Автозвук.Нужен совет
 

Машина Хонда CRV 2010 год рестайлинговая V-2,0.Щтатная музыка довольно таки не плохо звучит,но хотелось бы добавить низов.На машинах с двигателем 2,4 есть штатный сабуфер расположенный под пассажирским креслом,на моем 2-х литровом такого нет.Вот и прошу совета как поступить.Купить активный сабуфер который устанавливается под кресло или все же купить усилитель и саб в багажник ? Добавлю,мне не нужно что бы стекла вылетали и двери открывались от мощности.Музыка в основном классика и шансон.

Саб под креслом повлияет на твоего утенка, имей ввиду. Будет примерно так [url]http://www.youtube.com/watch?v=6MoYsW40x5I[/url]

Купи в багажник 12"-ку какую нибудь короче. Я за этот вариант.

Я никогда не заморачивался с музыкой.Сейчас что то навеяло,захотелось улучшить.Если можно ссылку что такое 12"-ка.

1-Я посвящаю строки этому городу его центру каждому метру >какие милые люди

12 дюймов имелось ввиду, все что меньше - не играет, имхо. Больше, вроде как и не надо под шансон.

Уже ближе.Какой мощности должен быть динамик и усилитель ?

0-CRV > штат-фуфло, тем более хондо. Бубнит, но баса нет. Любой активный саб нормального размера(не подсидушный) будет играть намного лучше.

Я готов рассмотреть и б/у варианты ,но уже отлаженные,правильно подобранные .И не хотелось бы много места в багажнике занимать.

шансон -гавно

0, для начала смени штатное амнище... (в том числе и убогую "голову")... а поставить саб в связке со штатной убогой аккустикой - не трать деньги, лучше пропей, больше пользы будет.

10-X-Men > автора все устраивает кроме низов, нафига ему стремиться к "теплому ламповому"?
Автор, щас тебе расскажут, что нужно не меньше 150 тыс чтоб играло))
Я б не парился с ваттами, бери просто 12" в дсп/мдф корпусе, какая понравится, она все равно у тебя будет играть процентов на 30 от своей максимальной мощности, чтобы не выпадать из остального ансамбля. Ну и усилитель. Или сразу активный сабвуфер.

0-CRV > Для начала нужно посмотреть, вобще есть ли выход на саб у головы. Обычно штатные сабы цепляются параллельно задним колонкам - это не есть гуд, отдельная регулировка баса с головы невозможна, можно регулировать отдельным устройством типа
[img]http://prodano.by/media/images/post/302/3021533_0.jpg[/img]
Но опять же -несколько регуляторв.
распиновку мафона нужно знать.

[quote=Я посвящаю строки этому городу его центру каждому метру;37005769] щас тебе расскажут, что нужно не меньше 150 тыс чтоб играло)) [/quote]
6-8 тыров, и будет хорошо, можно и дешевле.

13-АркадийВ > этой суммы хватит на саб и 2х канальный усь чтоб мостиком подключить. Но ни как на поменять голову и выкинуть штатную акустику.

На магнитофоне в режиме настройки есть режим MID и LOW .Это и есть управление сабом ?Вывода еще не смотрел.

14-Я посвящаю строки этому городу его центру каждому метру >
это и имел ввиду. Про смену головы и акустики не говорил. Просто добавить бас, как и треба автор.

15-CRV > а подключать вообще сам будешь? Силовой кабель тянуть под обшивкой, да и остальные провода... Предохранитель обязательно воткнуть ну и т.д. все сам?

16-АркадийВ > я про 150 тыс отвечал икс-мену из 10го поста))

[quote=CRV;37005824]режим MID и LOW [/quote]
Это не то.
"екоторые аудиосистемы оборудованы системой компенсации громкости в зависимости от скорости (SVC)....
Для изменения SVC настроек аудиоблока, нажмите кнопку ‘‘tune folder sound'' несколько раз, до появления SVC, затем поверните ручку для регулировки SVC до необходимого уровня SVC, OFF, LOW, MID или HIGH)"
Чем быстрее едешь, тем громче играет.....
На цивике так было точно, такая же тема и у вас.

1-Я посвящаю строки этому городу его центру каждому метру >
ролик смотрел - сильно смеялся?

20-Spirit 07 > да. Поначалу чувствовал себя падонком, но потом осознал, что падонки те - кто убили его мать ради холодца. А это так, небольшой атракцион для пернатого.

