83-Falcon >остаётся Крета).

А мне ещё нравится Веста Кросс).Особенно белая.

Или Б\У ещё находящееся на гарантии, если уж новое нужно зачем-то.

Купил, с салона выехал -всё не новая)

86-BIA >
внешне и мне нравится.но врутри это рено.со всеми их прелестями.и настройкаме и заменаме блоков тока через сервер автоваза постредством сканера стоимостью 500тыс руб

[quote=Falcon;47136533] 81-Nat_ka >логан и его клоны это не машина.это бюджетное средство передвижения [/quote]

Бггг васек так ты оказываеца на машинах то и не ездил никагда

79-Nat_ka > Мне табуреточная посадка привычна. Уже лет 15 с такой посадкой. Ещё можно киа рио х-лайн глянуть. Под заданные условия эксплуатации более менее подходит.

81-Nat_ka > мое мнение, Крета из списка предпочтительнее...
И при выборе новой машины не забываем об основных параметрах подбора,кроме личных субьективных предпочтений ( механика/автомат,комфорт/интерьер салона, звукоизоляция/подвеска и т.д.) есть обьективные:
-стоимость эксплуатации/обслуживания
-востребованность на вторичном рынке
-режим эксплуатации машины ( город/трасса/бездорожье)

Поездила сегодня по салонам. Ниссан террано - есть владельцы и отзывы?

В интернете читала пока только хвалебные отзывы.

А чем терано от дастера отличается. Кроме ценника. Одно и тоже перелицованое.

96-сса >Та я знаю. Но, вроде, движок другой и салон с кузовщиной поприличнее.

Пока качели между каптюром и кретой. Не могу выбрать. И там, и там свои плюсы и минусы.

98-Nat_ka > тест для выбора между двумя "стогами сена"

[url]https://www.kolesa.ru/article/test-chto-tebe-stoit-kupit-hyundai-creta-ili-renault-captur[/url]

99-Иероглиф Дзержинского >Спасибо, очень интересно было почитать всё в сравнении!!!

(99-Иероглиф Дзержинского)
[em]Водитель быстро находит взаимопонимание с этим автомобилем, который субъективно на ходу кажется более собранным и цельным, чем Kaptur. Вдобавок электронную систему стабилизации ESP здесь можно отключить[/em]
А чо, у такого внидарожнега как Kaptur esp на песочке или грязи не отключить?

[em]Совсем недавно (в июле) на переднеприводных Captur 2018 модельного года появилась кнопка отключения ESP, но «дрифтить» всё равно не получится, поскольку уже после 50 км/ч «успокоительная» электроника сработает в любом случае[/em].
ааа.. всё, вопроса нет.
Просто даже не дочитал, наткнувшись на такое..

������ я ж и говорю ..."стог сена"...псевдопаркетники

Та там много написано, основываясь на старых версиях. У каптюра тоже есть и подогрев задних сидений, и обогрев руля. Так же, как и у креты или в доп. опциях, или в кокомплектации. По геометрической проходимости каптюр порадует больше.

[quote=Nat_ka;47135649]Какое?[/quote]
красненькое

По тесту мне больше подходит крета, а читаю, особенно за проходимость, и больше хочется каптюр.

И подвеска у каптюра более мягкая, по сравнению с кретой.

На скорости мягкая превращается в валкую.
Короче, без фото нипонять ничего. Какая мягкость.

Могу добавить плюс в пользу креты, с одним но
У меня 2.0 и акпп. 1,6 не рассматривала, подозреваю, что это будет подтупливающее авто
С дастером и каптюром в голове правило трех Ф

А почему Дастер с дизелем не рассматриваешь? Он будет по приемистей бензинки, 240Ньютон, а если чипануть...и расход очень хорошь, только ДТ качественное лить! У Тиррано в салоне поприятней, материалы другие.

[quote=дед в квадрате;47138848]Хотя б/у ВОЛЬВО ХС-40 будет наилучшим вариантом...[/quote] Беру 2 с ценником до 1млн.р.

[quote=Falcon;47136533]логан и его клоны это не машина.это бюджетное средство передвижения[/quote]
Забавно, когда о "не-машинах" говорит владелец ВАЗ-2115.

[quote=shmel;47136502]Год назад перебирала именно эту троицу, под такие же условия. Ценник примерно лям, плюс-минус сотня, повышенный просвет, механика, полный привод не нужен, так как бездорожья нет, а есть убитая гравейка. Всё выше перечисленное в нормальной комплектации выскакивает за озвученную сумму.[/quote]
78-shmel > Вот объясни мне, если выскакивает за озвученную сумму, то в чём трабл взять б/у?

[quote=Nat_ka;47138233]Но, вроде, движок другой и салон с кузовщиной поприличнее.[/quote]
По кузову вроде практически один-в-один?

114-ты тряси тряси свой [filolog][filolog][filolog][filolog][filolog][filolog]хэр[/filolog][/filolog][/filolog][/filolog][/filolog][/filolog]_ > Нет времени и знаний искать годное б/у. У мужа тоже ни времени, ни знаний. Друзей и родни в этом разбирающихся у нас нет. Потому берём новые авто. Как начинает ломаться, требовать времени и денег, старьё на продажу и в салон за новой. Последнии по трейд-ину меняли. Оказалось выгоднее, чем продавать самостоятельно.
Когда нужна надёжная жоповозка без подводных камней и с минимумом сюрпризов, в нашем случае лучше брать с салона проверенную временем модель, на на случай сюрприза есть гарантийный ремонт и подменное авто от салона.

[quote=shmel;47140417]У мужа тоже ни времени, ни знаний.[/quote]

Значит и НЕ)(УЙ лезть к машине.

116-100 грамм > вот то самое завидовать чужой возможности взять новую тачку)

117-Кабарга >даунито, всякий логический процент даунов давно зашкаливает на дороге.

Тупорылые дауны считают что если есть возможеость купить машину, то надо вылазить на дорогу.
А если есть возможность покупать новое оружие, то тогда могу отстреливать!? Вот же тупорылые.

Бггг, завидовать тут только изворотливости и настойчивости менеджеров, которые впаривают даунам-лошкам всякое гогно в пустой комплектации, потому что те не разбираются.

У каптюра очень большие проблемы с надежностью.
Вбей хоть на drive2 каптюр, поломка, почитай

[quote=shmel;47140417]Последнии по трейд-ину меняли. Оказалось выгоднее, чем продавать самостоятельно.[/quote]
Бугага)

..Улыбает когда маркетинг выдаёт про удобные сидения в машинах где нет регулировки руля по длине и высоте.

121-Torrenza > тот случай когда бу лучше )) кашкая например, чему там ломаться, ну может вариатор на 100-ку

Мицубиси ASX

Рено Аркана, ещё не предлагали?

125-oleg.21 > оно гораздо дороже, чем миллион +/- сто тыщ.
с женой сейчас тоже рассматриваем варианты и эту модели мониторили