Автомат или Робот?
 

Здраве буде!

Часто встречаю в объявлениях, когда у схожих по модели, году и двигателю авто тип АКПП указывают разный.
Пример
АКПП [url]http://cars.auto.ru/cars/used/sale/62703110-e5375.html[/url]
Робот [url]http://cars.auto.ru/cars/used/sale/62688419-e05361.html[/url]

Такое бывает, что в одной линейке авто были и роботы и автоматы одновременно? Или продавцы тупят? По селектору АКПП на фото можно отличить робот от АКПП?

От робота чета все отпрыгивают как от огня.

0-Напас Напасович >В данном случае -робот, поскольку, если мне память не изменяет, именно автомат шел на версиях с 1,4. На 1,0 и 1,2 шел изитроник.

автомат.... а в корса вроде только Робот ставили...

0-Напас Напасович >да у опелей астр и корс, и у таеты королы-ауриса, там в один год заканчивали роботы ставить и начинали автоматы

ездила и на автомете и роботе,
сейчас автомат, нравится больше.

2-Жабий глаз > По селектору АКПП их различить можно? При личном осмотре? АКПП видел, что-то подсказывает, что робот будет выглядеть похоже.

3-X-Men > Как понять твой ответ? По ссылкам именно Корса. Но и Астры тоже интересуют.

4-kapysta > Да мне не только они с этой проблемой попадаются. Пежо некоторые модели, Форды.

2, все верно, на 1.4 автомат ставили 4-х ступку.

6-Напас Напасович >по крайней мере опели/хонды/тойоты робот от автомата отличить по селектору вполне реально, ибо они разные

8-Жабий глаз > Там алгоритм включения и даже буквенное обозначение разные
7-X-Men >О. Значить не подводит пока память))

8-Жабий глаз > По каким признакам?

Вот Астра с роботом [url]http://cars.auto.ru/cars/used/sale/60408495-83ed9d.html[/url] но встречал аналогичные с автоматом.

6,имел ввиду, что брать надо с автоматом... робот ну слишком гемморен и задумчив.

На астре робот это просто ужасный ужас.

11, Астру ищи с 1,8 двигателем, там АКПП.

10-Напас Напасович >Как бы смешно это не звучало,но если ты видешь "P,R,N,D" в такой последовательности и ход селектора сверху вниз (ну или лестничкой) то это 99,9 % акпп)))

корса 1.4 - автомат 1.0 1.2 - робот.
астра 1.8 - автомат 1.4 1.6 - робот.

у корол при одном и том же двиге может быть и робот и автомат.

12-X-Men > Так почему и хочется выяснить как их различать в объявах.

13-vestiti > Пасиб за инфо.

14-X-Men > 1,8 хороши, да. Бюджет маловат.

15-Жабий глаз > А у робота какая последовательность? Пасиб!

17, ручка переключения у робота и АКПП различаются...
[url]http://cars.auto.ru/cars/used/sale/61957281-61c9f2.html[/url]
вот АКПП

[url]http://cars.auto.ru/cars/used/sale/62318625-79363.html[/url]
а вот тут Робот.

обрати внимание на саму ручку переключения.

17-Напас Напасович > Это робот вверх/вниз и вправо/влево
[img]http://www.allcarz.ru/wp-content/uploads/2012/11/foto-astra-h-sedan_03-650x487.jpg[/img]

18-X-Men > 19-Жабий глаз > Спасибо, камрады!

18-X-Men > Вот этот с автоматом ничо так, вкатывает по лимиту, особо если торгануть децл. Жена автомат хочет и пипец. Да и я только на нем и ездил по сути.

20, только чипануть еще надо будет машинку (если уже не чиповали)... а то едет уж очень вальяжно... после чиповки 1.4 едет бодрее и веселее.

21-X-Men > У меня 1,3 91 лошадка был с АКПП, хватало. Если в салоне 5 человек и в гору, то автомат давал дрозда, с механикой бы хватило тоже.

на тойоте легко отличить.
там 3 позиции R-N-E.
на акпп обычно паркинг, 3-ка или еще чота.

зы: забирай моего ауриса на роботе)
чуток дороже корсы правда, но на голову лучше этого немецкого гамна))

У робота обычно есть отдельный лабиринт с положением +-
Робот намного экономичнее автомата, наличие сцепления на роботе требует его периодической замены, что сводит на нет всю экономию. Робот просит тыкать нейтраль при простое. Задумчивый кик даун в городе. На малых скоростях и в пробках раздражает.
Автомат или вариатор для города самое-то.
Автомат

23-он же mugen > Лишних денег нет и робот не хочу.

24-АркадийВ > Спасибо!

24-АркадийВ >
хз
на королле сцепу поменял на 150т.км.
нейтралку при простоях никогда не тыкал.
задумчивости кик-дауна не замечал.
в пробках ничо не дергается.
в ситро кстати робот еще более комфортней настроен. ваще кер отличишь от акпп.
только когда винтишь больше 3000об\мин чуствуется небольшой пинг при переключениях из-за разрыва момента, как на мкпп кароче.
тут акпп комфортней, не спорю.
а в общем и целом невижу ничо ужасного в ркпп.
нормальные надежные коробки

26-он же mugen > Читал такую фишку, что на малом газе при трогании (маневрирование на стоянке) может скакануть неожиданно, поэтому на РКПП опасно парковаться с точностью до 10 см.

Правда?

26-он же mugen > Ага, на Кольте особенно.... Надёжный, неприхотливый немецкий робот Гетракт.

27-Напас Напасович > Первый раз слышу.

[quote=Напас Напасович;35465058] 26-он же mugen > Читал такую фишку, что на малом газе при трогании (маневрирование на стоянке) может скакануть неожиданно, поэтому на РКПП опасно парковаться с точностью до 10 см. Правда? [/quote]
правда, если это дсг7. но это дело привычки - день-два и ты уже понимаешь чо куда.

[quote=HONDA;35465096] 26-он же mugen > Ага, на Кольте особенно.... Надёжный, неприхотливый немецкий робот Гетракт. [/quote]
гетраг блть. а на пруле кольте офигенский варик, мне очень нравится.

30-Болодимир > Про него и читал, ага.

31-Болодимир > Ага, хуже робота!!! Я бы купил пруля и робота туда воткнул!

[quote=HONDA;35465182] 31-Болодимир > Ага, хуже робота!!! Я бы купил пруля и робота туда воткнул! [/quote]
очень адекватный вариатор кстате - понятная тяга, быстрый,не шумный. да и еси сломался, то чинить не надо - выкинул его накуй и привез контрактный с косой вместе за 12тыщ+доставка 3,5р.

[quote=HONDA;35465182]Ага, хуже робота!!![/quote]Чёэта он хуже?

34-Болодимир >Та он и чиницца норм. Тока его еще сломать умудрицца надо, ибо при должной обслуги он терпит многое

34-Болодимир > Тю) я думал ты меня троллишь?)

Чо, у Кольта прульного вариатор лучше чем у Фита?

кто-нить знает ваапаще мастерские в КРД по ремонту роботокпп? Например, для королы/ауриса?