На срв 2,4 есть регулировка саба отдельно. Наименее геморойный путь на разборке саб взять штатный. Но по правде музыка даже в 2,4 гауно даже с сабом. В том же аккорде штатка играет куда приятнее.

0-CRV > у меня стоит такая связка, очень доволен, места занимает мало, играет приятно. Усилок Dls ma23 и саб итон форс. Ссылка: market.yandex.ru/model.xml?hid=308016&modelid=7270558&clid=502.
Но как тебе правильно сказали модернизацию нужно начинать с магнитолы (я себе поставил в бардачок еще одну, управление на руле) , шумку передних дверей, замену колонок и обязательно хорошие провода. Общие вложения с учетом бу усилков и работой по шумке, установке и настройке вышли в 60000.
Конкретно саб 8000, усилитель бу 3500. нормальные провода ну пускай 2500.

АркадийВ,за разъяснения спасибо.Так и есть чем шумнее в машине тем громче музыка.
С проводкой и подключением проблем нет,справлюсь.Проблема с выбором.Голова меняться не будет ,меня устраивает.А вот с подбором саба и усилка пока слушаю советы.

яб забил
или делать хорошо или вообще ни делать
появится бас, бас уже будет давить сильней фронта, закрадутся мысли а как бы фронт прокачать...
короче
забей
выкинь плохие мысли с головы

[quote=Boorman;37006757]забей выкинь плохие мысли с головы [/quote]
во во.темболее что басы давят на мозги и зарулем это не есть хорошо.так гденить на природе или возле гаража наслаждатся хорошей музикой.но тока на за рулем.
.
за рулем я максимум что могу это послушать новости.и выключаю.
правда йа уже старый пердун))

[quote=Falcon;37006890]басы давят на мозги и зарулем[/quote]
То что у поцанчиков долбит с запаздываниями это вообще не сабы, это хрень. Правильный саб выравнивает АЧХ на низах и даёт полноту, глубину, объем, плотность баса, снимает нагрузку по басам с динамиков, что делает их игру чище и громче.

[quote=зе Рокке Пальбоа;37006944]объем, [/quote]
ну я ваще в автомузыке дуб дерево по пояс.причем сверху.
но честно не понимаю как 1 саб дает обьем на 2 канала.
в моем деревенском мозгу торчит уверенность что в стерео для обьема нужно 2 канала иметь)))тобиш 2 саба

28
Вот послушаешь и поймешь. Объем дает глубина стерео сепарации и низы.

На прошлой машине у меня норм было дал бы послушать а щас лень делать :-)

Falcon,мне тоже далеко не 20 лет. Музыку слушаю практически только за рулем.Не супер меломан и не привередливый к качеству,устраивает как работает штатная магнитола,но хочется немного исправить звук.Не исключаю что будет достаточно и саба под креслом.

[url]http://www.u-dimension.ru/katalog/seriya-prox.html[/url] только не ставь под водительское сиденье, ставь под пассажирское.

В чем отличие кроме цены ? [url]http://www.mva-group.ru/catalog/detail.php?SECTION_ID=258&ID=11719[/url]

21-Я посвящаю строки этому городу его центру каждому метру >
просто убить, чтобы съесть, и издеваться, мучить - разница есть?
подонок ты и есть, как и те сволочи, что снимали.
там кроме аттракциона ещё звук далеко за сто децибелл.

33-CRV >чем запорожец отличается от жигулей? Напиши в личку 3444332 и попроси послушать саб в его авто:
[url]http://forums.kuban.ru/f1059/vopros_po_malen-komu_sabu-5608314-3.html[/url]

33-CRV >не ставь это. Фигня. У меня штат на подобии этого стоял. Что с ним, что без него, чуток разницы. Хондо, но не срв.
Сам саб и усилок не проблема. Провода тянуть питания - вот гемор, плюс провод от антенны, плюс подключатся к колонкам.. Если с проводами и подключением проблем нет, попозже напишу что ставил себе. Вполне устраивает.

34-Spirit 07 > обрети просветление и откажись от оценочного уровня восприятия, ибо кто ты такой чтобы кого то судить, м? Да и разницу ты крайне сомнительную нашел.

33-CRV > инфа в описании не правдива. Размер динамика написан 12". 12 - это 30 см, круг с диаметром 30 см ни как не влезит в 378x268x72,5 мм. Это максимум 10ка. ещё и в алюминиевом корпусе.

АркадийВ,напиши что ставил.