| 0
- 18.12.2012 - 14:10
|
После езды останавливаюсь, ставлю акпп на паркинг и пару минут она сама по себе по не сколько раз добавляет немного оборотов, потом все нормально. ХС90 2,5Т. Шозана?
    | | |
| 4
- 18.12.2012 - 14:16
| дизель или бензин? | | |
| 5
- 18.12.2012 - 14:17
| по теме, не вкурсе, если б еще на холодном движке, тогда понятно, а после езды хз, мож и вправду ей так надо) | | |
| 6
- 18.12.2012 - 14:18
| Бензин ессно | | |
| 7
- 18.12.2012 - 14:20
| Турботаймер? | | |
| 8
- 18.12.2012 - 14:21
| Причом здесь таймер? Я ж не глушу движок | | |
| 9
- 18.12.2012 - 14:22
| 6-Остров Русский >если бензин попробуй сменить заправку. | | |
| 11
- 18.12.2012 - 14:38
| У меня такое было на акценте, помогла замена датчика дроссельной заслонки. | | |
| 12
- 18.12.2012 - 14:43
| Может воздух где подсасывает... | | |
| 13
- 18.12.2012 - 14:44
| 12-СерыйПР >+1 | | |
| 14
- 18.12.2012 - 14:44
| Блинн, неохота к дилеру ехать, а больше вменяемых по вольво не знаю( | | |
| 15
- 18.12.2012 - 14:57
| ДМРВ, патсос восдуха и всё что с этим связано | | |
| 16
- 18.12.2012 - 14:59
|
как правило это сопровождается загоревшимся ЧЕК ЕНДЖИН-ом)) 15 прав) | | |
| 17
- 18.12.2012 - 15:03
| Вот я про этот масс датчик чота тоже думаю | | |
| 18
- 18.12.2012 - 15:11
| кстати да, цикличное поднятие-падение оборотов у меня тож наблюдается, наверное трабл имеет один корень, явно замешана какая-то автоматика, т.е. не тупо подсос воздуха - тогда просто высокие обороты и все. | | |
| 19
- 18.12.2012 - 16:22
| Цитата:
| | |
| 20
- 20.12.2012 - 13:04
| могу посоветовать мастера по вольво в краснодаре. много что может рассказать. 918 211о2о21 Евгении. Если спросит откуда номер - скажи от сочинских владельцев s40 | | |
| 21
- 20.12.2012 - 13:52
| Вымыть ДЗ ,РХХ,EGR.Сбросить адаптации и заново адаптировать ДЗ с РХХ.И будет тобе ,мил человек, счастье... | | |
| 22
- 20.12.2012 - 13:54
| Вольва гавно! | | |
| 23
- 20.12.2012 - 16:51
| Обыкновенный не обслуженный автомобиль.Со всеми случается.И с Тойотами, и с Мерседесами, и со всем остальным металлоломом. | | |
| 24
- 20.12.2012 - 17:50
| 20-BarsOk >где лишняя цифра? | | |
| 25
- 20.12.2012 - 17:53
| 24-Остров Русский >Извиняюсь 918 211 2о 21 | | |
| 26
- 20.12.2012 - 17:55
| 23-CRV > Твои предожения??? Лучше ездить на советских тазиках, где все как 1+1??? | | |
| 27
- 20.12.2012 - 17:55
| Завернулась вульва бггггг)) | | |
| 28
- 20.12.2012 - 18:08
| 25-BarsOk >спасиба | | |
| 29
- 20.12.2012 - 18:39
| 89882444964 - ребята, которые специализируются исключительно на ремонте volvo в Краснодаре | | |
| 30
- 20.12.2012 - 19:46
|
BarsOk Зачем же так утрировать.Это касается и отечественного автопрома.Просто отсутствие ГРАМОТНОГО сервиса это бич в России.Сделать возьмутся многие.А смогут это сделать единицы. РS.Самое главное в таком случае -НЕ НАВРЕДИТЬ. | | |
| 31
- 20.12.2012 - 20:15
| у меня так семерка делает , пока клему не скину , потом все нормуль | | |
| 32
- 16.01.2013 - 10:41
| решил проблему-постучал поДМРВ и все нормуль))) | | |
| 36
- 16.01.2013 - 12:42
| 32-Остров Русский > До поры, до времени ... на 2,5Т такого не было, а вот на 3,0 атмо было - менял датчик какой-то (кстати не особо помогло). Ну а через пару месяцев - блок ДЗ, вот тогда проблема исчезла. | | |
| 37
- 16.01.2013 - 13:04
| Регулятор холостого хода либо засралась заслонка либо плохой контакт на датчике или регуляторе. | | |
| 38
- 16.01.2013 - 13:09
| 36- на вульву блок дз стоитт небось тыщ 70-80??? лучше тогда не полениться, выйти и еще раз уипать дмрв, хотя не пойму причем тут дмрв..Может рхх или дпдз?? | | |
| 39
- 16.01.2013 - 13:32
|
Взять очиститель карбюратора и промыть, продуть регулятор ХХ и весь дроссельный узел. Проверить воздушный фильтр и воздуховоды на подсос воздуха. Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) не трогать никаким образом, чтобы не угробить. Если чистка не поможет , то проверять ДМРВ заменой или ещё как то. | | |
| 40
- 16.01.2013 - 13:38
| 38-161rus > Четвертак он на Вульву стоит, так-то ... с работой - под 30цодь | | |
| 41
- 16.01.2013 - 13:38
|
39- только прежде чем мыть дз погуглить надо процедуру и последствия. ибо мойка дз на митсубу например в 90% случаев означает её смерть, обороты холостые на 2000... а дальше это приводит к покупке новой дз за 45-50тр, либо (слава аллаху) отправкой старой кукурузником в севастополь, где её починят за сумму около 150 бакинских. | | |
| 42
- 16.01.2013 - 13:39
| Цитата:
| | |
| 43
- 16.01.2013 - 13:42
| 42- я шуму ету не знаю, но думаю, что это какйта спецжидкость мицу для чистки дз. такая проблема с дз была на грандисах, харизмах и лансерах. молибден епиво мать там смывался. а скажем галант и кольт не имел таких проблем. | | |
| 44
- 16.01.2013 - 14:19
| 43-161rus > Шума - самая бомбовская аэрозольная жижа для очитки любых загрязнений в движке, посаны с Зубаруфорума гарантируют это ;) | | |
| 45
- 16.01.2013 - 14:32
| это она возбуждается... вульва то...))) | | |
| 46
- 16.01.2013 - 14:35
|
42-Модест Селянин > Шуму же в не дроссель льют, а цилиндры. Хотя я хз, что там в дросселе может испортится от мойки. | |
Интернет-форум Краснодарского края и Краснодара |
