я же сказал, что уже обслуживал его несколько раз. НУ заряжу я его еще разок, неделю может откатаю. Плостность электролита ни-ка-кая

Все необслуживаемые аккумы вскрываются без проблем и превращаются в обслуживаемые)

Кстати, Пионер, я вот смотрю по картам то место, там частные дома, мне как, в ворота стучать? :)

там ворота желтые палки железные, въехал направо налево и до упора - где шел масла опт, справа дверь за АКБ. Не брал еще ни разу там, просто знаю место.

[quote=У568МЕ;24465382]ДХО на зажигание это конечно хорошо, но не хочу так заморачиваться на русской машине. [/quote]
ну тада ипись с аккумами.с постоянно включенным ближним у тебя будет постоянно недозаряд

0- Если главным критерием выбора будет "взять максимально дешего, но качественно" то тогда однозначно будут тюменские батареи, (только настоящие – с рогатым животным на этикетке). Цены стартуют от 1700 руб. В любом случае – по отношению "цена –качество" конкурентов Тюмени будет очень мало, (завод дает гарантию на 36 месяцев) если вообще таковые найдутся, по крайней мере это будут не Мутлу и особенно не Варта , про которых говорили выше. Приобрести по озвученной цене, например можно на базе в конце ул. Новороссийской, но там они быстро разбираются по причине, которую я назвал. А вообще – если старый АКБ у тебя прослужил всего два года и собирается отдать богу душу, то наверняка у тебя имеются неполадки в системе электрооборудования автомобиля. Неплохо бы обратить на это внимание и устанить имеющиеся неисправности.

30- Маленькая опечатка -вместо "в конце ул. Новороссийской" читать "в конце ул. Шевченко"

Если стартер цок цок, возможно просто сгорели пятаки на втягивающем и оно не замыкает ток на обмотку стартера и при покупке нового аккума у вас будет тоже самое цок цок. Так что перед покупкой убедитесь что это именно аккум.

32-cfg > Так что перед покупкой убедитесь что это именно аккум.
А еще тебе надо напряжение зарядки от гены проверить,будет в районе 14 В, пляши дальше...

Мутла в КУбаньАКБ 55-ка 2200....

Хапике 60ач на копейке 11лет полёт нормальный, недавно снимал, проверял емкость -28ач ещё осталось и реально работают.
Считаю, что переплата за бренд себя уже вполне окупила.

Что то тема после моего поста сразу умерла, неужто такой дешевый промоушин был.

ты его заряди долей воды проверь плотность и если все печально то иди и покупай новый

37-rammstein >Вообще-то гораздо правильней будет сначала долить воды, а только потом заряжать. К тому же автор говорил, что это делал уже неоднократно.

если напряжение зарядки было в норме, а вода выкипела, то обычно такой аккумулятор уже не жилец и нужно собирать денежку на новый. Новый - он и в Африке новый))))))))