117-SaMet > а чё ты на таврию не сел вообще? ))))))

91-CTPAX >Справедливости ради, хоть непосредственное переключение и происходит мгновенно в ДСГ и его аналогах, но то время пока он придумает что ему включить, если он запутался с обучениями от манеры езды разных водителей, механика уже две скорости переключит.Так шо- не всё так однозначно.

Я только на механике ездила, не могу сказать что предпочтительней.

122-Кальмар >поставь в спорт режим) и куй какая механика догонит)

117-SaMet >А я на автомате езжу,с обгоном проблем нет,в чем дело? )))

122-Кальмар > ты теоретик. чтобы голословить, нужно юзать то что хаишь.

122-Кальмар > Все верно.

121-Брусилов >НУ я же не виноват, что у друга именно гетц.


125-ТВАРЬ >видимо в объеме дивгателя твоей машины.

126-Брусилов >он все правильно говорит) в данном случае)

127-SaMet > ну так и накер в пример пылесос приводить, если речь о машинах

128-Баркас > город пробка, трасса можно погонять. считай две разные манеры езды. коробка обучается мгновенно. уметь работать с ней надо.

129-Брусилов > речь о коробках )))

131-SaMet > сравнил пылесос с нормальной коробкой. так пойдет?

130-Брусилов >джетта обучается 2-3 дня))) и важен не город/трасса, а манера езды, т.е. степень нажатия на педаль)

[quote=Брусилов;25772789]коробка обучается мгновенно. уметь работать с ней надо.[/quote]

Не баклань попусту..
Вчера только обсудили все баги коробаса Фокуса 3..

133-Баркас > я это и имею ввиду. в городе я педаль газа не напрягаю. а за городом совсем иной тип езды. ее знаю, никаких вариантов долгой задуманности от коробки не ощущал.

134-SaMet > дапошелты.

автомат!

135-Брусилов >а вот када садишься после жены, которая педаль тока гладит, то коробка тупит пострашному)))

механика
или s-tronic на Audi S-серии

127-SaMet >А при чем тут обьем,ты ж плюешься на автомат? Или есть зависимость все-таки? )))

138-Баркас > мне это не знакомо)))

136-Брусилов >не провоцируй

141-Брусилов >тогда и не говори что не тупит)))

автомат, совершенно обычный автомат, без всяких там мешалок

140-ТВАРЬ > Зависимость конечно есть. кто ж спорит.
Другое дело автомат на 1,4 движке или 3,8 )))

Но в любом раскладе, МКПП рулеззз

145-SaMet >Я только сейчас понял,что у тебя не было автомата)))
Все,свободен))))))))

146-ТВАРЬ > ну вот опять ты гнать начинаешь )))))
Были..и не одна.

Если за слова отвечаешь свои - то проверь по базе ментовской ))))) могу данные даже тебе кинуть в личку.

146-ТВАРЬ >наверняка)
муж-водитель с 20-летним стажем, после машин с акпп, сказал механики больше не будет)

145-SaMet >я сильно сомневаюсь, что хотя бы 20% могут адекватно переключить передачи))) и что более 10% переключать передачи "в спортивном режиме")))

Автомат на гетце/акценте/салярисе/ай30/сид/- 90х годов. Самет сядь за рулем машины автомата этого века.
На *** эта механика:-( у меня пробеги по 70тыс в год, из них 90% по городу. В сад механику

такбля! кто после обеда на море хочет?

151-Брусилов >хотеть и мочь это разные вещи))) порой несовместимые)))

за автомат:)

150-будущий генерал > этого века - речь идет о ДСГ?!

152-Баркас > ок ))) кто хочет и МОЖЕТ?))

154. Я на роботе не ездил, хз что это. Я про автомат.
Тот же 6ст на Санта Фе. Переключается быстрее чем на ай30

Передо мной такой вопрос стоял пока я ездил на механике и не попробовал автомат. Теперь мне все равно.

155-Брусилов >смотря куда) Бывшие сокурсницы поди уже все мамашки. У меня есть на примете 2 девочки, одна на форде эксплорере, другая на ффг, могу прихватить с собой)

156-будущий генерал >
Тогда автор должен огласить, а че за машину то он выбирает?!)))

155-Брусилов >Тебе не нужны те,кто может,тебе нужны те,кто хочет)))