| 0
- 09.02.2012 - 20:23
|
Лонжерон, приваренный на заводе и новый оригинальный лонжерон (аж за 75 косарей), приваренный в гараже. Будет ли лонжерон, приваренный в гараже гнить быстрее, чем приваренный на заводе?     | |
| 1
- 09.02.2012 - 20:27
| это больше от антикора думаю зависит | |
| 2
- 09.02.2012 - 20:35
| собери конструктор ЛЕГО. | |
| 3
- 09.02.2012 - 20:36
| если умелый сварщик, то всё тип-топ.имхо | |
| 4
- 09.02.2012 - 20:44
| 4 Причем тут сварщик? Надо просто проводить антикор обработку после сварки, да и шлак удалять со швов чтоб не кислил потом, после аргона это не касается | |
| 5
- 09.02.2012 - 20:45
| А Вася Пупкин это ака Вася макаронник-клоун? | |
| 6
- 09.02.2012 - 20:58
| Да | |
| 7
- 09.02.2012 - 21:06
| Проводился краш-тест двух фордов, в одном лонжероны были приварены в гараже после дтп. Лобовое столкновение. Результат не в пользу кустарного ремонта. | |
| 9
- 09.02.2012 - 21:29
| будет гнить быстрее | |
| 10
- 09.02.2012 - 21:34
| конечно будет быстрее... на заводе после сборки кузов проходит антикоррозийную обрботку, катафорезное грунтование и т.п... в гараже максимум снаружи дунут какойнить непонятной грунтовкой да замажут мовилем | |
| 11
- 09.02.2012 - 21:35
| 10-SalionoFF >откуда дровишки? | |
Интернет-форум Краснодарского края и Краснодара |
