Я взял "шестёрку" за 35 тыс.(87 г.в)года четыре назад.Не подводит.Не ломается.(заговорённая)))

можно найти но только у знакомых, на яме будет за енти деньги только хлам

да, бгг как калину с приорой обхезывать так все ездят на майбахокайенах, а тут в теме все на семах, да на шохах))))))

43-А нам все равно >Это не в мой адрес.

да

TO Alter
1-судьбу не обманешь
2-за эти деньги тока ведро на колесах,
машина стоит дороже.
3-еслиб все так просто было, то все ездили на шохах 87 года и говорили, что шоха предел мечтаний.
-----------------------------------------------------------

автор должен знать, что на определенный товар есть определенная цена. цена диктует качество/состояние. не всегда, но этот принцип взят за основу. потому с суммой 50 тыш вариантов не много:
1-потратить рационально (у каждого по своему)
2-потратить на телок/бары/клубы/концерты/козино и тд
3-положить на полку и собрать еще 70тыс, и пытаться смотреть на передний привод.

Плюсану за арбалет в эту сумму!

46-sadman > Знаешь, утверждение "машина стоит дороже" выдает в тебе сноба. Мой круг знакомств не ограничен средним классом (владельцы иномарок не старше 7 лет). Есть и другие, и они тоже передвигаются по дорогам не пешком, не на велосипеде, не на гужевой повозке. Даже за 20 тысяч рублей можно приобрести колеса под жопу, которые при минимальных вложениях и должном уходе прослужат верой и правдой не один год.

Мой знакомый в силу некоторых обстоятельств разменял 520й бумер 2006 года выпуска на обычную шестерку 1996 года. Рассказываю его впечатления: управление ужасное, к шуму в салоне еле привык, но оно ездит! За копейки перебрал подвеску, сменил по необходимости сальники,подшипники, масло, свечи и т.д. (понятное дело, не сам). Что имеем в итоге? Он без риска ишемии двигается в тесном потоке, оставляет на неохраняемых парковках, возит стройматериалы и овощи. По его мнению, бмв требовала куда больше внимания, не говоря о деньгах. и вся эта радость за 35 тысяч рублей плюс 10 - затраты на доведение до ума по мелочи (поездки на диагностику и мелкий ремонт и профилактику). Я сам брал машину за 20 тысяч покататься на время, до сих пор меня не подводит, поэтому не расстаюсь.

Велосипед навороченный не предлагали?

К автору темы: на 50 тысяч можно взять прекрасное средство передвижения, даже два. Но не испачкать ручки не получится. При полном техническом дилетантизме и врожденном рукожопии покупать дешевую машину нецелесообразно.

51-Alter >Ога! Выучись на манагера, купи жигуль и выучишься на автослесаря!
Была у мну в годы института шоха за 25т.р. - многому научился с нуля.
2 года назад купил за 43т.р. ниву. Многое вспомнил и еще ооочень многому научился. Теперь для меня поменять прокладку головы, отрегулировать клапана на классике плевое дело! И это далеко не самое сложное. Вот думаю над недорогим УАЗом или очередной нивкой для охоты-рыбалки. Надо же развивать навыки)))
Про беспроблемные авто автоваза за 50т.р. - сказки для офисных хомячков нижнего звена. Беспроблемным этот сарай будет первые 100-200км. А потом пойдет регулярное вложение денег.