Еще один налог для автомобилистов...- За рулём

0 - 18.04.2012 - 13:33

Цитата:

Экологическая ситуация в стране далека от идеала, считают в правительстве, и не в последнюю очередь ее ухудшают миллионы старых, отслуживших свое автомобилей. Частично решить эту проблему можно путем систематического обновления российского автопарка – а если владельцы «автохлама» не захотят от него избавляться, им все равно придется это сделать. В скором времени может быть установлен возрастной ценз на машины. Пока только на грузовики и легкий коммерческий транспорт.

О том, что Россию ждет введение предельных сроков эксплуатации отдельных категорий автотранспорта, сообщил заместитель главы министерства промышленности и торговли Алексей Рахманов. Заявление прозвучало в ходе экспертного совета при комитете Госдумы по промышленности. Точные сроки пока не определены, но, по всей видимости, речь идет о 15 годах для грузовиков и автобусов и 20-25 годах для маршруток и им подобных автомобилей, использующихся в коммерческих целях. Именно этими цифрами пока оперируют в Минпромторге.
Таким образом, надеются в ведомстве, с российских дорог наконец-то исчезнут дымящие, чадящие «динозавры», которым уже давно пора на покой и которые делают такое понятие как «свежий воздух» неприменимым к жизни в больших городах. Помимо возрастного ценза с той же целью будет введен экологический налог, который придет на смену транспортному.

Здесь все просто: чем старше машина, тем больше придется платить в казну ее владельцу, уже без привязки к количеству лошадиных сил и объему двигателя. Что характерно, это нововведение коснется уже всех видов транспорта, полагают эксперты. И отделять мух от котлет, то есть раритеты и просто хорошо сохранившихся «старичков» от гнилых «Жигулей» и брошенных во дворе «Газелей», никто не будет.

«Замена транспортного налога экологическим простимулирует обновление автопарка. Кроме того, новый налог облегчит бремя для владельцев автомобилей, оборудованных современными катализаторами», - заявил «Российской газете» первый зампред комитета Госдумы по промышленности Владимир Гутенев.

В правительстве прекрасно понимают, что необходимы не только запретительные меры: владельцев «автохлама» необходимо простимулировать, сделать обмен старых автомобилей на новые неразорительным и даже в чем-то выгодным. По мнению Владимира Гутенева, в этих целях можно ввести сертификаты на утилизацию.

В частности, для грузовых автомобилей он может составить до 250 тысяч рублей: именно такую скидку при покупке нового грузовика получат те, кто сдаст старых «трудяг» в утиль по этой программе. Цену сертификата предлагается привязать к возрасту: за 25-летнюю машину заплатят больше, чем за 30-летнюю. Не исключено, что эти меры по поддержке отечественного автопрома и обновлению автопарка, так же, как и экологический налог, распространятся на владельцев легковушек – тем более что госпрограмма по утилизации прекрасно себя зарекомендовала.

http://www.autonews.ru/autobusiness/.../04/17/1727639

Да когда они угомонятся!? 0_о

Гость

1 - 18.04.2012 - 13:36

это же:

Гость

2 - 18.04.2012 - 13:37

сцуки, опять оставят ТН, увеличат акцизы на бенз и введут экологический налог одновременно. Уле.

Гость

3 - 18.04.2012 - 13:42

янибуду плотиить ... пашливбуй, нету денег

Гость

4 - 18.04.2012 - 13:44

3-Модест Селянин >+1

Гость

5 - 18.04.2012 - 13:45

[*****] куле

Гость

6 - 18.04.2012 - 13:46

им там явно... делать не фиг...

BIA

7 - 18.04.2012 - 13:50

я тоже уйду в "покуйоппозицию".

Гость

8 - 18.04.2012 - 13:52

экологический налог давно уже обсасывается... еще пару лет и введут...

Гость

9 - 18.04.2012 - 13:54

т.е. опять владелец додж вайпера 8.0 нового будет платить меньше владельца карбюраторной оки, так?

Гость

10 - 18.04.2012 - 13:57

3-Модест Селянин > А грузовики,которые у тебя работают, они старше 15 лет?

Гость

11 - 18.04.2012 - 13:58

Путем изнасилования населения хотят создать гражданское общество. Уверен, следующим законом после на его создания будет запрет ношения вил.

Гость

12 - 18.04.2012 - 14:07

Т.е. они уверены, что более свежий, но убиваемый грузовик лучше на экологию влияет, чем ухоженный исправный, но более старый!?
Можно и за 2 года усосать так, что коптить будет и ехать хуже 20летнего!
Лучше бы более логичным сделали ТО.

Гость

13 - 18.04.2012 - 14:12

Чистые [*****] hoooli

Гость

14 - 18.04.2012 - 14:18

А как мне быть? У мну везде пишуть шо мой матор Еуро-5, а в ПТС Еуро-4 написано(((( Почему я должен платить больше если я вообще не загрезняю воздух по сравнению с автотазами?

AleM

15 - 18.04.2012 - 14:19

Те ещё [*****] !

Гость

16 - 18.04.2012 - 14:25

Очередная обдираловка, чоуж...
Мне интересно другое - почему все эти "эколохические поборы" не идут на улучшение экологии путем высадки лесов или, к примеру, на стимуляцию земледелия (освоение бесхозных полей, высадку там садов.
Экологию нарушает больше вырубка деревьев, а не выбросы автомобилями СО. Вон, спортсмены тож СО много вырабатывают. Давайте еще налог на занятия спортом введем.

Гость

17 - 18.04.2012 - 14:26

Цитата:

Сообщение от Ямайка

3-Модест Селянин > А грузовики,которые у тебя работают, они старше 15 лет?

Нет, в 2008 полностью парк обновляли, старше 4 - никого нет. Ачо?

Гость

18 - 18.04.2012 - 14:39

топливо для автомобилей по гостам делать надо, а не гнать его на непонятных самогонных заводах. тогда и налог не надо вводить. деревья вырубать не надо тоже.

Гость

19 - 18.04.2012 - 14:59

17-Модест Селянин > Ну это здорово. Просто думаю, за сколько можно будет продать грузовик, которому сейчас 12-14 лет.

Гость

20 - 18.04.2012 - 15:38

Слава богу продаю машину

Гость

21 - 18.04.2012 - 16:47

передумал ставить машину на учет... пошли они в опу

Гость

22 - 18.04.2012 - 16:50

Как всегда в результате борьбы за экологию страдают карманы покупателей, и собственно сама экология, в результате производства "экологичных" "автомобилей".
Но кого это волнует.

Гость

23 - 18.04.2012 - 16:50

вот скоро 1 мая, объявят результаты по грин-кард, если выиграю нацру в налоговой... кер им цукам а не мои деньги

Гость

24 - 18.04.2012 - 16:54

очередное нововведение в пдд